Golf GTI-и нав дар як даври "кӯҳна" GTI дар роҳи озмоишии Volkswagen 3,9 сония мегирад

Anonim

Нав Volkswagen Golf GTI бартараф кардан муяссар гардид 3,9 с то дар атрофи пешгузашта дар яке аз трекхои озмоишй (почтаи танги 3,3 километр) комплекси Эхра-Лессиен — дар рости дарози он мо дидем, ки «Хирон» 483 километр/соат суръат гирифт — ба гурухи немисхо тааллук дорад. Арзиши тааҷҷубовар бо назардошти он, ки GTI нав ҳамон сахтафзори асосиро ҳамчун GTI қаблӣ истифода мебарад.

Дар люки гарм то ҳол MQB ва EA888 - чор силиндр дар як хат, иқтидори 2,0 л, турбо - дар ин ҷо бо 245 асп, қудрати шабеҳ ба Golf GTI Performance, пешгузаштаро истифода мебарад, ки мо имкони озмоишро доштем.

Дар агрегате, ки мо дар видео мебинем, GTI бо ҳафтсуръати DSG (қуттии редукторҳои дугона муҷаҳҳаз) муҷаҳҳаз шудааст, аммо он метавонад (ҳанӯз) бо интиқоли шашсуръати дастӣ муҷаҳҳаз карда шавад - ҳоло ҳам мисли пешгузаштаи худ. .

2020 Volkswagen Golf GTI
Golf GTI дорои якчанд комбинатсияи чарх / шина мебошад.

Golf GTI-и нави 3.9-ро аз куҷо "баровард"?

Мо боварӣ дорем, ки ин танҳо истеъдоди ронандаи озмоишӣ нест, ки мо дар видео мебинем, Бенҷамим Леучтер. Бо қудрати ҳамон пешгузашта ва бидуни талафоти назарраси масса, гунаҳкор бояд бар дӯши шасси барои дастовардҳои гузоришшуда дар иҷроиш бошад.

Ин аз боло то поён ҳам дар сатҳи сахтафзор ва ҳам дар сатҳи нармафзор таҷдиди назар карда шудааст. Аз пеш сар карда, зер чаҳорчӯбаи нави алюминий мавҷуд аст, ки аз тири пеш 3 кг вазн мегирад. Таваққуф тарҳбандии пешгузаштаро нигоҳ медорад, Макферсон дар пеш ва тарҳбандии бисёрқабата дар қафо, ба ғайр аз таваққуфи пассивӣ варианти таваққуфи мутобиқшавӣ мавҷуд аст.

Ба бюллетени мо обуна шавед

Дар муқоиса бо Golf 7 GTI ҳоло таваққуф дар пеш 5% ва дар ақиб 15% мустаҳкамтар аст. Ва ин на танҳо дар бораи чашмаҳои мустаҳкамтар аст. Volkswagen мегӯяд, ки он онҳоро асосан бо қабули втулкаҳои нав барои дастҳои таваққуфгоҳ, таваққуфгоҳҳои нав, инчунин пружинаҳои нави пеши, пружинаҳои ёрирасон ва амортизаторҳо аз нав танзим кардааст.

2020 Volkswagen Golf GTI

Шинҳо ҳамеша барои беҳтар кардани кори мошин муҳиманд. Мо намедонем, ки дар ин озмоиш кадом комбинатсияи шина/реза истифода шудааст - Volkswagen танҳо қайд мекунад, ки барои муқоиса танҳо чархҳои тобистона истифода мешуданд - аммо интихоби зиёде вуҷуд дорад. Янги Volkswagen Golf GTI метавонад бо се андоза муҷаҳҳаз карда шавад: 17 ″, 18 ″ (ду модел) ва 19 ″ (ду модел).

Барои ҳар як андоза, инчунин якчанд вариантҳои "резинӣ" мавҷуданд. Bridgestone Turanza 005 ва Goodyear Eagle F1 Asy барои 17 ″; Bridgestone Potenza S005 ва Goodyear Eagle F1 Super Sport барои 18 ″; ва ниҳоят, ҳамон Bridgestone Potenza S005 ва Goodyear Eagle F1 Super Sport барои 19 ″, инчунин Hankook Ventus S1 Evo 3 ва Michelin Pilot Sport Cup 2.

Volkswagen Golf GTI
Дар зери капони Golf GTI мо EA888, 2.0 TSI бо 245 аспро пайдо мекунем.

Битҳо ва байтҳо...

Роҳбарӣ инчунин мустақимтар аст (2,1 давр ба охир) ва ҳоло бо таносуби тағирёбанда меояд, ки шуморо маҷбур мекунад, ки нармафзори худро аз нав танзим кунед. Системаи тормоз инчунин як силиндраи нави усторо гирифт ва педали тормоз дар амали худ дубора калибр карда шуд, ки ҳассосият ва модулияти олиро ваъда медиҳад.

Volkswagen Golf GTI 2020

Дифференсиали пеши электронии маҳдуд-лағзиш (VAQ) низ мавҷуд аст ва дар якҷоягӣ бо назорати устуворӣ (ESP) кор мекунад ва ба рафтори нави Volkswagen Golf GTI таъсир мерасонад. Таваққуфи мутобиқшавӣ… 200 маротиба дар як сония мутобиқ мешавад.

Усулҳои ронандагӣ низ комилан аз нав дида баромада шудаанд ва панҷ намуди интихоб мавҷуданд: Эко, Комфорт, Варзиш, Барф (Барф) ва Инфиродӣ. Илова бар ин, ESP инчунин се интихобро иҷозат медиҳад: муқаррарӣ, варзишӣ ва… хомӯш. Ҳолати инфиродӣ таъкид карда мешавад, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки дар байни 15 танзимот дар слайдери нави рақамӣ, ки дар байни танзимот дар режими Комфорт ва Варзиш фарқ мекунанд, интихоб кунад.

Volkswagen Golf GTI 2020

Ронандаи озмоишӣ Бенҷамин Лейчтер мегӯяд, ки сатҳи баландтари варзиш барои… дрифтҳо беҳтарин аст - албатта дрейфҳо ба воситаи чархи пешӣ, ки дар даромадгоҳ ба кунҷҳо амал мекунанд, пас аз амали қафои мобилии бештар ҷӯш мешавад…

Тағйироти воридшуда ба фоидаи тақрибан чор сония дар як давр дар роҳи озмоишии Volkswagen табдил ёфт. Он чизе ки бояд дида шавад, ин аст, ки онҳо ба сифати таҷрибаи ронандагӣ дар роҳ чӣ гуна табдил меёбанд. Ҷавобе, ки мо умедворем ҳарчи зудтар ба шумо мерасонем…

Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.

Маълумоти бештар