SUV สปอร์ตขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อแข่งขันในกลุ่ม B ที่มีการแข่งขันสูงAlfa Romeo MiToมีชีวิตอยู่ในวันนี้ด้วยความทุกข์ทรมาน เป็นเวลากว่า 10 ปีในอาชีพการงานแล้ว ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างลึกซึ้ง และห่างไกลจากยุคทองในช่วงสามปีแรกของการค้าขาย
เป็นที่รู้จักครั้งแรกในปี 2008 นางแบบชาวอิตาลีกำลังเตรียมที่จะบอกลาโดยไม่มีผู้สืบทอดตำแหน่งใด ๆ ในทางตรงกันข้าม กลยุทธ์การสร้างแบรนด์ของ Arese คือ ใช่ ปล่อยให้โมเดลตาย โดยใช้ประโยชน์จากช่องว่างในสายการประกอบเพื่อให้กำเนิดหนึ่งในสอง SUV ใหม่ที่สัญญาไว้อยู่แล้ว ในกรณีนี้ ข้อเสนอที่มีขนาดที่เล็กที่สุดมุ่งเป้าไปที่ C-segment!
ลูกค้าชอบรุ่นห้าประตู
การยืนยันการหายตัวไปของ MiTo ได้มอบให้กับ British Autocar แล้ว โดยหัวหน้าของ Alfa Romeo สำหรับภูมิภาค EMEA Roberta Zerbi ผู้ซึ่ง “กำหนด” การสิ้นสุดของโมเดลสำหรับต้นปี 2019 อธิบายว่า “MiTo คือ บริสุทธิ์สามประตูในขณะที่ผู้คนเลือกใช้ประตูห้าบานมากขึ้น”
![Alfa Romeo Mito 2018](/userfiles/310/20365_1.webp)
สำหรับผู้สืบทอดตำแหน่งผู้รับผิดชอบชาวอิตาลียืนยันว่าการแก้ปัญหาจะไม่ใช่ทายาทโดยตรง แต่จะแตกต่างออกไป: SUV ขนาดเล็กหรือครอสโอเวอร์
Roberta Zerbi ผู้จัดการแบรนด์ Alfa Romeo สำหรับภูมิภาค EMEAข้อเสนอใหม่นี้จะช่วยให้เราเข้าถึงลูกค้าที่อายุน้อยกว่าและวงกว้างขึ้น ในกลุ่มอายุ 30-40 ปี แต่ยังรวมถึงผู้ที่ซื้อ MiTo ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วย และระหว่างนี้ใครที่แก่กว่า แต่งงาน มีบุตร และต้องการรถที่ใหญ่ขึ้น
ในเวลาเดียวกัน ด้วยโมเดลใหม่นี้ Alfa Romeo ควรจะสามารถ "เติมเต็มช่องว่างระหว่าง Giulietta กับ Stelvio" ได้ โดยอวดความงามที่แม้จะไม่ได้แสร้งทำเป็น Stelvio ที่เล็กกว่า แต่จะพยายามช่วยเหลือ การยืนยันของ "ตระกูล" ใหม่ของรถยนต์
![ภาพร่างแนวคิด Alfa Romeo Stelvio SUV](/userfiles/310/20365_2.webp)
ข่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการ
โปรดจำไว้ว่า Alfa Romeo นำเสนอเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว โดยมี Sergio Marchionne เป็นผู้ควบคุม ซึ่งเป็นกลยุทธ์สำหรับห้าปีข้างหน้า ซึ่งรวมถึงการเปิดตัว SUV ใหม่ 2 รุ่น การฟื้นตัวของรุ่นสปอร์ต 8C รุ่นท็อป และคูเป้สี่ที่นั่ง ซึ่งจะชุบชีวิตตัวย่อ GTV ด้วย
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา