Аввалан дар соли 2016 бароварда шуда буд ва пас аз фурӯши тақрибан 1,2 миллион адад насли ҳозираи Mercedes-Benz E-Class ҳоло аз барқарорсозӣ гузаштааст.
Аз берун, ин навсозӣ ба намуди ба таври назаррас таҷдидшуда оварда расонд. Дар пеш, мо як панели нав, бамперҳои нав ва чароғҳои аз нав тарҳрезишуда (ки дар LED стандартӣ мебошанд) пайдо мекунем. Дар қафо, хабари калон чароғҳои нави дум мебошанд.
Дар мавриди версияи All Terrain, ин версияи худро бо тафсилоти мушаххас пешкаш мекунад, то онро ба SUV-ҳои бренд наздиктар кунад. Инро дар грили мушаххас, дар муҳофизати паҳлӯ ва чун маъмулӣ бо муҳофизати картер дидан мумкин аст.
Дар мавриди дохили он, тағиротҳо донотар буданд, ки барҷастатарин ин рули нав буд. Бо насли охирини системаи MBUX муҷаҳҳаз шудааст, Mercedes-Benz E-Class навшуда ҳамчун стандарт бо ду экрани 10,25 дюйм меояд, ё ихтиёрӣ онҳо метавонанд то 12,3" калон шаванд, ки дар паҳлӯ ҷойгир шудаанд.
Технология кам нест
Тавре ки интизор мерафт, таҷдиди Mercedes-Benz E-Class ба он як такони муҳими технологӣ овард ва модели олмонӣ насли охирини системаҳои амниятӣ ва кӯмаки ронандагӣ аз Мерседес-Бенсро гирифт.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Барои шурӯъкунандагон, рули нав, ки E-Class-ро муҷаҳҳаз мекунад, дорои системаест, ки ҳангоми дар даст надоштани ронанда самараноктар муайян мекунад.
Илова бар ин, модели олмонӣ бо таҷҳизот ба монанди Active Brake Assist ё "Active Brake Assist", ки ҷузъи ҷудонашавандаи "Бастаи кӯмаки ронандагӣ" мебошад, стандартӣ мешавад. Ба ин системаҳоро метавон илова кард, ба монанди "Кӯмаки маҳдудкунии суръат фаъол", ки маълумот аз GPS ва "Кӯмаки аломати трафик" -ро барои мутобиқ кардани суръати мошин ба маҳдудиятҳо дар амал дар роҳе, ки мо дар он сафар мекунем, истифода мебарад.
Инчунин системаҳо мавҷуданд, аз қабили "Кӯмаки фаъоли масофа DISTRONIC" (масофаро аз мошин дар пеш нигоҳ медорад); "Кӯмаки фаъоли боздошт ва рафтан" (ассистент дар ҳолатҳои боздоштан ва рафтан); «Ёрдамчии фаъоли рохбарй» (ёрдамчии самт); "Кӯмаки фаъоли нобиноён" ё "Бастаи таваққуфгоҳ", ки дар якҷоягӣ бо камераи 360° кор мекунад.
Бо All-Terrain E-Class, Mercedes-Benz кӯшиш кард, ки намуди микроавтобуси моҷароҷӯро ба намуди SUV-и худ наздик кунад.
Муҳаррикҳои синфи E
Дар маҷмӯъ, E-Class таъмиршуда бо дастрас хоҳад буд ҳафт варианти гибридии васлшавандаи бензин ва дизелӣ , дар формати седан ё микроавтобус, бо паси ё тамоми чархи.
Доираи муҳаррикҳои бензин дар Mercedes-Benz E-Class аз 156 қувваи асп то 367 аспро ташкил медиҳад. Дар байни дизелҳо, қудрат аз 160 то 330 аспро ташкил медиҳад.
Дар байни хусусиятҳои нав, версияи ҳалим-гибридии 48 В муҳаррики бензинии M 254 фарқ мекунад, ки дорои генератор-муҳаррики электрикӣ мебошад, ки иқтидори иловагии 15 кВт (20 асп) ва 180 Нм ва дебюти шаш муҳаррик дар -баллонҳои бензинии хаттӣ (M 256) дар E-Class, ки он низ бо системаи ҳалим-гибридӣ алоқаманд аст.
Ҳоло Мерседес-Бенс то ҳол маълумоти бештареро дар бораи муҳаррикҳое, ки E-Class истифода хоҳад кард, ошкор накардааст, аммо бренди олмонӣ ошкор кардааст, ки версияи All-Terrain муҳаррикҳои иловагӣ хоҳад дошт.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, пурқувваттар
Тавре ки интизор мерафт, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ низ нав карда шуд. Аз ҷиҳати визуалӣ он бо панели махсуси AMG ва чархҳои нави 19" ва 20" фарқ мекунад. Дар дохили системаи MBUX дорои функсияҳои мушаххаси AMG ва дисплей диққати махсус, инчунин чархи нави рули бо тугмаҳои мушаххаси AMG мебошад.
Дар сатҳи механикӣ, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ дорои шаш силиндраи дар як қатор бо 3,0 л, 435 қувваи асп ва 520 Нм . E 53 4MATIC+, ки бо системаи ҳалим-гибридии EQ Boost муҷаҳҳаз шудааст, лаҳзае аз иқтидори иловагӣ 16 кВт (22 асп) ва 250 Нм фоида меорад.
E 53 4MATIC+ бо қуттии редуксияи AMG SPEEDSHIFT TCT 9G муҷаҳҳаз шудааст, ки ба 250 км/соат мерасад ва аз 0 то 100 км/соат суръатро дар 4,5 сония иҷро мекунад (дар ҳолати микроавтобус 4,6 сония). "Бастаи Driver's AMG" суръати максималиро то 270 км/соат мерасонад ва бо худ тормозҳои калонтар меорад.
Мисли маъмулӣ дар Mercedes-AMG, E 53 4MATIC+ инчунин дорои системаи "AMG DYNAMIC SELECT" мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки байни режимҳои "Лағжанда", "Комфорт", "Спорт", "Спорт+" ва "Индивидуалӣ" интихоб кунед. Илова бар ин, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ инчунин таваққуфгоҳи "AMG RIDE CONTROL+" ва системаи рондани ҳама чархи "4MATIC+" дорад.
Ҳамчун вариант, бори аввал маҷмӯаи AMG Dynamic Plus дастрас аст, ки барномаи "RACE" -ро таъкид мекунад, ки "Режими Дрифт" -и 63 моделро дар бар мегирад. Дар ҳоли ҳозир, он бояд ҳангоми навсозии Mercedes-Benz дида шавад. E-Class ва Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+ ба Португалия меоянд ва ё чӣ қадар арзиш доранд.
