เปิดตัวครั้งแรกในปี 1977 the ลดา นิวาเขาปฏิเสธที่จะตาย และยังมีบริษัทต่างๆ ที่ต้องการช่วยให้เขาปรับตัวเข้ากับยุคใหม่ที่อุตสาหกรรมรถยนต์กำลังเตรียมเข้าสู่: ยุคแห่งการใช้พลังงานไฟฟ้า
เรากำลังพูดถึงชาวเยอรมันที่ Elantrie ซึ่งเป็นบริษัทที่ Schmid GmbH เป็นเจ้าของ ซึ่งตัดสินใจใช้ไฟฟ้าในรุ่น "นิรันดร์" ของรัสเซียด้วยการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์เบนซิน 1.7 ลิตรเป็น 83 แรงม้า เป็นมอเตอร์ไฟฟ้า 88 แรงม้า
แม้จะมีเครื่องยนต์ใหม่ แต่ Lada Niva แบบไฟฟ้ายังคงไว้ซึ่งระบบเกียร์แบบเดิม ดังนั้นจึงมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่น ความสวยงาม ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการหายไปของท่อไอเสียและการเพิ่มช่องอากาศเข้าขนาดเล็กในกระโปรงหน้ารถ
แม้จะมี "อาหารอิเล็กตรอน" ใหม่ Niva ก็ไม่ได้สูญเสียทักษะทุกพื้นที่ที่มีลักษณะเฉพาะอยู่เสมอ
ไฟฟ้าดำเนินต่อไปและแม้กระทั่ง "ให้"
การจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุ 30 kWh วางไว้ในตำแหน่งที่ถังเชื้อเพลิงเคยอยู่อย่างแม่นยำ จากข้อมูลของ Elantrie การชาร์จเต็มจะทำให้มีระยะทางระหว่าง 130 ถึง 300 กม. ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และตำแหน่งที่เราเดินทาง
สำหรับความทนทานของแบตเตอรี่ บริษัทเยอรมันสัญญาว่าจะสามารถรักษาความจุได้ 80% หลังจาก 450,000 กิโลเมตรและรอบการชาร์จ 9,000 รอบ ในการทำเช่นนี้ เพียงชาร์จใหม่ทุกครั้งที่มีความจุถึง 50%
ท้ายรถมีปลั๊กไฟ 220V ให้ไฟเครื่องใช้ไฟฟ้าได้
แต่มีมากขึ้น จำได้ไหมว่า Hyundai IONIQ 5 สามารถให้พลังงานแก่เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ได้อย่างไร? Niva ไฟฟ้านี้ทำเช่นเดียวกัน เป็นความจริงที่ซ็อกเก็ต 220V ของมันปรากฏในท้ายรถ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะไม่สามารถจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีกำลังไฟสูงถึง 2,000 วัตต์
สำหรับราคา หากคุณมี Lada Niva อยู่แล้ว การเปลี่ยนแปลงอยู่ที่2800 ยูโร . หากคุณไม่มีรถจี๊ปรัสเซีย Elantrie ขาย Lada Niva ไฟฟ้า 100% ในราคา19 900 ยูโร . และถ้าคุณมี Niva คุณจะเปลี่ยนมันหรือเก็บไว้เป็นต้นฉบับ? แสดงความคิดเห็นของคุณในช่องแสดงความคิดเห็น