ฮอนด้ายังคงดำเนินการต่ออายุช่วง หลังจากการนำเสนอ HR-V ใหม่ในโปรตุเกส ถึงเวลาที่แบรนด์ญี่ปุ่นจะนำเสนอโมเดลที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดในเยอรมนี นั่นคือ Honda Jazz ใหม่ – NSX ที่ยอดเยี่ยมและพิเศษเฉพาะตัวจะเปิดตัวในปลายปีนี้
ด้วยยอดขายมากกว่า 5 ล้านเครื่องทั่วโลกตั้งแต่ปี 2544 ซึ่งขายได้ 781,000 รายการในยุโรป ความสำคัญของรุ่นนี้สำหรับบัญชีทั่วโลกของแบรนด์สามารถมองเห็นได้ทันที ดังนั้น ฮอนด้าจึงลงทุนอย่างหนักในเจเนอเรชั่นที่สามนี้ โดยเริ่มจากการเลือกแพลตฟอร์ม (เหมือนกับ HR-V) และปิดท้ายด้วยโซลูชั่นที่พบในภายในของโมเดล
Honda ไม่อยู่ใน 'แฟชั่น' และเปรียบเทียบพื้นที่ว่างบนรถ Jazz กับของ... Mercedes-Benz S-Class
คู่แข่งที่มีข้อเสนอแตกต่างไปจาก Volkswagen Polo, Peugeot 2008 หรือ Nissan Note ฮอนด้า แจ๊ส ใหม่มีความมุ่งมั่นอย่างยิ่งต่อห้องโดยสาร กล่าวคือในความเก่งกาจและพื้นที่ว่าง ฮอนด้าไม่นิยมแฟชั่นและเปรียบเทียบพื้นที่ว่างบนรถ Jazz กับของ... Mercedes-Benz S-Class หากมีพื้นที่ภายในมากกว่า Mercedes-Benz S-Class ไม่ทราบแต่กว้างขวาง . ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พื้นที่กว้างขวางในทุกทิศทาง
ช่องเก็บสัมภาระตอนนี้มีความจุ 354 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1314 ลิตรเมื่อพับเบาะนั่ง เมื่อพูดถึงธนาคารที่รวบรวมมาได้ ข้อสังเกตสำคัญสองประการ: ธนาคารเวทย์มนตร์และโหมด 'รีเฟรช' โหมด 'รีเฟรช' ช่วยให้สามารถถอดพนักพิงศีรษะออกจากเบาะนั่งด้านหน้าเพื่อพับเบาะนั่งและเปลี่ยนการตกแต่งภายในของ Honda Jazz ใหม่ให้เป็นเตียงนอนได้ เมจิกเบาะนั่งหมายถึงฟังก์ชันของฐานของเบาะหลังที่สามารถยกขึ้นเพื่อบรรทุกของสูงได้
เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ ให้สังเกตความพร้อมใช้งานของหน่วยเบนซิน 1.3 i-VTEC ที่มีกำลัง 102 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 123Nm ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่มีในตลาดยุโรปในปัจจุบัน บล็อกนี้เชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเป็นตัวเลือกสำหรับกระปุกเกียร์ CVT (มีให้ตามคำสั่งเท่านั้น) ทั้งคู่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการของตลาดยุโรป เครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไดนามิกได้รับการปรับแต่งมาอย่างดีเพื่อตอบสนองความต้องการของรถยนต์ที่มีลักษณะเฉพาะเหล่านี้ – 11.2 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
การขับขี่นั้นง่ายและสะดวกสบาย เป็นความรู้สึกที่ผมรวบรวมมาในระยะทางประมาณ 60 กม. ที่เราได้สัมผัสที่พวงมาลัยของ Jazz ใกล้กับเมืองแฟรงก์เฟิร์ต แง่บวกที่น้อยกว่าสำหรับฉนวนกันเสียงของรุ่น ซึ่งช่วยให้ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสารมากกว่าปกติ แม้ว่าจะไม่ได้ก่อกวนก็ตาม คุณลักษณะที่สามารถปรับปรุงได้ด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ในอนาคตจากฮอนด้า
จุดที่ประสบความสำเร็จน้อยกว่า แต่มีรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่เป็นที่ต้องการอย่างครอบคลุม ใช้ได้กับอุปกรณ์สามระดับ – ความทันสมัย ความสบาย และความสง่างาม – Honda Jazz ใหม่มีให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เครื่องปรับอากาศ ระบบเบรกฉุกเฉิน (ทำหน้าที่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ) เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน กระจกไฟฟ้า และการเชื่อมต่อ Bluetooth ระดับ Comfort เพิ่มระบบความปลอดภัย ADAS – Collision Warning (FCW), Traffic Signal Recognition System (TSR), Intelligent Speed Limiter (ISL), Lane Departure Warning (LDW) และระบบไฟสูง (HSS ) – Honda Connect, ที่จอดรถ เซ็นเซอร์และกระจกมองข้างพร้อมระบบรวบรวมอัตโนมัติ สำหรับระดับอุปกรณ์ Elegance ระดับบนสุด ระบบสงวนเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ กล้องช่วยจอด สัญญาณเตือน และเครื่องหนังจะสงวนไว้
ราคาของ Honda Jazz ใหม่เริ่มต้นที่ 17 150 ยูโร ในขณะที่รุ่น Comfort มีราคา 18 100 ยูโร สำหรับรุ่น Elegance ระดับบนสุด แบรนด์ญี่ปุ่นขอราคา 19,700 ยูโร Honda Jazz ใหม่มาถึงโปรตุเกสในวันที่ 26 กันยายน