ในที่สุด McLaren P1 GTR ก็เผยโฉมออกมาอย่างสง่างาม สุดยอดเครื่องวงจร?
McLaren P1 GTR ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับอัตราส่วนยานยนต์ เราเคยดูเครื่องจักรที่ไม่เหมือนใครนี้มาก่อน แต่ในที่สุด McLaren ก็ได้เปิดเผยรูปร่างที่สุดยอดของสัตว์ร้ายในวงจรนี้
ดูเพิ่มเติม: ภาพแรกของ Mcclaren P1 GTR
เมื่อมองย้อนกลับไปอย่างรวดเร็ว McLaren P1 GTR คือ P1 บนท้องถนนสิ่งที่ LaFerrari FXX K (ชื่อรถที่ดีที่สุดตลอดกาล) คือ "พลเรือน" LaFerrari กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันคือสิ่งมีชีวิตที่จะมีวงจรเป็นปลายทางเท่านั้น ไม่สามารถเดินทางบนท้องถนน และไม่สามารถอนุมัติสำหรับการแข่งขันใดๆ
สำหรับราคาที่สูงเกินไป 2 ล้านครึ่ง เจ้าของในอนาคตของ McLaren P1 GTR จะสามารถเข้าถึงตัวรถได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึง McLaren P1 GTR Driver Programme ซึ่งจะพาเขาไปเยี่ยมชมสนามต่างๆ เช่น Silverstone หรือ Catalunya นอกจากนี้ยังรวมถึงการแวะที่ศูนย์เทคโนโลยี McLaren ซึ่งคุณจะได้รับที่นั่งสำหรับการแข่งขันแบบสั่งทำ การเข้าถึงเครื่องจำลองสำหรับการติดต่อเสมือนจริงครั้งแรกกับ McLaren P1 GTR และแม้แต่การประชุมกับ Frank Stephenson ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบเพื่อหารือและตัดสินใจ การตกแต่งภายนอกของเครื่องในอนาคต
ห้ามพลาด: นี่คือ Ferrari FXX K และมีกำลัง 1050 แรงม้า
สเปกขั้นสุดท้ายเผยขุมกำลังสูงสุด 1,000 แรงม้า ซึ่งมากกว่ารุ่น P1 ถึง 84 แรงม้า ด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 3.8 ลิตร ให้กำลัง 800 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่ม 200 แรงม้า McLaren ได้แก้ไข P1 ในทุกระดับเพื่อให้เป็นอาวุธวงจรที่ยอดเยี่ยมที่สุด ไม่น่าแปลกใจและปราศจากกฎข้อบังคับหรือการอนุมัติใดๆ
น้ำหนักลดลง 50 กก. และระยะห่างจากพื้นลดลง 50 มม. เลนด้านหน้ากว้างขึ้น 80 มม. และเราสามารถเห็นล้อการแข่งขันแบบจับกลางเดี่ยวขนาด 19 นิ้วแบบใหม่พร้อมยาง Pirelli ที่ลื่นไหล
แม็คลาเรน P1 GTR ยังแตกต่างในระบบไอเสีย โดยที่ท่อขนาดใหญ่สองท่อที่ตั้งอยู่ตรงกลางด้านหลังมีความโดดเด่น พวกเขาช่วยลดน้ำหนักได้ประมาณ 6.5 กก. ด้วยวัสดุที่ประกอบด้วย: โลหะผสมที่แปลกใหม่ในไททาเนียมและ Inconel
แล้วถ้าปลายท่อดูเด่นขึ้น แล้วที่ยึดคาร์บอนไฟเบอร์กับปีกหลังแบบตายตัวแบบใหม่ล่ะ? เป็นองค์ประกอบที่โดดเด่นที่สุดในนิตยสารแอโรไดนามิก P1 GTR ตำแหน่งที่สูงกว่าตัวรถประมาณ 400 มม. ซึ่งสูงกว่าปีกแบบปรับได้ของถนน P1 100 มม. และทำงานร่วมกับแผ่นปิดที่วางอยู่ด้านหน้าล้อหน้า รับประกันว่าค่าดาวน์ฟอร์ซจะเพิ่มขึ้น 10% ส่งผลให้สามารถบรรลุถึง 660 กก. ที่ 150mph (242km/) ชม).
สำหรับรูปแบบที่เน้นและพิเศษเช่นนี้ McLaren อดไม่ได้ที่จะปลุกให้ผู้บุกเบิกทางจิตวิญญาณของ McLaren P1 GTR นึกถึง และตรงกับวันครบรอบปีที่ 20 ของชัยชนะของ McLaren F1 GTR ใน 24 ชั่วโมงของ Le Mans โครงร่างสีที่คล้ายกับหมายเลข 51 ซึ่งเป็นผู้ชนะของการแข่งขันในตำนาน ถูกนำไปใช้กับ Mclaren P1 GTR
มันคือ McLaren F1 GTR ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Harrods แชสซี #06R ที่ให้บริการของ Mach One Racing และเป็นหนึ่งในตัวอย่าง F1 ที่ใช้เวลานานที่สุดในการแข่งขัน สรรเสริญพระเจ้าสำหรับ McLaren ที่ได้ใช้โอกาสในการถ่ายภาพใหม่ของ F1 GTR อันเก่าแก่นี้ และคุณสามารถเพลิดเพลินได้ในแกลเลอรีที่ส่วนท้ายของบทความนี้
แม้จะได้รับแรงบันดาลใจจาก F1 GTR แต่น่าเสียดายที่เราจะไม่เห็น P1 GTR ที่ทำผลงานซ้ำในระดับเดียวกันในการแข่งขัน การไถ่ถอนอาจเกิดขึ้นในการแข่งขันระดับสมมุติและมหากาพย์ระหว่าง McLaren P1 GTR และ Ferrari FXX K จะมีใครกล้าเผชิญหน้ากันสองคนนี้ไหม
