ประสิทธิภาพ VW Passat และแนวคิด Bluemotion: DNA ของ Antipodean!

Anonim

ที่งาน Detroit Motor Show นี้ โฟล์คสวาเก้นยักษ์ของเยอรมันจะไม่ถูกมองข้าม โดยนำกองเรือขนาดใหญ่สำหรับกลุ่ม Passat มาด้วย สร้างความประหลาดใจให้กับแบรนด์ด้วยข้อเสนอ 2 รายการ: เวอร์ชันประสิทธิภาพและเวอร์ชันแนวคิด Bluemotion

มาเริ่มกันที่เวอร์ชั่นที่เผ็ดร้อนกว่า นั่นคือ Passat Performance Concept ซึ่งแนะนำความแปลกใหม่ที่สำคัญในแง่ของพลัง Volkswagen Passat Performance Concept มาพร้อมกับบล็อก 1.8 TSi ที่มี 250 แรงม้า ซึ่งเชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ DSG 6 สปีด การแสดงไม่ได้รับการเปิดเผย แต่คาดว่าค่าที่ใกล้เคียงกับที่ Golf VII GTI สามารถทำได้โดยมีม้าน้อยกว่า 30 ตัว

Volkswagen Passat PC3

โฟล์คสวาเก้นไม่มีประโยชน์ แต่ดูเหมือนว่าแนวคิดด้านสมรรถนะนี้จะเข้ามาแทนที่ Passat Sport ในสหรัฐอเมริกาซึ่งมีเครื่องยนต์แบบเดียวกัน แต่มีกำลัง 180 แรงม้าและรุ่นยุโรปที่มีบล็อก 3.6 V6 ซึ่งไม่มีขายในโปรตุเกส

Volkswagen Passat Performance Concept คันนี้โดดเด่นด้วยล้อขนาด 19 นิ้ว ไฟ LED และซีนอนคู่ ที่ด้านหลังมีท่อไอเสียคู่และสปอยเลอร์ขนาดเล็ก ในช่วงของสีต่างๆ จนถึงขณะนี้ เราทราบดีว่าจะมีจำหน่ายในสีแคนดี้ไวท์ สีเงินทังสเตน และสีเทายูเรนัสเท่านั้น

Volkswagen Passat PC2

หาก Volkswagen Passat Performance Concept ทุ่มเทให้กับอารมณ์โดยสิ้นเชิง Passat Bluemotion ก็ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง ความกังวลหลักอยู่ที่การปล่อยมลพิษและการบริโภค

แนวคิด Passat Bluemotion ไม่ใช่ไฮบริดเลย แต่ Volkswagen ต้องการให้หลักการนี้นำไปใช้กับ Passat Bluemotion เพื่อเป็นทางเลือกในการเปลี่ยนผ่าน

Passat Blemotion Concept มาพร้อมกับบล็อก 1.4 TSi 150 แรงม้า ที่เกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์ DSG แต่ข่าวใหญ่ที่ทำให้ Passat คันนี้เป็นรถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นคือระบบปิดการใช้งานกระบอกสูบที่เรียกว่า ACT (Active Cilinder Management)

Volkswagen-Passat-BlueMotion-Concept-13

ACT ทำงานบนกระบอกสูบหมายเลข 2 และ 3 เมื่อไม่ได้เหยียบคันเร่งเท่านั้น เมื่อเหยียบคันเร่งจนสุด ระบบจะเปิดใช้งานกระบอกสูบทั้งหมดอีกครั้ง แม้ว่าจะมีอยู่แล้วใน Polo Blue GT แต่ในช่วง Passat ก็เป็นสิ่งแปลกใหม่

Volkswagen-Passat-BlueMotion-Concept-23

ความแปลกใหม่อีกประการหนึ่งในแนวคิด Passat Bluemotion นี้คือระบบใหม่สำหรับการแยกกระปุกเกียร์ออกจากพวงมาลัยของเครื่องยนต์ ราวกับว่ากำลังหมุนเวียนอยู่ในเกียร์ช้า แต่จริงๆ แล้วเป็นการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งเป็นระบบที่ Volkswagen เรียกว่า "การเดินเรือแบบวงกลม"

สำหรับความแตกต่างด้านสุนทรียศาสตร์ สีที่นำเสนอของ Passat Bluemotion Cencept นี้คือสีน้ำเงินเมทัลลิกคอรัล แต่คาดว่าในกรณีของการผลิต จะมีสีให้เลือกทั้งหมด ภายในมีพวงมาลัยสปอร์ตสีดำเปียโนแบล็ก เบาะหนังสีเบจตัดกันและการเย็บตะเข็บสีน้ำเงิน ข้อเสนอที่แตกต่างกันสองประการเพื่อทำเครื่องหมายช่วง Passat ก่อนรุ่นถัดไปซึ่งกำลังเตรียมสำหรับปี 2558

Volkswagen-Passat-BlueMotion-Concept-73

ติดตามงาน Detroit Motor Show ที่ Ledger Automobile และติดตามการพัฒนาทั้งหมดบนเครือข่ายโซเชียลของเรา แฮชแท็กอย่างเป็นทางการ: #NAIAS

อ่านเพิ่มเติม