ฉันและดิโอโก้ใช้เวลามากกว่าหนึ่งสัปดาห์ในการฟื้นฟูจากแรลลี่ เดอ กวาร์ด้า ฉันขอสารภาพว่าตอนนี้ฉันหายใจได้เพียงเขียนสองสามบรรทัดเกี่ยวกับทุกสิ่งที่เกิดขึ้นที่นั่น ไม่ใช่แค่เพราะเราเดินทางไป Guarda ไป - กลับไม่นับการชุมนุม... - อยู่หลังพวงมาลัย1968 ฮอนด้า เอส800 . เหนือสิ่งอื่นใดคือเพราะเราไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับสิ่งที่เราพบในกวาร์ดา
ตั้งแต่ปี 1988 Clube Escape Livre (องค์กรที่ไม่ต้องมีการแนะนำ...) ได้จัด Guarda Rally แรลลี่ที่ไม่ใช่แรลลี่จริงๆ ชื่อ “Rally Banco BIC Guarda 2015” เป็นเพียงการปลอมตัวเพื่อรวบรวมกลุ่มคน — หรือผู้ก่อการร้าย … — โดยมีวัตถุประสงค์ที่นอกเหนือไปจากการแข่งรถ แต่เราไปที่นั่น เที่ยวแรก…
Lisboa-Guarda ใน Honda S800
มีความคิดที่ดุร้ายมากกว่านี้ แต่การไปที่ Guarda ใน Honda S800 นั้นไม่ใช่สัญญาณของความมีสติ ความจริงก็คือว่า Honda มาถึง Guarda อย่างครบถ้วน มันคือเรา… ยังไงก็ตาม ฉันยังไปไม่ถึงพื้นที่ Carregado และกำลังก้มตัวอยู่บนม้านั่งที่คับแคบเพื่อพยายามหลีกเลี่ยงความรู้สึกไม่สบายในกระดูกสันหลังของฉัน ประมาณ 100 กม. ต่อมา เขาไม่เจ็บปวดอีกต่อไป บางทีอาจมึนงงจากไอน้ำมันเบนซินและก๊าซไอเสียที่บุกรุกห้องโดยสารของฮอนด้าอย่างสุขุม คนญี่ปุ่นคิดถึงทุกอย่าง...
พูดถึงตัวรถแล้ว เครื่องยนต์ขนาด 800 cm3 และ 70 แรงม้า มีพฤติกรรมกล้าหาญ การเดินทางมักใช้ความเร็วค่อนข้างเร็ว ประมาณ 90-100 กม./ชม. ประมาณ 5,000 รอบต่อนาที จนถึง Guarda แม้แต่การขึ้นในเมืองที่สูงที่สุดในประเทศก็ยังไม่สามารถต้านทานได้ พวกเขาบอกว่ารถคันนี้มีความเร็วถึง 160 กม./ชม. เราไม่ได้พยายามด้วยเหตุผลที่ชัดเจน
เมื่อมาถึง Guarda ก็ถึงเวลาแกะและพักผ่อนในวันถัดไป เห็นได้ชัดว่าเรารอดจากประสบการณ์
เวลาหกโมงเช้าที่นาฬิกาปลุกดังขึ้น เมื่อผลกระทบจากไอเสียผ่านไป ความเจ็บปวดจากการเดินทางก็สงบสุขในสถานที่ที่อึดอัดที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้ ฉันไม่แน่ใจว่าฉันพักค้างคืนที่โรงแรมนี้ และจะบอกว่าเราถูกจับได้ว่าอยู่ท่ามกลางการแข่งขันระหว่างแฟนฟุตบอลสองคนเมื่อสองสามชั่วโมงก่อนหน้านั้น ฉันรู้ดีว่าใครควรตำหนิสำหรับความเจ็บปวดเหล่านี้: Honda S800
เมื่อฉันเปิดประตูห้องนอนที่ Guard Rally ของฉันเริ่มต้นขึ้น ประตูห้องนอนปูด้วยพลาสติกและชั้นล่าง Honda S800 ที่น่าสงสาร (ซึ่งหลังของฉันเรียนรู้ที่จะเกลียด) เต็มไปด้วยสติกเกอร์และของประดับตกแต่งต่างๆ
เราไม่รู้มาก่อนว่าเกมประเภทนี้เกิดขึ้นที่งานที่มีมายาวนานถึง 27 ปี ซึ่งรวบรวมผู้กำกับแบรนด์ นักข่าว นักขับรถ และผู้คนจำนวนไม่สิ้นสุดที่เกี่ยวข้องกับโลกยานยนต์ คนที่เราเคยเห็นในบันทึกอื่น ๆ และที่นี่ ก็… พวกเขาเป็นคนปกติเช่นคุณและฉัน — แม้ว่าเราจะไม่ปกติมาก
