มันทำงานร่วมกับ Porsche, Jaguar, Bentley และใช้ได้กับ Alfa Romeo และ Maserati และควรทำงานร่วมกับ Lamborghini, Rolls-Royce, Aston Martin และแม้แต่ Ferrari เห็นได้ชัดว่าฉันกำลังพูดถึงการเพิ่ม SUV ในกลุ่มผู้ผลิตที่เป็นที่รู้จักกันดีในด้านกีฬาหรือรถเก๋งสุดหรู และโลตัสก็ต้องการชิ้นส่วนของการกระทำด้วย
มันอาจจะดูนอกรีตและไร้สาระ แต่รถเอสยูวีและรถครอสโอเวอร์ขายได้เหมือนข้าวโพดคั่วในภาพยนตร์ และรับประกันทางการเงินว่าเป็นฐานที่มั่นคงสำหรับแบรนด์ต่างๆ เพื่อพัฒนาโครงการในอนาคต
เว็บไซต์ PCauto ของจีนได้เปิดเผยชุดภาพการยื่นจดสิทธิบัตรที่เผยให้เห็นสิ่งที่ดูเหมือน SUV ในอนาคตของ Lotus เป็น SUV ที่ดูโฉบเฉี่ยว สอดคล้องกับข้อเสนอเช่น Maserati Levante หรือ Alfa Romeo Stelvio แต่มีองค์ประกอบ Lotus อย่างชัดเจน ดังที่เห็นได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
SUV ยังคงดำเนินต่อไป แม้จะมี Geely อยู่บนเครื่องก็ตาม
Geely เจ้าของ Volvo และ Polestar ซื้อโลตัสเมื่อเร็วๆ นี้ และความคาดหวังสำหรับอนาคตของผู้ผลิตรายย่อยในอังกฤษก็สูงมาก Jean-Marc Gales ซีอีโอของบริษัท ได้กำหนดกลยุทธ์และรูปแบบในอนาคตของแบรนด์ร่วมกับผู้ที่รับผิดชอบ Geely แต่สิ่งหนึ่งที่ดูเหมือนแน่นอน: ไม่มีอุปสรรคสำหรับ SUV ที่จะก้าวไปข้างหน้า
เป็นที่คาดหวังว่าจะถูกจำกัดตลาดจีน อย่างน้อยก็ในขั้นต้น และจะเกิดขึ้นในปี 2020 Jean-Marc Gales ได้กล่าวไว้ว่า Lotus มักจะมีรถสปอร์ตอยู่เสมอ แต่พวกเขาต้องมองดูรถประเภทอื่น SUV กำลังแบ่งกลุ่มตัวเองเหมือนที่เกิดขึ้นในรถยนต์ในข้อเสนอเฉพาะหรือเฉพาะกลุ่ม
และโลตัสต้องการสร้างเฉพาะกลุ่มด้วยรถเอสยูวีหรือครอสโอเวอร์ที่ “เบา แอโรไดนามิก และมีพฤติกรรมไม่เหมือนใคร” เมื่อ Geely ขึ้นเครื่องแล้ว เราจะต้องรออีกสักหน่อยเพื่อยืนยันแผนเดิม
โปรดจำไว้ว่า ในตอนแรก ทุกอย่างชี้ไปที่คู่แข่งของ Porsche Macan แต่เบากว่ามาก — ประมาณ 200 กก. — และด้วยเครื่องยนต์สี่สูบซุปเปอร์ชาร์จ