แบรนด์ฝรั่งเศสกำลังพิจารณาการนำระบบ “Hybrid Assist” ไปใช้กับรถหลายรุ่น รวมถึง Renault Clio
ในช่วงเวลาที่กระบวนการผลิตกระแสไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ดูเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้ ถึงเวลาของเรโนลต์ที่จะยอมรับการนำเทคโนโลยีไฮบริดมาใช้ในรถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งในการให้สัมภาษณ์กับ AutoExpress บรูโน่ อันเซลิน รองประธานของเรโนลต์ มีความชัดเจนเกี่ยวกับอนาคตของแบรนด์ฝรั่งเศส – “เราต้องการกระบวนการสร้างกระแสไฟฟ้าที่เข้าถึงได้ ซึ่งหมายความว่าลูกค้าของเราให้เพียงพอในการลดการปล่อย CO2” – หมายถึงการใช้ “ ฟังก์ชั่น Hybrid Assist” มีอยู่ใน Renault Scénic ใหม่ ระบบนี้ใช้พลังงานที่สูญเสียไปในการชะลอตัวและการเบรกเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 48 โวลต์ และพลังงานจะถูกนำมาใช้ในภายหลังเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์สันดาปทำงานได้ดี
ดูเพิ่มเติม: เรโนลต์เตรียมแนวคิดสปอร์ตสำหรับปารีสมอเตอร์โชว์
แม้จะให้คำมั่นว่าจะมีมาตรการเพิ่มเติมเพื่อลดการบริโภค แต่ Bruno Ancelin รับประกันว่า Renault Clio รุ่นต่อไปจะไม่ใช่รุ่นปลั๊กอินไฮบริด “ไม่จำเป็นต้องพัฒนาเทคโนโลยี PHEV ในรถยนต์ขนาดกะทัดรัด ค่าใช้จ่ายสูงเกินไป” รองประธานของเรโนลต์ให้ความเห็น อย่างไรก็ตาม รุ่นในกลุ่มข้างต้นอาจใช้ระบบส่งกำลังทางเลือก “ขึ้นอยู่กับกฎระเบียบดีเซลในอนาคต”
แหล่งที่มา: AutoExpress
ภาพ:แนวคิดเรโนลต์ EOLAB