หลังจากถอดอุปกรณ์ตกแต่งทั้งหมดออกจากรถแล้ว เราก็ออกเดินทางด้วยความกระตือรือร้นกับกิจกรรมพิเศษครั้งแรกของการแข่งขันแรลลี่ ซึ่งไม่มีอะไรมากไปกว่าการได้เที่ยวชมถนนและสถานที่ที่ดีที่สุดในกวาร์ดา หรืออีกนัยหนึ่งคืออีก 80 กม. แห่งความเศร้าโศกหลังพวงมาลัยของ Honda S800 . ใช่ ความเศร้าโศกเพราะเราสนุกกับความทุกข์อยู่แล้ว… S800 เข้ากันได้ดีกับถนนบนภูเขา และเครื่องยนต์ที่หมุนเร็วเกินไปนั้นให้ความสุขอย่างมากเมื่อสำรวจบนถนนที่ท้าทาย
เราแวะพักทานอาหารกลางวันและหลังจากทานอาหารมื้ออร่อยเสร็จ เราก็จัดชุมนุมกระดาษรอบๆ สถานที่อันเป็นสัญลักษณ์ที่สุดในเมือง เรามาถึงจุดสิ้นสุดของวันที่ปลิวไปอย่างสิ้นเชิง ฉันและดิโอโก้ ใช่เพราะ Honda S800 ยังคงแข็งแกร่ง ซื่อสัตย์ และสวยงามเหมือนเมือง Guarda Honda S800 เผยให้เห็นเส้นใยที่มีเพียงแบบจำลองในผู้เข้าร่วมที่มีประสบการณ์มากที่สุดของการชุมนุมครั้งนี้ ในฐานะนักข่าวยานยนต์ที่มีชื่อเสียงในจัตุรัสของเรา (ชื่อขึ้นต้นด้วย “รุย” และลงท้ายด้วย “เปเลฆาว”): “ที่นี่คนที่ดีที่สุดมักจะเป็นคนหนุ่มสาวอายุมากกว่า 60 ปี” และพวกเขาเป็น วันนี้ได้สิ้นสุดลงแล้วและเราได้เข้าสู่จิตวิญญาณของ Guarda Rally แล้ว: ความสนุกสนาน อารมณ์ดี และการสนทนาในรถ เสียงหัวเราะและเรื่องตลกเป็นเพียงเสียงเดียวที่บดบังเสียงคำรามของเครื่องยนต์
มากกว่ารถยนต์หรือการแข่งขัน จุดประสงค์ของ Rally da Guarda นั้นแตกต่าง: เพื่อเป็นทูตของภูมิภาค เพื่อรวบรวมผู้เชี่ยวชาญจากภาคส่วนจากพื้นที่ที่หลากหลายที่สุด ประชาสัมพันธ์แบรนด์ที่เกี่ยวข้อง และให้ผู้เข้าร่วมนำของที่ระลึก มองออกไปหนึ่งสัปดาห์ เขามีทั้งหมดนั้นและอีกมากมาย ให้หลังเราบอกว่า...
วันอาทิตย์ วันแห่งทุกอารมณ์
อีกหนึ่งวัน อีกหนึ่งขบวน เราตื่นขึ้นมาพร้อมกับความทรงจำที่กระจัดกระจายอยู่ทั่วรถ โรงแรม และอื่นๆ ฉันมารู้ทีหลังว่าเมื่อคืนก่อน พวกเขายังเสิร์ฟอาหารแมวให้ฉันด้วย! ในทุกกลุ่มมักจะมีกลุ่มกบฏที่มีส่วนร่วมในการก่อกวนที่หลากหลายที่สุด ปัญหาของ Rally da Guarda คือกลุ่มกบฏหรือผู้ก่อการร้ายที่ยืนกรานที่จะโทรหาสุภาพบุรุษที่แผนกต้อนรับของโรงแรมเป็นกฎและไม่ใช่ข้อยกเว้น การแข่งขัน (ในรสชาติที่ดี) นั้นคงที่ และในช่วงสุดสัปดาห์ก็ขยายไปทั่วทั้งเมือง
ฉันยังถามตัวเองว่า: แต่คนหนุ่มสาวเหล่านี้ไม่นอนเหรอ? พวกเขาแย่ที่สุด… หลังจากที่ (อีกครั้ง!) คลี่คลาย Honda S800 เราก็เริ่มที่การแข่งขันแบบจับเวลาครั้งแรกและครั้งเดียว: สลาลมในใจกลางเมือง หากไม่ใช่เพราะการยิงจุดโทษ ทีม Razão Automobile และ Honda S800 ก็ได้อันดับที่ 6 อย่างมีเกียรติ
นี่เป็นครั้งแรกที่เรารู้สึกถึงความตึงเครียดของการแข่งขันในอากาศ อย่างน้อยสำหรับบางคนคือ Francisco Carvalho นักแข่งที่ได้รับชัยชนะมากที่สุดในการแข่งขัน ในขณะที่ผู้เข้าร่วมบางคนใช้โอกาสในการคลายความเครียด ฟรานซิสโก คาร์วัลโญ่สังเกตว่าเขาเป็นชายที่มีภารกิจ รอยยิ้มคงที่ของวันหยุดสุดสัปดาห์ยังคงอยู่ที่โรงแรม และเราเห็นฟันของเขาอีกครั้งหลังจากรู้ว่าเขาได้รับรางวัล ปีหน้าคือเรา ฟรานซิสโก… ตั้งสติไว้!
