Бо номи ҷолиб Ҳартҷ F1 мо як ҳаюло чорчархаи Франкенштейн ёфтем. Ин насли Mercedes-Benz 300 E, W124, аз соли 1988, муҳаррик ва трансмиссияи аз ҷониби BMW сохташударо дар зери капот пинҳон мекунад. Оё издивоҷи бидъаттар аз ин издивоҷ ҳаст?
Гуфта мешавад, ҳақиқат ин аст, ки Ҳартҷ наметавонист муҳаррики беҳтареро барои W124 интихоб кунад. Ин ҳамон блокест, ки мо дар баъзе аз муҳимтарин BMW-ҳои охири солҳои 1970 ва 1980 пайдо мекунем: M88.
M88 ба шумо чизе намегӯяд? Шояд мошинҳои BMW, ки бо он муҷаҳҳаз шудаанд, ба шумо чизе гӯянд: M1, M635CSI (E24) ва M5 (E28) - бале, мо дар бораи роялти Бавария гап мезанем…
Ҳеҷ кас намегӯяд, ки ин 300 E (W124) чунин сирри "даҳшатнок" -ро пинҳон мекунад.
Дар паси рамзи M88 як блоки шаш силиндраи дорои иқтидори 3,5 л ва табиатан ҳаводор аст. Ва бо ин офариниши аҷибе, ки аз Хартҷ меояд, ки бо омодасозии худ ба моделҳои BMW маъруф аст - M88, ки ин W124-ро муҷаҳҳаз мекунад, наметавонад бо мушаххасоти аслӣ бимонад. Диаметри силиндрҳо калон шуд, ки дар натиҷа ҷойивазкунӣ аз 3453 см3 то 3535 см3 зиёд шуд. Таносуби фишурдашавӣ низ баланд шуд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Натиҷаи ниҳоӣ? Иқтидори максималии 330 HP , ҷаҳиши назаррас, ҳатто бештар ҳангоми кор бо муҳаррики атмосфера, дар муқоиса бо 286 қувваи от, ки аз ҷониби M5 ва M653CSI дебет карда шудааст. Ва агар мо онро бо 180 аспи блоки 3,0 л, инчунин шаш силиндраи дарунсохт, ки дар аввал 300 E муҷаҳҳаз карда буд, муқоиса кунем, ҷаҳиш боз ҳам бузургтар аст - қудрати Hartge F1 ба қудрати 500 баробар аст. E (326 асп), ки бо V8 муҷаҳҳаз шудааст.
Илова ба муҳаррики M88, интиқол инчунин тавассути қуттии фишанги BMW, ки аз 6 Series (E24) меояд, сурат гирифт. Барои зери назорат нигоҳ доштани "қувваи оташ"-и афзоянда, таваққуф аз нав дида баромада шуд ва Hartge F1 бо ашёи Bilstein муҷаҳҳаз шудааст.
ба музояда равед
Hargte F1 танҳо як дорад, ин як ва дигар нест, бинобар ин интизор шудан мумкин аст, ки он ба музоядаи RM Sotheby's, ки дар Техно-Классика дар Эссени Олмон баргузор мешавад, таваҷҷӯҳ хоҳад кард. Бо назардошти ҳолатҳои фавқулодда, ки дар натиҷаи пандемияи Ковид-19 ба вуҷуд омадааст, ярмаркаи солона, аммо санаи баргузории он аз 25-29 март ба 24-28 июн ба таъхир гузошта шудааст.
Музояда барои ягона Hartge F1 нархи захиравӣ муқаррар накардааст, аммо дар варақаи далелҳои бахшидашуда мегӯяд, ки ин "имконияти афсонавӣ барои барқарорсозӣ" аст, ки ба он шаҳодат медиҳад, ки мошини ҷолиб барои гузоштани он ба каме кор ниёз дорад. мавқеъ. дар роҳи шумо.