คุณรู้จักเกรแฮม มนุษย์คนแรกที่ "วิวัฒนาการ" เพื่อเอาตัวรอดจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

Anonim

นี่คือเกรแฮมเป็นคนหน้าตาดีแต่หน้าเพื่อนน้อย เป็นผลจากการศึกษาวิจัยที่มุ่งค้นหาว่ามนุษย์จะเป็นอย่างไรหากเราวิวัฒนาการเพื่อเอาตัวรอดจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

อย่างที่คุณทราบ เผ่าพันธุ์ของเราใช้เวลาประมาณสามล้านปีกว่าจะมาถึงจุดนี้ ในช่วงเวลานี้ แขนของเราสั้นลง ทรงยืดตัว เราหลุดร่วง ดูดุร้ายน้อยลง และฉลาดขึ้น ชุมชนวิทยาศาสตร์เรียกเราว่า Homo sapiens sapiens อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลังๆ นี้ ร่างกายของเราต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเอาตัวรอดจากแรงกระแทกความเร็วสูงเป็นสิ่งที่ไม่เคยมีความจำเป็นในช่วงหลายล้านปีที่ผ่านมา จนกระทั่งเมื่อ 200 ปีที่แล้ว อย่างแรกคือรถไฟ รถยนต์ รถจักรยานยนต์และเครื่องบิน

มากเสียจนถ้าคุณพยายามวิ่งชนกำแพง (สิ่งที่ไม่มีวิวัฒนาการหรือฉลาดเลย…) คุณจะรอดได้โดยไม่มีผลสืบเนื่องที่สำคัญอื่น ๆ นอกเหนือจากรอยฟกช้ำเล็กน้อย แต่ถ้าคุณลองทำแบบเดียวกันในรถ มันจะเป็นอีกเรื่องหนึ่ง… อย่าพยายามเหมือนกันจะดีกว่า ลองนึกภาพว่าเราได้วิวัฒนาการมาเพื่อเอาตัวรอดจากผลกระทบเหล่านี้ นั่นคือสิ่งที่คณะกรรมการอุบัติเหตุการขนส่ง (TAC) ทำ แต่เขาไม่ได้เพียงแค่จินตนาการเท่านั้น เขายังทำมันแบบเต็มขนาด ชื่อของเขาคือ Graham และเขาเป็นตัวแทนของร่างกายมนุษย์ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเอาตัวรอดจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

ผลลัพธ์คืออย่างน้อยพิลึก…

เพื่อมาถึงเวอร์ชันสุดท้ายของ Graham TAC ได้เรียกผู้เชี่ยวชาญสองคนและศิลปินพลาสติก: Christian Kenfield ศัลยแพทย์ผู้บาดเจ็บที่โรงพยาบาล Royal Melbourne Dr. David Logan ผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์วิจัยอุบัติเหตุที่ Monash University และประติมากร Patricia Piccinini .

ขอบเขตกะโหลกเพิ่มขึ้น ได้รับผนังสองชั้น ของเหลวและการเชื่อมต่อภายในมากขึ้น ผนังด้านนอกทำหน้าที่ดูดซับแรงกระแทกและไขมันใบหน้าได้เป็นอย่างดี จมูกและดวงตาจมลงบนใบหน้าเพื่อจุดประสงค์เดียว: เพื่อรักษาอวัยวะรับความรู้สึก คุณสมบัติอีกอย่างของ Graham คือเขาไม่มีคอ แทนที่จะรองรับศีรษะด้วยซี่โครงที่อยู่เหนือสะบักไหล่ เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวกระแทกด้านหลัง เพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่คอ

เกรแฮม ทำโดย Patricia Piccinini และคณะกรรมการอุบัติเหตุทางการขนส่ง

เมื่อมองลงไปด้านล่าง ซี่โครงก็ดูไม่มีความสุขเช่นกัน ซี่โครงจะหนาขึ้นและมีช่องอากาศเล็กๆ อยู่ระหว่างซี่โครง ทำหน้าที่เหมือนถุงลมนิรภัย ดูดซับแรงกระแทก และลดการเคลื่อนไหวของหน้าอก กระดูก และอวัยวะภายใน ท่อนล่างยังไม่ถูกลืม: เข่าของเกรแฮมมีเอ็นเสริมและสามารถงอได้ทุกทิศทาง ขาส่วนล่างของ Graham ก็แตกต่างจากขาของเราเช่นกัน: เขาได้พัฒนาข้อต่อในกระดูกหน้าแข้งที่ป้องกันการแตกหักและให้แรงกระตุ้นที่ดีกว่าในการหลบหนีจากการถูกวิ่งทับ (ตัวอย่าง) ในฐานะผู้โดยสารหรือคนขับ ข้อต่อจะดูดซับแรงกระแทกจากการเสียรูปของแชสซี ดังนั้นเท้าของคุณจึงเล็กลง

จริงที่น่ารำคาญใช่มั้ย? โชคดีที่ต้องขอบคุณความฉลาดของเรา เราได้พัฒนาระบบความปลอดภัยที่ช่วยเราในด้านนี้และรับประกันความอยู่รอดของเราในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์

เกรแฮม - อุบัติเหตุทางรถยนต์

อ่านเพิ่มเติม