ในปี 1970 Range Rover ที่มีแชสซี nº26 ได้รับการจดทะเบียนแล้ว VELAR 25 รุ่นก่อนหน้านั้นใช้สำหรับการทดสอบและพัฒนา
Range Rover การผลิตเครื่องแรกในประวัติศาสตร์ที่จดทะเบียนสำหรับการใช้งาน ปัจจุบันมี Andrew Honychurch คนรัก Range Rovers และผู้เชี่ยวชาญด้านการบูรณะรถยนต์ที่มีชื่อเสียงใน Biddenden, Kent เป็นเจ้าของ แอนดรูว์เห็นในเรนจ์ โรเวอร์สองประตูนี้ ซึ่งเป็นรุ่นแรกของเรนจ์ โรเวอร์จากการผลิตทั้งหมด ซึ่งเป็นโอกาสทางธุรกิจ ไม่ใช่แค่เรื่องเงินเท่านั้น สำหรับแอนดรูว์ โฮนี่เชิร์ช แต่เป็นการฟื้นตัวของไอคอนที่อยู่ในสภาพการอนุรักษ์ที่น่าเสียดาย และผ่านการดัดแปลงที่ทำลายความงดงามทั้งหมดไป
นอกจากแชสซีที่ทรุดโทรมแล้ว จิตวิญญาณขนาดยักษ์ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ V8 ดั้งเดิมที่เคยอาศัยอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า ได้ถูกเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ V8 จากรถแลนด์โรเวอร์ สิ่งแรกที่แอนดรูทำตอนซื้อคือพยายามหา V8 จากปีที่ผลิตและนำไปใส่ในที่ที่สมควร แต่งานไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น
Andrew Honychurch รายงานว่าการหาอะไหล่แท้เป็นเรื่องยากมาก และการพยายามรักษาโมเดลดั้งเดิมให้เป็นจริงในกระบวนการบูรณะครั้งนี้ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง: “ฉันเพิ่งซื้อฝาถังน้ำมันเดิมราคา 415 ยูโร” เขากล่าวในการให้สัมภาษณ์ . แอนดรูว์เชื่อว่าเจ้าของรถเรนจ์โรเวอร์คันแรกในอนาคตจะลงทุนอย่างเหมาะสม
เรนจ์โรเวอร์ 25 ลำแรกที่สร้างขึ้นถูกใช้สำหรับการทดสอบและมีชื่อรหัสว่า “VELAR” Range Rover คันนี้ซึ่งมีแชสซี nº 26 เป็นคนแรกที่ได้รับชื่อที่ชัดเจนของโมเดลนี้ รวมถึงอีก 19 คันที่เข้าร่วมงานแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนทั่วโลก “งานแถลงข่าว” ทั้ง 20 ฉบับกลับมายังโรงงานแล้ว ต่อมาในปี พ.ศ. 2516 เรนจ์โรเวอร์ที่ผลิตรุ่นแรกนี้ได้ถูกขายให้กับบุคคลทั่วไป
ที่มา: Hemmings Daily