คาร์ลอส กอส์น. มิตซูบิชิเดินหน้าเลิกจ้าง เรโนลต์เปิดตัวตรวจสอบ

Anonim

หลังจากวันพฤหัสบดีที่แล้ว คณะกรรมการบริหารของ Nissan ได้ลงมติเห็นชอบให้ถอด Carlos Ghosn ออกจากตำแหน่งประธานและผู้อำนวยการตัวแทนของแบรนด์มิตซูบิชิมีขั้นตอนเหมือนกันและตัดสินใจถอดเขาออกจากตำแหน่งประธาน

วันนี้คณะกรรมการบริหารของ Mitsubishi ประชุมกันเป็นเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง และมีมติเป็นเอกฉันท์ให้ทำตามแบบอย่างของ Nissan และถอด Carlos Ghosn ออกจากตำแหน่งประธาน ตำแหน่งนี้จะถูกครอบครอง โดย Osamu Masuko ซีอีโอของแบรนด์ ระหว่างกาลจะเข้ารับหน้าที่จนกว่าจะเลือกผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก Ghosn

มาซูโกะพูดกับนักข่าวเมื่อสิ้นสุดการประชุมว่า "มันเป็นการตัดสินใจที่เจ็บปวด" และเหตุผลในการตัดสินใจเลิกจ้างคาร์ลอส กอส์น ก็เพื่อ "ปกป้องบริษัท"

เรโนลต์เปิดตัวการตรวจสอบและลบ Ghosn แต่ไม่ยิงเขา

Renault กำลังดำเนินการตรวจสอบค่าตอบแทนของประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Carlos Ghosn ข้อมูลเผยแพร่เมื่อวานนี้โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจและการเงินของฝรั่งเศส บรูโน เลอ แมร์

ตามคำกล่าวของบรูโน เลอ แมร์ กอส์นเขาจะถูกไล่ออกเมื่อมี "ข้อกล่าวหาที่เป็นรูปธรรม" เท่านั้น

แม้ว่า เธียร์รี โบลโลเร จะได้รับแต่งตั้งเป็นซีอีโอชั่วคราว และฟิลิปเป้ ลากาแยตต์ จะได้รับแต่งตั้งเป็นประธานที่ไม่ใช่ผู้บริหาร คาร์ลอส กอส์นยังคงอยู่ในขณะนี้ บทบาทของประธานและซีอีโอของเรโนลต์

สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่

โปรดจำไว้ว่ารัฐของฝรั่งเศสควบคุมเรโนลต์ 15% จนถึงปัจจุบัน ดังนั้น ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจและการเงินของฝรั่งเศสกล่าว การตรวจสอบครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนจากผู้บริหารทั้งหมด

Carlos Ghosn ถูกสงสัยว่าฉ้อโกงภาษีและถูกจับกุมเมื่อวันจันทร์ที่ 19 พฤศจิกายน 2018 หลังจากถูกกล่าวหาว่าระงับเงินหลายสิบล้านยูโรจากการเงินของญี่ปุ่น สื่อบางฉบับระบุว่า มูลค่าอาจสูงถึง 62 ล้านยูโร ซึ่งสอดคล้องกับรายได้ที่ได้รับตั้งแต่ปี 2554

นอกจากข้อกล่าวหาเรื่องภาษีแล้ว กอส์นยังถูกกล่าวหาว่าใช้เงินของบริษัทเพื่อจุดประสงค์ส่วนตัว ในญี่ปุ่น อาชญากรรมในการปลอมแปลงข้อมูลทางการเงินอาจนำไปสู่โทษจำคุกสูงสุด 10 ปี

ในทางเทคนิค Carlos Ghosn ยังคงดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการที่ Nissan และ Mitsubishi ตั้งแต่เขาจะถูกถอดออกอย่างเป็นทางการได้ก็ต่อเมื่อการประชุมผู้ถือหุ้นได้เกิดขึ้น และพวกเขาได้ลงมติเห็นชอบให้ถอดถอนเขา

ที่มา: Automotive News Europe, Motor1, Negócios and Jornal Publico

อ่านเพิ่มเติม