ฟักร้อน ใครเห็นพวกเขาและใครเห็นพวกเขา ทุกวันนี้ ส่วนเกินดูเหมือนจะเป็นหลักสำคัญ – และไม่ เราไม่บ่น... สงครามอำนาจที่เราได้เห็นในกลุ่มที่สูงขึ้นดูเหมือนจะ "ติดเชื้อ" กลุ่มสมาชิกในครอบครัวขนาดเล็กในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
และสงครามครั้งนี้จะยุติลงหรือไม่? แน่นอนไม่ หากมาตรวัดในปัจจุบันดูเหมือนว่าจะมีม้าเกือบ 300 ตัว เหนือระดับนี้มีสัตว์ที่มีระดับประสิทธิภาพอยู่แล้ว ซึ่งไม่นานมานี้ ทำได้โดยกีฬาจริงและแม้แต่ซูเปอร์สปอร์ตเท่านั้น สงครามแย่งชิงอำนาจที่เกิดจากผู้สร้างระดับพรีเมียมของเยอรมัน ซึ่งต่อสู้กันเองเพื่อสิทธิในการโอ้อวดเกี่ยวกับ "เครื่องจักร" ของพวกเขา
400 ม้า: พรมแดนใหม่
และในด้านนี้ Audi สามารถ «ถูหน้า» ของการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศ โดยนำเสนอฟักร้อนคันแรกด้วยแรงม้า 400 แรงม้า พร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.5 ลิตร 5 สูบแถวเรียงที่น่าประทับใจAudi RS3มีการแสดงที่ยอดเยี่ยม ใช้เวลาเพียง 4.1 วินาทีเพื่อเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุดของคุณอาจเพิ่มขึ้นจากจำกัด 250 กม./ชม. เป็น 280 กม./ชม.
อย่างที่คาดไว้ คู่แข่งอย่าง Mercedes-Benz และ BMW ปกติจะไม่นั่งเฉยๆ ทั้งสองกำลังเตรียมที่จะแทนที่โมเดลการเข้าถึง Class A และ Series 1 ซึ่งแน่นอนว่าจะมีรุ่นสปอร์ตที่จะมาแทนที่ Mercedes-AMG A 45 4MATIC และ BMW M140i
จนกระทั่งการมาถึงของ Audi RS3 ใหม่ Mercedes-AMG A 45 จึงเป็นราชาแห่งขุมพลังในกลุ่มนี้ เครื่องยนต์สี่สูบของมันถึงแม้จะมีเพียง 2.0 ลิตร แต่ให้กำลังได้ 381 แรงม้า รับรองได้ถึง 190 แรงม้าต่อลิตร ผู้สืบทอดของเขาซึ่งเรียกกันภายในว่า "ผู้ล่า" ตั้งใจที่จะยกระดับ
โดยมีกำหนดเปิดตัวในปี 2019 คาดว่า A 45 ในอนาคตจะมีแรงม้าอย่างน้อย 400 แรงม้า – 200 แรงม้าต่อลิตร นำมาจากวิวัฒนาการของเครื่องยนต์ M133 ปัจจุบัน ตามข่าวลือล่าสุด เครื่องยนต์สันดาปอาจเชื่อมโยงกับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทั้งหมดได้รับการสนับสนุนโดยระบบ 48 โวลต์ ทำให้มีเทอร์โบไดรฟ์ด้วยไฟฟ้า
จากรุ่นที่สองของแพลตฟอร์ม MFA นวัตกรรมอื่น ๆ จะเป็นการนำกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 9 สปีดใหม่มาใช้ ซึ่งจะส่งทุกอย่างที่เครื่องยนต์หรือเครื่องยนต์มีให้กับล้อทั้งสี่
การยกเครื่องเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และแชสซีส์ควรช่วยให้ Mercedes-AMG A 45 ในอนาคตสามารถทำลายอุปสรรค 4.0 วินาทีในการเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม.
BMW ยกขบวน 1 Series ให้เท่าคู่แข่ง
เราได้รายงานการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เราจะได้เห็นในการสืบทอดต่อจาก Series 1 ปัจจุบัน ลาก่อน ขับเคลื่อนล้อหลัง สวัสดี ขับเคลื่อนล้อหน้า
และอย่างที่คุณคาดหวัง การเปลี่ยนแปลงเชิงปรัชญาที่สำคัญและสำคัญนี้จะส่งผลต่อผู้สืบทอดต่อจาก M140i ซึ่งเป็นรุ่นที่สปอร์ตกว่าของ Series 1 และคาดว่าในปี 2019 ซีรีส์ 1 ใหม่จะใช้ฐานของ UKL ซึ่งนอกจากจะติดตั้ง Minis ทั้งหมดแล้ว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนล้อหน้า BMWs: X1, Series 2 Active Tourer และ Series 2 Gran Tourer
การเปลี่ยนแปลงทางสถาปัตยกรรมทำให้เกิดการปรับตำแหน่งของเครื่องยนต์ - จากแนวยาวเป็นแนวขวาง - ซึ่งป้องกันผู้สืบทอดของ M140i จากการหันไปใช้บล็อกหกสูบในบรรทัด กล่าวอีกนัยหนึ่ง รุ่นสปอร์ตในอนาคตของ 1 Series จะไม่แตกต่างจากคู่แข่งอย่าง Mercedes-AMG A 45 4MATIC มากนัก สถาปัตยกรรมพื้นฐานคือระบบขับเคลื่อนล้อหน้า โดยที่เครื่องยนต์ด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งขวาง
มีข่าวลือว่าเช่นเดียวกับในรุ่น A 45 ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรสี่สูบเรียง ซึ่งควรจะมีกำลังถึง 400 แรงม้า ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์นี้ เราควรหาเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดที่จะส่งม้าของเครื่องยนต์ทั้งหมดไปยังล้อทั้งสี่
ตอนนี้ทั้งสองรุ่นจะขยับเข้าใกล้กันมากขึ้น ทั้งในแง่ของสถาปัตยกรรมและกลไก ความคาดหวังก็เพิ่มมากขึ้นในการดวลที่คาดเดาได้ระหว่างสองรุ่นใหญ่ของเยอรมันอันไหนจะดีที่สุด?