ฮอนด้า เอส800
สิ้นสุดวันด้วยอาหารกลางวันที่ผู้ชนะได้รับเกียรติ รางวัลที่มอบให้โดยองค์กร และอีกครั้งที่ทุกคนขอบคุณผู้รับผิดชอบสำหรับการชุมนุมที่ยอดเยี่ยม นั่นคือ Luís Celínio จาก Clube Escape Livre ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ได้เวลากลับลิสบอน
เราจัดการเพื่อไปที่ Guarda และทำการชุมนุม จึงเหลือแต่กลับบ้าน มันไม่ใช่เรื่องง่าย เราแบ่งเส้นทางออกเป็นสี่ขั้นตอน สองขั้นตอนสำหรับฉัน สองเส้นทางสำหรับ Diogo และเมื่อเราออกไป เรายังเหลือเวลาอีกไม่ถึงครึ่งชั่วโมง และ Honda S800 ตัวน้อยก็เริ่มหมดแรง ในเวลาเดียวกัน กลิ่นไหม้เล็กน้อยก็บุกเข้ามาในห้องโดยสาร อุณหภูมิก็โอเค ระดับก็ไร้ที่ติ… แต่อะไรนะ!
อีก 2 กม. เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งที่เกิดขึ้นและเราสามารถค้นพบสาเหตุของปัญหาได้ ไฟฟ้าลัดวงจรที่ไฟหน้าทำให้หัวเทียนขาดพลังงาน ปัญหาคือเราไม่มีคีมหรือเทปฉนวน เราได้รับความช่วยเหลือริมถนนจากผู้รับสัมปทานบนทางหลวงที่ให้ยืมคีมคู่หนึ่งแก่เรา
เทปฉนวนถูกนำมาใช้ซ้ำจากสายเคเบิลอื่นๆ และ voilá! ไม่มีไฟหน้าแต่กลับอยู่บนถนน เครื่องอยู่ได้!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
มันเป็นการแข่งขันกับดวงอาทิตย์ไปยังลิสบอน เราต้องไปถึงก่อนค่ำและเราก็ทำได้ ข้างล่างนี้ นักบุญทุกคนช่วยกัน และเราได้สร้างปืนใหญ่จากเมืองที่สูงที่สุดในประเทศไปยังเมืองที่ทรุดโทรมที่สุดในประเทศ: ลิสบอน
เราเอาของออกจากรถ เหยียดหลังแล้วมอง Honda S800 อย่างภาคภูมิใจ: เครื่องจักรตัวเล็กรับไว้หมด! เราไม่ได้ชอบที่ แต่คำสัญญายังคงอยู่ว่าปีหน้าเราจะกลับมาที่ Rally da Guarda อีกครั้งพร้อมกว่าที่เคย ผู้ก่อการร้ายที่หลอกหลอนเมือง Guarda และเรียกร้องให้โจมตียานพาหนะ อาหาร และห้องของเราอย่างใกล้ชิดจะมีแบบจำลองของพวกเขา Guarda Rally เป็นการปลอมตัวที่สมบูรณ์แบบสำหรับการโจมตีเหล่านี้ แต่เดี๋ยวก่อนเพราะ... จะมีมากขึ้นที่จะมาถึงในปีหน้า!
ขอขอบคุณ Clube Escape Livre และแบรนด์ต่างๆ ที่สนับสนุนงานนี้ รวมถึงผู้เข้าร่วมทั้งหมดสำหรับวันหยุดสุดสัปดาห์อันแสนวิเศษที่พวกเขาได้จัดเตรียมไว้ ตอนนี้รอบิลนักกายภาพบำบัดในกล่องจดหมายของคุณ...
20 การ์ดแรลลี่ - Honda S800
รูปภาพ: Free Escape Club / NewsMotorSports