Шояд ман аллакай аз ҳад зиёд такрор шуда истодаам, аммо кабуди оташини ин Volvo S60 Polestar сарамро тамоман тарк намекунад…
Ҳашт рӯз пеш ман мақолае менавиштам, ки мавҷудияти ин нашри махсуси махсусро дар Толори Лос-Анҷелес тасдиқ мекард ва имрӯз садҳо одамони хушбахт имкони дидани ин нусхаи нодирро аз наздик пайдо карданд. Бале, ман эътироф мекунам! Ман ба ин одамон ҳасад мебарам… Аммо ман бештар ба ҷаноб (ё хонум) ҳасад дорам, ки барои шӯъбаи баландсифати Volvo дар ҳамкорӣ бо Polestar барои сохтани ин S60-и “беақлона” 300 000 доллар пардохт кардааст.
Тавре ки ман дар мақолаҳои қаблӣ гуфта будам, ман бовар намекунам, ки Volvo худро ҳамчун "муҳим" муаррифӣ мекунад ва ба ин муштарӣ ин қадар истисноӣ медиҳад. Манъи истеҳсоли яке аз беҳтарин мошинҳои ин бренд аз рӯи адолат нест, агар беҳтарин набошанд, танҳо гузоштани муштарӣ (чӣ қадар махсус) хушбахт ва қаноатманд бошад, то ягона S60-и мо дар як рӯз орзу кунем…
Аммо дар бораи он фикр карда, бо ҳукми нав навиштаам, ман фикр мекунам, ки ман аллакай стратегияи бозиеро, ки азими шведӣ истифода мебарад, фаҳмидам. Дар се мақолае, ки ман дар бораи ин Volvo S60 Polestar навиштаам, ман ҳамеша норозигии худро аз эҳтимоли ба истеҳсол нарафтани ин тӯфони Nordic таъкид мекардам. Яъне ман ба ин далели «оддӣ» аз ҳад зиёд аҳамият дода, бо ҳамин таваҷҷӯҳи маро ба хислатҳои ин «меваи мамнӯъ» боз ҳам бештар ба вуҷуд меоварам. Хулоса, ки хуб аст, аз он беҳтар мешавад, ки дар дасти касе набошанд.
Бо гуфтани ин, ман таъом додани ин операи собунро қатъ мекунам ва бешубҳа мегӯям, ки "Volvo ҳадди аққал чанд нусхаи дигар аз ин S60 Polestar истеҳсол мекунад". Агар ин тавр нашавад… хуб, агар ин тавр нашавад, эҳтиром ва муҳаббате, ки Volvo нисбат ба мизоҷонаш дорад, бояд таъриф карда шавад. Бо вуҷуди ин, ин як варианти бад аст.
Матн: Тиаго Луис
Суратҳо: Автоблог