การมาถึงของ Golf GTI เจนเนอเรชั่นที่แปดนั้นมีการวางแผนไว้ในปี 2020 เท่านั้น แต่รถสปอร์ตของเยอรมันก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว
เมื่อพูดถึงการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าประสิทธิภาพเป็นสิ่งที่สำคัญสำหรับแบรนด์ และแม้แต่รุ่นที่มีสายเลือดสปอร์ตก็ไม่สามารถหนีรอดไปได้ ซึ่งไม่จำเป็นต้องเป็นสิ่งที่ไม่ดี ตรงกันข้ามในช่วงเวลาที่โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ เจเนอเรชันปัจจุบันได้เข้าสู่ช่วงกลางของวงจรชีวิตแล้ว วิศวกรของแบรนด์โวล์ฟสบวร์กกำลังมุ่งเน้นไปที่รุ่นต่อไปของโมเดล เป็นที่แน่นอนว่าเราจะยังคงมีช่วงปกติของเครื่องยนต์รุ่นปัจจุบัน - ดีเซล (TDI, GTD), น้ำมันเบนซิน (TSI), ไฮบริด (GTE) และไฟฟ้า 100% (e-Golf) - ความแปลกใหม่หลักสงวนไว้สำหรับ รุ่น Golf GTI ที่จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าเสริม
วิดีโอ: Ex-Stig ที่พวงมาลัยของ Volkswagen Golf GTI . ทั้งเจ็ดเจนเนอเรชั่น
สำหรับบล็อกเทอร์โบ 2.0 TSI สี่สูบที่รู้จักกันดีซึ่งติดตั้ง Golf GTI ปัจจุบัน Volkswagen ควรเพิ่มคอมเพรสเซอร์ปริมาตรไฟฟ้าซึ่งคล้ายกับเทคโนโลยีที่พบใน Audi SQ7 ใหม่ โซลูชันนี้จะทำให้แรงบิดมีอยู่ในช่วงรอบต่ำและยาวนานขึ้น แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด
เครื่องยนต์สันดาปภายในยังได้รับความช่วยเหลือจากมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งขับเคลื่อนโดยวงจรไฟฟ้า 48V เดียวกันกับที่ให้พลังงานแก่คอมเพรสเซอร์แบบปริมาตร หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีนี้ โปรดดูที่ลิงค์นี้ ตามแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับแผนกวิจัยและพัฒนาของแบรนด์ นำโดย Frank Welsch มาตรการนี้จะไม่เพียงเท่านั้นปรับปรุงประสิทธิภาพของรถแฮทช์แบคเยอรมันเช่นกันจะลดการบริโภคและการปล่อยมลพิษ.
Volkswagen Golf GTI คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2020
แหล่งที่มา:ออโต้คาร์