Таърихи ин BMW 740i E32 Соли 1992 аз дигарон каме фарқ мекунад, ки дар он ҷо мо низ бо мошинҳои кӯҳна ё классикӣ дучор мешавем, ё дар роҳ ба он, ки чанд километр аст.
Далели он, ки шумо танҳо фаро гирифтаед 775 км дар 28 сол, на аз он сабаб, ки ягон коллектор онро аз синни ҷавонӣ нигоҳ дошта ва нигоҳ дошта, баъдтар ба умеди фоида ба даст овардан онро мефурӯшад, тавре ки мо бо ин қадар суперкарҳо мебинем.
Дар ин ҳолат, ин BMW 740i E32-и хеле хуб нигоҳ дошташуда дар Олмон аз дилери BMW аз ҷониби як муштарии бритониёӣ харида шудааст - аз ин рӯ, руль дар тарафи рост аст.
Чаро дар Олмон харидед, на дар Британияи Кабир, ки макони ниҳоии шумо хоҳад буд? Эҳтимол, мӯҳлати интиқол дар Олмон нисбат ба Британияи Кабир хеле кӯтоҳтар буд, ки интихоби ин муштариро асоснок кард.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Мутаассифона, соҳиби нав ҳеҷ гоҳ хариди нави худро намебинад, зеро ӯ пеш аз интиқол ва гирифтани мошин даргузашт. Дилери BMW дар Олмон мошинро ба ҷое гузошт ва умедвор буд, ки касе аз оилаи муштарӣ омада, BMW 740i-и навро мегирад, аммо ин ҳеҷ гоҳ рӯй надодааст... Ва мошинро фурӯшанда дар тӯли 23 соли оянда бодиққат нигоҳ дошт ва нигоҳ дошт.
Онро дар як ҳубобчаи пластикӣ ҷудо кардан лозим набуд, чуноне ки бо силсилаи 7-и дигар рӯй дод, аммо E38, зеро ин 7 Series E32 боз ҳам кӯҳнатар ба назар мерасад, ки танҳо "стендро тарк кардааст". Ин BMW 740i E32 бояд яке аз 7 Силсилаи ин насл бошад, ки километри камтар дорад ва мавҷудияти беҳтар нигоҳ дошта мешавад.
Дар давоми муддати тӯлонӣ дар Олмон ӯ ду рекорд дошт. Аввалин бор дар соли 1993, ҳамагӣ як рӯз, аз ҷониби дилери худи BMW; ва дигаре дар соли 2015, бояд тафтиш карда шавад, ки ҳамон сол ба Класика Гатунку, фурӯшандаи мошинҳои антиқа ва классикӣ аз Полша фурӯхта шуд.
Аммо, чун то ҳол харидор пайдо накардаанд, ин BMW 740i E32 ҳоло аз ҷониби ширкати лаҳистонии Catawiki ба музояда гузошта мешавад. Арзиши дар санаи нашри ин мақола, ба 7805 евро муқаррар карда шуд , арзиши хеле пасттар аз 43 900 евро аз ҷониби дилер, ки айни замон соҳиби мошин аст, дархост кардааст.
BMW 740i E32
Ин воҳиди сафедранг бо... рӯйпӯши дохилии кабуд - набояд ба табъи ҳама мувофиқ бошад - ба гуфтаи Класика Гатунку, ҳеҷ аломати истифодабарӣ надорад. Бо вуҷуди ин, расм каме харошидан ва аломатҳо дорад, аммо он ҳанӯз расми аслӣ аст. Шинаҳо низ аслӣ мебошанд, баъзе Pirelli P600, инчунин дискҳо ва pads. Ҷолиб он аст, ки радиои мошин ҳеҷ гоҳ ҷамъ карда нашудааст.
Дар зери капот мо V8 бенуқсон (M60) бо иқтидори 4,0 л пайдо мекунем - бале, дар айни замон номенклатураи 740i то ҳол бо иқтидори муҳаррик мувофиқат мекард - атмосфера, ки 286 асп ва 400 Нм чархҳои пуштиро медиҳад. - интиқоли автоматии суръат.
