ฮอนด้าเต็มใจที่จะพัฒนา Honda NSX ใหม่มาไกลแค่ไหนแล้ว? จนถึงตอนนี้ บางทีอาจจะมากเกินไป… ถึงขั้นทำลาย Ferrari 458 Italia ในนามของการพัฒนารถสปอร์ตรุ่นใหม่
ไม่ใช่แค่ Porsche 911 GT3 และ McLaren MP4-12C ที่ Honda ได้มาเพื่อเปรียบเทียบ พัฒนา และเรียนรู้ที่จะนำไปใช้กับ NSX ใหม่ ตามเว็บไซต์ต่างประเทศหลายแห่งที่อ้างถึงแหล่งที่มาของแบรนด์ Honda ยังได้ซื้อ Ferrari 458 Italia ด้วย เช่นเดียวกับรถสปอร์ตอีกสองคัน รุ่นพิเศษของอิตาลียังเป็นเป้าหมายของการศึกษาเพื่อปรับปรุงและเร่งการพัฒนา NSX
ตอนนี้คำถามสำหรับชีส:เมื่อรู้ว่า Honda NSX เป็นเครื่องจักรไฮบริดที่ซับซ้อน วิศวกรของ Honda ต้องการเรียนรู้อะไรจากซูเปอร์คาร์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ในบรรยากาศ!?
จากแหล่งข่าวเดียวกัน ความอยากรู้มากที่สุดของวิศวกรฮอนด้าไม่ได้อยู่ที่เครื่องยนต์ แม้แต่ในระบบช่วงล่าง มันอาศัยอยู่ในบางสิ่งที่ซับซ้อนกว่านั้นมาก: แชสซีของอิตาลี ผลิตโดยใช้เทคนิคการจัดการอะลูมิเนียมขั้นสูง แชสซีของ 458 ได้รับการยกย่องอย่างต่อเนื่องจากนักวิจารณ์ในด้านผลตอบรับและความแม่นยำ จนกระทั่ง 488 GTB มาถึง เราขอเตือนคุณว่าเฟอร์รารีมีความรู้มากมายในการจัดการเนื้อหานี้
ที่ไม่ควรพลาด: หากคุณพลาดกีฬาแห่งยุค 90? บทความนี้เหมาะสำหรับคุณ
การพัฒนาแชสซีส์ที่แข็งแรงและในขณะเดียวกันก็สามารถส่งข้อมูลย้อนกลับไปยังผู้ขับขี่ผ่านจุดเปลี่ยนรูปที่ควบคุมได้นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย และฮอนด้าถึงแม้จะมีช่างเทคนิคที่ดีที่สุดในโลกในด้านนี้ก็ตาม สาเหตุหลักมาจากโครงการพัฒนา ของแผนก HRC ที่พัฒนาจักรยานยนต์สำหรับแข่งขัน แต่เขาคิดว่าเขาสามารถเรียนรู้อะไรเพิ่มเติมจากคู่แข่งในยุโรปของเขาได้ จึงไม่ถือว่าครึ่งทางและถูกกล่าวหาว่าตัด Ferrari 458 Italia เป็นชิ้นๆ เพื่อวิเคราะห์ส่วนอลูมิเนียมทั้งหมด – แต่ไม่ใช่ก่อนที่จะทำการทดสอบแบบไดนามิก แน่นอน...ซากของอัญมณี Maranello นี้ถูกกล่าวหาว่าทิ้งและวางไว้ที่ไหนสักแห่งในแผนกวิจัยและพัฒนา (R&D) ของ Honda พวกเขาคงถูกเผาไปหมดแล้ว ซึ่งเป็นการปฏิบัติซ้ำๆ ในโรงงานของแบรนด์ญี่ปุ่น ซึ่งส่วนใหญ่ใช้กับรถของคู่แข่ง นอกเหนือจากสำเนาที่ไปที่พิพิธภัณฑ์ของแบรนด์แล้ว โมเดลการแข่งขันและต้นแบบการพัฒนาส่วนใหญ่ของฮอนด้ายังถูกทำลายเพื่อรักษาความลับทางเทคโนโลยีของแบรนด์ไว้ เศร้าใช่มั้ย? เราสัญญาว่าจะไม่พูดอะไรกับใคร...