Фурӯши Ҷулиа муваффақ аст… дар мубоҳисаҳои виртуалӣ ва/ё қаҳва. Хабари охирин дар бораи анҷоми Ҷулиетта, ки истеҳсоли имсола бо Tonale (кроссовер/SUV) ба сифати иваз ба охир мерасад, барои эҳёи ин баҳс кофӣ буд, дар байни дигарон, ки бефосила дар бораи самтҳои чунин бренди дилхоҳ рух медиҳанд, балки пайваста бо устувории худ мубориза мебарад.
Танҳо дар хотир доред, ки Лансия, ки танҳо Ипсилонро дар Италия мефурӯшад, дар соли 2019 аз ҳама Алфа Ромео дар Аврупо фурӯхтааст…
Ин як ақидаи якдилона аст, ё ба назар чунин менамояд, ки ин иштибоҳи бренд (ҳанӯз) буд, ки микроавтобуси Giulia-ро ба кор наандохтаанд - ва дар айни замон, чунин ба назар мерасад, ки онро ҳадди аққал барои ин насл. Дар ниҳоят, оё дар ҳақиқат доштани як микроавтобуси Ҷулиа барои сарвати Алфа Ромео чунин фарқияте хоҳад дошт? Ё ин ки танҳо хоҳишу хоҳишҳои мухлисони бренд ба майдон меоянд?
Мо метавонем ин саволро аз ду нуктаи назар таҳлил кунем. Якум, бештар шахсӣ ва дуюм, аз нуқтаи назари тиҷорат.
Аз ин рӯ, шахсан ва як мухлиси седан, ман натавонистам, ки дар майдони "профессионал" вани Ҷулиа бошам. Якҷоя кардани ҳамаи он чизе, ки Ҷулиа дар он хуб аст, бо универсалии иловагии фургон ба як комбинатсияи ғолиб ба назар мерасад. Чӣ тавр шумо онро то ҳол нашр накардаед, вақте ки шумо ба назар чунин менамояд, ки онро дархост мекунед? Ғайр аз он, мо, аврупоиҳо ба микроавтобусҳо иштиҳои қавӣ дорем ва ҳатто дар якчанд диапазон корпуси аз ҳама бештар фурӯшанда ҳастем.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Вақте ки мо мавзӯи ванҳои Ҷулиаро зери табиати хоми рақамҳо таҳлил мекунем ва афзалиятҳои шахсиро як сӯ гузошта, мо (ҳадди ақал) қарори Алфа Ромео дар бораи ин корро накарданро мефаҳмем, баҳс ба манфиати он бештар ларзон мешавад.
сабабҳо
Аввалан, ҳатто агар як микроавтобуси Giulia вуҷуд дошта бошад, он ба таври худкор маънои фурӯши бештарро надорад - ин ба ҳар ҳол хеле хоксор аст. Хавфи каннибализм ҳамеша баланд хоҳад буд ва дар Аврупо, мо метавонистем дидем, ки қисми зиёди фурӯши седан ба микроавтобус интиқол дода мешавад - дар мисоли бомуваффақияти 156, ки як микроавтобусро пас аз се сол пас аз ба кор андохта шуданаш бидуни он ба даст овардааст, рӯй дод. дар хачми фуруш инъикос ёфтааст.
Дуюм, SUVҳоро "айбдор кунед" - ин боз кӣ буда метавонад? Дар ин рӯзҳо мошинҳои SUV як қувваи бартаридоштаанд, ҳатто нисбат ба соли 2014, вақте ки мо дар бораи аввалин нақшаҳои баргардонидани Алфа Ромео аз Серхио Марсионне, директори он вақт FCA фаҳмидем. Ва дар он вақт ягон микроавтобуси Ҷулиа ба нақша гирифта нашудааст.
Ба ҷои он як SUV мебуд, ки мо ҳоло онро бо номи Stelvio медонем, барои ҳама ниятҳо ва ҳадафҳо “фургон”-и Ҷулиа. Қарори якхела, масалан, аз ҷониби Ягуар пас аз ба кор андохтани XE, ки бо F-Pace илова карда шудааст, гирифта шудааст.
Дар назар, новобаста аз ақидаи мо дар бораи SUV, ин як қарори дуруст ба назар мерасид. На танҳо нархи фурӯши як SUV нисбат ба микроавтобус баландтар аст - бинобар ин, даромаднокии бренди як воҳиди фурӯхташуда баландтар аст, балки он дорои потенсиали баландтари фурӯш аст.
Биёед дар хотир дорем, ки микроавтобусҳо аслан як падидаи аврупоӣ мебошанд, дар ҳоле ки SUVҳо як падидаи ҷаҳонӣ мебошанд - вақте сухан дар бораи сарф кардани маблағ ба таҳияи маҳсулоти нав барои густариши ҷаҳонии бренд меравад, онҳо бешубҳа ба моделҳои дорои потенсиали калонтарини фурӯш шарт мегузоранд. ва бозгашт.
Ғайр аз он, ҳатто дар Аврупо, охирин қалъаи микроавтобусҳо («Қитъаи кӯҳна» 70% тамоми фурӯши вагонҳоро аз худ мекунад), инчунин дар ҷанги зидди SUVҳо мағлуб мешаванд:
Сенария ғамгин нест, зеро бозорҳои аврупоӣ дар шимол ва шарқ то ҳол микроавтобусҳоро ба миқдори зиёд мехаранд. Хушбахтона, дар байни онҳо Олмон, бузургтарин бозори Аврупо. Агар ин тавр намебуд, ва мо аллакай як сабаби шабеҳеро, ки бо MPV рӯй дод, медидем.
Сеюм, мушкилоти маъмулӣ барои Алфа Ромео ва дар маҷмӯъ FCA: маблағҳо. Нақшаи шӯҳратпарасти Маркион барои Алфа Ромео маънои таҳияи платформаро аз сифр (Ҷорҷио) дошт, чизи зарурӣ, аммо тавре ки шумо тасаввур карда метавонед, арзон нест - ҳатто як ширкати хеле муваффақи Ferrari бояд барои маблағгузории дубора оғоз кардани Алфа Ромео саҳм гузорад.
Бо вуҷуди ин, ҳуҷра барои манёвр ҳамеша маҳдуд буд ва ҳама чизро иҷро кардан ғайриимкон буд. Аз ҳашт моделе, ки дар он нақшаи аввали соли 2014 пешбинӣ шуда буд, ки вориси Ҷулиеттаро низ дар бар мегирифт, мо танҳо ду модели Ҷулиа ва Стелвио ба даст овардем - барои орзуҳои Алфа Ромео хеле кам ва хеле кам.
Ниҳоят, дар нақшаи охирине, ки мо барои бренд медонем, дар охири моҳи октябри соли гузашта маълум шуд, ки дар оянда (то соли 2022) Алфа Ромео танҳо барои як мошини дигари SUV ҷой хоҳад дошт. Ягон микроавтобус, вориси мустақими Ҷулиетта ва ҳатто купе…
Ҳарчанд ман мехоҳам як микроавтобуси Giulia ё ҳатто купе нав ё Spider бубинам, мо аввал ба як Алфа Ромео қавӣ ва солим (аз ҷиҳати молиявӣ) ниёз дорем. Дар бренде, ки ба мисли Алфа Ромео эҳсосоти зиёд дорад, он бояд сардтарин ва бераҳмтарин оқилонаи тақдири худ бошад… Аз афташ синоними бештари SUV аст.