การสิ้นสุดของเครื่องยนต์ในบรรยากาศที่บ้านของ Maranello ได้ถูกกำหนดอย่างเป็นทางการแล้ว Ferrari 488 GTB ซึ่งมาแทนที่ 458 Italia ใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 3.9 ลิตร ให้กำลัง 670 แรงม้า ในยุคปัจจุบัน เป็นเฟอร์รารีตัวที่สองที่ใช้ turbos ต่อจาก Ferrari California T.
มากกว่าการปรับปรุงเพียง 458 อิตาเลีย เฟอร์รารี 488 GTB ถือได้ว่าเป็นรถรุ่นใหม่โดยสมบูรณ์ โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างกว้างขวางซึ่งสนับสนุนโดยบ้านของ "ม้าอาละวาด" ในโมเดล
ที่เกี่ยวข้อง: Ferrari FXX K เปิดเผย: 3 ล้านยูโรและกำลัง 1050hp!
ไฮไลท์เป็นไปตามธรรมชาติของเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 3.9 ลิตร ที่สามารถพัฒนากำลังสูงสุด 670 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 760 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที กล้ามเนื้อทั้งหมดนี้แปลเป็นการวิ่งที่ไม่มีการควบคุมจาก 0-100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 3.o วินาทีและจาก 0-200 กม. / ชม. ใน 8.3 วินาที การขี่จะสิ้นสุดลงเมื่อตัวชี้พุ่งไปที่ความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. เท่านั้น
เฟอร์รารียังประกาศด้วยว่า 488 GTB ใหม่สามารถเข้าโค้งตามแบบฉบับของ Fiorano Circuit ได้ใน 1 นาที 23 วินาที พัฒนาการสำคัญเหนือ 458 อิตาลี และเทคนิคเสมอ 458 สเปเชียล
เวลาที่ประสบความสำเร็จไม่เพียงเพราะกำลังที่เหนือกว่าของ 488 GTB เมื่อเทียบกับ 458 อิตาลี แต่ยังต้องขอบคุณการยกเครื่องเพลาล้อหลังและกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดใหม่ เสริมความแข็งแกร่งเพื่อรองรับแรงบิดที่เหนือกว่าของ เครื่องยนต์นี้ เฟอร์รารีรับประกันว่าแม้จะเปิดตัวเทอร์โบ แต่เสียงที่เป็นลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ของแบรนด์ตลอดจนการตอบสนองของคันเร่งก็ไม่ได้รับผลกระทบ
