Mercedes Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) ของ Mercedes ระบุถึงอนาคตของรถหรูรุ่นต่อไปของแบรนด์ เขาได้รับการนำเสนอที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในฐานะผู้ถือสถิติประสิทธิภาพ
โมเดลสุดหรูที่กำลังจะมาถึงของแบรนด์สตาร์จะมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เคย โดย Mercedes Concept IAA แสดงให้เห็นที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ว่าอากาศพลศาสตร์และการออกแบบสามารถไปด้วยกันได้โดยไม่ประนีประนอม เขาถูกนำเสนอในฐานะเจ้าของสถิติด้วยค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.19 cx
โหมดการขับขี่เข้าถึงตัวรถ
ลืมปุ่มที่ทำให้รถอยู่ใน "โหมดสปอร์ต" หรือ "โหมดสบาย" นั่นเป็นเพียงอดีตไปแล้ว Mercedes แนะนำโหมดการขับขี่ใหม่ 2 โหมดที่จะเปลี่ยนรูปร่างของตัวถังรถ โดยใช้แผงไฟฟ้าแอโรไดนามิก
ที่เกี่ยวข้อง: ภาพแรกของ Mercedes Concept IAA
เดอะ " โหมดการออกแบบ ” ทำงานได้ถึง 80 กม./ชม. ในโหมดนี้ ตัวถังรถของ Mercedes Concept IAA ยังคง "รูปลักษณ์ดั้งเดิม" โดยเปลี่ยนจากความเร็วนั้นเป็น "โหมดแอโรไดนามิก" นี่คือสิ่งที่ใช้กับสัดส่วนที่คุ้มค่าของ Transformers
ที่ " โหมดแอโรไดนามิก ” Mercedes Concept IAA โตขึ้น 390 มม. โดยด้านหลังและด้านหน้ายาวขึ้นในชื่อแอโรไดนามิก ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่สามารถรับประกันสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.19 cx การดำเนินการนี้เป็นไปโดยอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ และอิทธิพลของการทำงานได้รับการทดสอบแบบดิจิทัลมาแล้วกว่า 1 ล้านชั่วโมง
ผ่อนชำระ
ในด้านผลประโยชน์ Mercedes Concept IAA ไม่ทำให้ผิดหวัง มีเครื่องยนต์ไฮบริด (เบนซิน/ไฟฟ้า) ใต้ฝากระโปรงหน้า ให้กำลัง 278 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. (จำกัด)
อิทธิพลที่มีต่อรูปลักษณ์ของ Mercedes Concept IAA นี้ส่งผลตามธรรมชาติต่อการบริโภคและการปล่อย C02 ค่าแรกอย่างเป็นทางการคือ 28 กรัม/กม. ของ CO2 และความเป็นอิสระทางไฟฟ้า 66 กม.
ติดตามข่าวนี้และข่าวอื่นๆ ของแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ได้ที่ Razão Automóvel
อย่าลืมติดตามเราบน Instagram และ Twitter
