Як ду се. Ин маҳз шумораи конвертатсияҳое буд, ки Феррари тасмим гирифт, ки дар намоишгоҳи Париж ба ҳайрат орад. "Бародарон" Monza SP1 ва SP2 бори аввал дар назди мардум дар пойтахти Фаронса пайдо мешаванд ва дар робита ба 488 Spider Track, бренди cavallino rampante аз ин чорабинӣ истифода бурда, баъзе хусусиятҳои онро ошкор кард.
Шумо Монза SP1 ва Monza SP2 аввалин моделҳое мебошанд, ки дар силсилаи нави моделҳо бо номи Icona (нишона дар итолиёвӣ) муттаҳид шудаанд. Ин силсила, ки ҳоло аз ҷониби Ferrari оғоз шудааст, намуди зоҳирии баъзе аз ҷолибтарин Феррари солҳои 1950-ро бо технологияи навтарин барои мошинҳои варзишӣ омехта мекунад. Ду модели аввали ин силсила аз барчеттаҳои рақобатии солҳои 50-уми асри гузашта илҳом мегиранд, ба монанди 750 Monza ва 860 Monza.
аллакай 488 Роҳи Spider Lane дар Париж ҳамчун тавонотарин конвертатсия, ки то имрӯз аз ҷониби бренди Maranello сохта шудааст, пайдо мешавад. Он ҳамон ду-турбои 3,9-литрӣ V8-ро ба мисли Coupé истифода мебарад ва 720 қувваи асп ва 770 Нм моменти таблиғ мекунад. Арзише, ки онро ҳашт-силиндраи пурқувваттарин дар Ferrari-и V шаклаш то ҳол месозад.
Анъана ва замонавй якчоя бо спектакль
Ferrari Monza SP1 ва Ferrari Monza SP2 мустақиман аз Ferrari 812 Superfast гирифта шуда, тамоми механикаи онро мерос мегиранд. Ҳамин тавр, дар зери капотҳои пеши дароз ҳамон ҳамон 6,5 литр V12-и табиист, ки мо дар 812 Superfast ёфтем, аммо бо 810 асп (дар 8500 чархзанӣ) нисбат ба Superfast 10 асп зиёд аст.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Гарчанде ки Ferrari онҳоро ҳамчун ду "барчет" бо таносуби беҳтарини қудрат ба вазн таблиғ мекунад, онҳо он қадар сабук нестанд, зеро бренд вазни хушки 1500 кг ва 1520 кг - SP1 ва SP2 -ро эълон мекунад. Бо вуҷуди ин, иҷрои кор кам нест, зеро ҳам SP1 ва ҳам SP2 100 км/соатро ҳамагӣ 2,9 сония мерасанд ва 200 км/соатро ҳамагӣ дар 7,9 сония меронанд.
Бо вуҷуди радикалӣ, Феррари иддао дорад, ки Монзаҳо ҳанӯз ҳам мошинҳои роҳ ҳастанд, на мошинҳои роҳ. Ferrari то ҳол нархҳо ва рақамҳои истеҳсоли ин ду моделро ошкор накардааст.
Дар мавриди 488 Pista Spider, он дорои ду турбокомпрессор мебошад, ки бо суръати аз 0 то 100 км/соатро ҳамагӣ 2,8 сония анҷом дода, ба суръати баландаш 340 км/соат мерасад. 488 Spider Track конвертатсияшаванда, капот ва зарурати нигоҳ доштани тамомияти сохторӣ буда, ба 1280 кг купе 91 кг илова мекунад.
Ҳарчанд нархи Ferrari-и нав ҳанӯз маълум нест, бренди итолиёвӣ аллакай давраи фармоишро боз кардааст.
Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи Ferrari 488 Spider Track донед