SUV สปอร์ตขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อแข่งขันในกลุ่ม B ที่มีการแข่งขันสูงAlfa Romeo MiToมีชีวิตอยู่ในวันนี้ด้วยความทุกข์ทรมาน เป็นเวลากว่า 10 ปีในอาชีพการงานแล้ว ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างลึกซึ้ง และห่างไกลจากยุคทองในช่วงสามปีแรกของการค้าขาย
เป็นที่รู้จักครั้งแรกในปี 2008 นางแบบชาวอิตาลีกำลังเตรียมที่จะบอกลาโดยไม่มีผู้สืบทอดตำแหน่งใด ๆ ในทางตรงกันข้าม กลยุทธ์การสร้างแบรนด์ของ Arese คือ ใช่ ปล่อยให้โมเดลตาย โดยใช้ประโยชน์จากช่องว่างในสายการประกอบเพื่อให้กำเนิดหนึ่งในสอง SUV ใหม่ที่สัญญาไว้อยู่แล้ว ในกรณีนี้ ข้อเสนอที่มีขนาดที่เล็กที่สุดมุ่งเป้าไปที่ C-segment!
ลูกค้าชอบรุ่นห้าประตู
การยืนยันการหายตัวไปของ MiTo ได้มอบให้กับ British Autocar แล้ว โดยหัวหน้าของ Alfa Romeo สำหรับภูมิภาค EMEA Roberta Zerbi ผู้ซึ่ง “กำหนด” การสิ้นสุดของโมเดลสำหรับต้นปี 2019 อธิบายว่า “MiTo คือ บริสุทธิ์สามประตูในขณะที่ผู้คนเลือกใช้ประตูห้าบานมากขึ้น”
สำหรับผู้สืบทอดตำแหน่งผู้รับผิดชอบชาวอิตาลียืนยันว่าการแก้ปัญหาจะไม่ใช่ทายาทโดยตรง แต่จะแตกต่างออกไป: SUV ขนาดเล็กหรือครอสโอเวอร์
Roberta Zerbi ผู้จัดการแบรนด์ Alfa Romeo สำหรับภูมิภาค EMEAข้อเสนอใหม่นี้จะช่วยให้เราเข้าถึงลูกค้าที่อายุน้อยกว่าและวงกว้างขึ้น ในกลุ่มอายุ 30-40 ปี แต่ยังรวมถึงผู้ที่ซื้อ MiTo ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วย และระหว่างนี้ใครที่แก่กว่า แต่งงาน มีบุตร และต้องการรถที่ใหญ่ขึ้น
ในเวลาเดียวกัน ด้วยโมเดลใหม่นี้ Alfa Romeo ควรจะสามารถ "เติมเต็มช่องว่างระหว่าง Giulietta กับ Stelvio" ได้ โดยอวดความงามที่แม้จะไม่ได้แสร้งทำเป็น Stelvio ที่เล็กกว่า แต่จะพยายามช่วยเหลือ การยืนยันของ "ตระกูล" ใหม่ของรถยนต์
ข่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการ
โปรดจำไว้ว่า Alfa Romeo นำเสนอเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว โดยมี Sergio Marchionne เป็นผู้ควบคุม ซึ่งเป็นกลยุทธ์สำหรับห้าปีข้างหน้า ซึ่งรวมถึงการเปิดตัว SUV ใหม่ 2 รุ่น การฟื้นตัวของรุ่นสปอร์ต 8C รุ่นท็อป และคูเป้สี่ที่นั่ง ซึ่งจะชุบชีวิตตัวย่อ GTV ด้วย
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา