Volkswagen ID.3 1st (2020). การติดต่อครั้งแรกในวิดีโอ

Anonim

สำหรับหลายๆ คน Volkswagen ID.3 คือการเปิดตัวที่สำคัญที่สุดของทศวรรษสำหรับแบรนด์เยอรมัน

«โนว์ฮาว» ทั้งหมดของ Volkswagen Group ถูกนำมาใช้ในรุ่นนี้ซึ่งสัญญาว่าจะทำให้ชีวิตซับซ้อนมากสำหรับ Nissan Leaf, Renault Zoe, Peugeot e-208 และรุ่นไฟฟ้า 100% ทั้งหมดที่มีราคาสูงกว่า 30,000 ยูโร

Volkswagen ID.3 เป็นรถรุ่นแรกของ "ยักษ์ใหญ่แห่งเยอรมนี" ที่บุกโจมตีด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% และเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม MEB ใหม่ ซึ่งเป็นแพลตฟอร์ม Volkswagen รุ่นแรกที่ผลิตขึ้นเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ

ในการติดต่อสั้นๆ ครั้งแรกนี้ เราไม่สามารถสรุปทั้งหมดเกี่ยวกับ ID.3 ได้ แต่เราแน่ใจในสิ่งหนึ่ง: Volkswagen ID.3 มีส่วนผสมทั้งหมดเพื่อให้ประสบความสำเร็จในการขายอย่างแท้จริง

การออกแบบที่น่าดึงดูด เทคโนโลยีที่น่าเชื่อ พื้นที่มากมายบนรถ และความสบายในการขับขี่ที่ไม่กระทบกับส่วนประกอบไดนามิก ตามทฤษฎีแล้ว Volkswagen ID.3 มีคุณสมบัติในการเป็นสินค้าขายดีอย่างแท้จริง มันจะทำได้หรือไม่?

ในระยะแรก โปรตุเกสจะได้รับ Volkswagen ID.3 จำนวน 80 คัน Volkswagen รุ่นหนึ่งเชื่อว่าสามารถแข่งขันกับ Golf ในตารางยอดขายได้ — เราขอเตือนคุณว่า Golf เป็นรถที่ขายดีที่สุดของยุโรปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

Volkswagen ID.3 ในโปรตุเกส

ใครก็ตามที่สั่งซื้อ Volkswagen ID.3 ไปแล้วจะมีโอกาส 2 ครั้ง คือ รับ ID.3 ในเดือนกันยายน รอการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่จะเกิดขึ้นในช่วงต้นปีหน้า (พร้อมจอแสดงผล Head-up พร้อม Augmented Reality และ App เชื่อมต่อฟังก์ชั่น ); หรือรอไตรมาสสุดท้ายของปี 2020 เพื่อรับ ID.3 พร้อมฟังค์ชั่นทั้งหมดที่มี

ราคาของ ID.3 First (รุ่นเปิดตัวพิเศษ) เริ่มต้นที่ 38,017 ยูโร และทั้งหมดใช้ชุดแบตเตอรี่ 58 kWh:

  • ID3. ครั้งแรก: €38,017
  • ID3. บวกครั้งแรก: €43 746
  • ID.3 สูงสุดครั้งแรก : €49 478

อะไรทำให้พวกเขาแตกต่าง? First Plus เสนออุปกรณ์ที่เน้นการออกแบบมากกว่า ในขณะที่ First Max เสนออุปกรณ์ที่เน้นเทคโนโลยีมากกว่า

ดังนั้น ID.3 First จึงมีล้อ East Derry ขนาด 18 นิ้ว; แสงโดยรอบ 10 สี; คอนโซลกลางพร้อมช่องเก็บของ แผงประตูด้วยผ้าเสร็จ

บน ID.3 First Plus ล้อคือ 19″ Andoya; แสงโดยรอบ 30 สี; คอนโซลกลางพร้อมช่องเก็บของแบบมีไฟและฝาปิดแบบเลื่อนได้ แผงประตูทำด้วยหนังสังเคราะห์ กล้องหลัง; เมทริกซ์ LED; แถบ LED ส่องสว่างระหว่างไฟหน้าและไฟส่องที่มือจับประตู

สุดท้ายใน ID.3 First Max ล้อเปลี่ยนเป็น 20″ Sanya; มี head-up display (เติมความเป็นจริง); หลังคาแบบพาโนรามา ห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ; การชาร์จสมาร์ทโฟนด้วยการเหนี่ยวนำ การปรับเอวด้วยลมด้วยฟังก์ชั่นการนวด Travel Assist + Lane Assist + ระบบรักษาช่องทางเดินรถ + ระบบช่วยฉุกเฉิน

อ่านเพิ่มเติม