โลตัสเพิ่งนำเสนอโครงร่างหลักของการโจมตีด้วยไฟฟ้าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และยืนยันการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% สี่รุ่นจนถึงปี 2026
รุ่นแรกจากสี่รุ่นนี้จะเป็นรถ SUV ซึ่งได้รับการกระซิบมาหลายปีแล้ว และคาดว่าจะออกสู่ตลาดในปี 2022 เป็นข้อเสนอสำหรับ E-segment (ที่ซึ่ง Porsche Cayenne หรือ Maserati Levante อาศัยอยู่) และเป็นที่รู้จักภายในโดยชื่อรหัสประเภท 132
อีกหนึ่งปีต่อมาในปี 2023 คูเป้สี่ประตูจะเข้ามาที่เกิดเหตุ – ยังมุ่งเป้าไปที่กลุ่ม E ซึ่งมีข้อเสนอเช่น Mercedes-AMG GT 4 ประตูหรือ Porsche Panamera ซึ่งได้รับการขนานนามด้วยชื่อรหัสแล้ว ประเภท 133 .
ในปี 2025 เราจะค้นพบ Type 134 ซึ่งเป็น SUV ตัวที่สอง คราวนี้สำหรับ D-segment (Porsche Macan หรือ Alfa Romeo Stelvio) และในที่สุดในปีต่อไป Type 135 รถสปอร์ตไฟฟ้า 100% ใหม่ล่าสุดจะพุ่งเข้าใส่ ตลาดพัฒนาในถุงเท้ากับอัลไพน์
การประกาศนี้เกิดขึ้นระหว่างการเปิดตัวสำนักงานใหญ่ระดับโลกของ Lotus Technology อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นแผนกใหม่ของ Lotus Group ซึ่งมีภารกิจหลักคือการ "เร่ง" นวัตกรรมในด้านแบตเตอรี่ การจัดการแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และการขับขี่อัตโนมัติ
“สำนักงานใหญ่” ของ Lotus Technology ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองหวู่ฮั่น ประเทศจีน จะแล้วเสร็จในปี 2567 และจะเป็น “บริษัทร่วม” กับโรงงานแห่งใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อผลิตไฟฟ้าของโลตัสสำหรับตลาดโลก
หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ หน่วยการผลิตนี้จะเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ และจะมีกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปี
กองเรือไฟฟ้าระหว่างทาง
รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่สองในสี่รุ่นที่วางแผนไว้ภายในปี 2569 จะถูกผลิตที่โรงงานแห่งใหม่ของโลตัสในประเทศจีน แต่แบรนด์อังกฤษยังไม่ได้ระบุว่ารุ่นใด
สำหรับตอนนี้ เป็นที่ทราบกันเพียงว่ารุ่นกีฬา Type 135 ที่รอคอยมานาน ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกับ Alpine จะผลิตในปี 2026 ในเมือง Hethel ประเทศอังกฤษ
สี่รุ่นใหม่นี้จะเข้าร่วมกับ Lotus Evija ซึ่งเป็นรถไฮเปอร์สปอร์ตไฟฟ้าของแบรนด์อังกฤษ และ Emir ใหม่ ซึ่งเป็นรถสปอร์ตรุ่นล่าสุดของ Lotus ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน ทั้งสองจะผลิตในสหราชอาณาจักร