BMW ไม่เคยสร้าง M2 Diesel — มันไม่สมเหตุสมผลเลยใช่ไหม — แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าเขาไม่มีอยู่จริง อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่เจ้าของ M2 50d พูด (คุณคงเข้าใจที่มาของชื่อแล้ว…) ผู้ซึ่งจินตนาการถึงมันตั้งแต่เริ่มต้น
BMW คันนี้เริ่มต้นชีวิตด้วยการเป็นรถเก๋งขนาด 220d Coupé ที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น แต่ด้วยความเฉลียวฉลาดของ Gary Martins อดีตช่างเทคนิคของ BMW เชื้อสายโปรตุเกส ซึ่งปัจจุบันเปิดโรงงานของตนเองในแอฟริกาใต้ Grease Monkey Motors ได้พัฒนาไปจนสุด มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รุ่น M Diesel แม้ว่าจะไม่เป็นทางการก็ตาม
แม้ว่าทั้งหมดนี้อาจดูเหมือนเป็นการเสียมารยาทสำหรับแฟน ๆ ของแบรนด์มิวนิค แต่สำหรับ Gary Martins ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือ M2 "ร่างกายและจิตวิญญาณ" และถ้าเราดูประเพณีของรุ่นดีเซลที่มีลายเซ็น M จริง ๆ ก็ไม่แปลกเท่าไหร่…
หนึ่งในความลับที่ยิ่งใหญ่ของการเตรียมการนี้ถูกซ่อนไว้ภายใต้ประทุน เนื่องจากเครื่องยนต์สี่สูบของ 220d ได้หลีกทางให้กับเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียงที่มีความจุ 3.0 ลิตรและเทอร์โบสามตัว (N57) ของ X5 M50d (F15, รุ่นก่อน) — ดีเซล "สัตว์ประหลาด" ของเทอร์โบทั้งสี่คือ B57
Gary Martins กล่าว ไม่จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับแชสซีเพื่อรองรับบล็อก "มหึมา" นี้ ซึ่งมีระบบฉีดน้ำ-เมทานอลและไนตรัสออกไซด์ (NOS)
จบบัญชีแล้ว M2 Diesel ให้กำลัง 591 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1070 นิวตันเมตรเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับ 386 แรงม้า และ 740 นิวตันเมตร ที่เครื่องยนต์นี้ผลิตเมื่อออกจากโรงงาน
“การรักษา” แบบพิเศษที่ Gary อธิบายในวิดีโอ ยังคงดำเนินต่อไปที่ภายนอก ด้วยภาพที่พยายามเลียนแบบรูปลักษณ์ที่ดุดันของ BMW M2 “ของจริง” ตัวอย่างเช่น กันชนหน้าถูก "ขโมย" จากการแข่งขัน M2 ในขณะที่กันชนหลังและซุ้มล้อมาจาก M2 โดยตรง
ท่อไอเสียทั้งสี่ยังโดดเด่น เช่นเดียวกับปีกหลังคาร์บอนไฟเบอร์ของ M Performance
ค้นพบรถคันต่อไปของคุณ
แต่รายการการเปลี่ยนแปลงยังไม่หมดที่นี่ ฝากระโปรงทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการดัดแปลงนี้โดยเฉพาะ เช่นเดียวกับฝากระโปรงหลังที่ทำจากวัสดุชนิดเดียวกัน
เบรกหน้ามาจาก M5 และเบรกหลังมาจาก M4 แต่มีมากขึ้น ระบบส่งกำลัง "ถูกขโมย" ไปที่ 330d และดัดแปลงให้สามารถรองรับแรงบิดมากกว่า 1,000 นิวตันเมตร
Gary Martins ได้รับการอนุมัติให้ขับขี่บนท้องถนนแล้วจึงใช้ M2 Diesel ให้เกิดประโยชน์สูงสุดในสนาม ซึ่งในเดือนกันยายนปีหน้าจะเปิดตัวในการแข่งขันที่ Simola Hillclimb ในเมือง Knysna ประเทศแอฟริกาใต้