รับผิดชอบ C1 Trophy ที่ประสบความสำเร็จและ Single Seater Series (การแข่งขันสูตรเดียวในโปรตุเกส) Motor Sponsor มีโครงการใหม่สำหรับ 2022: ซีวิค อะตอมิก คัพ.
การแข่งขันครั้งใหม่นี้จะนำกลับไปสู่เส้นทางระดับชาติฮอนด้า ซีวิค ไทป์อาร์ (EP3) — วางตลาดระหว่างปี 2544 ถึง 2549 — และมี TRS เป็นพันธมิตรด้านเทคนิค โดยมีชุดแข่งขันที่ทำการตลาดโดย Atomic-Shop Portugal
โดยรวมแล้ว Civic ATOMIC Cup จะมีการแข่งขันสองหรือสี่การแข่ง ละ 25 นาที สำหรับแต่ละรอบห้ารอบในฤดูกาลหน้า สำหรับทีมเหล่านี้ อาจประกอบด้วยนักบินหนึ่งหรือสองคน
หากจำนวนรถยนต์ที่เข้าร่วมน้อยกว่า 15 คัน สปอนเซอร์รถยนต์มีทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่ามีตารางเต็มโดยได้บรรลุข้อตกลงกับสมาคมผู้ขับขี่รถยนต์คลาสสิกแห่งชาติ ในกรณีนี้ ผู้เข้าร่วมจะแข่งขันกันในฐานะส่วนหนึ่งของ Super Challenge ตาราง
อัพเดท Civic Type R แล้ว
แล้วค่อนข้างเร็ว Civic Type R ที่จะรวม Civic ATOMIC Cup เป็นเป้าหมายของการอัพเดทบางอย่าง
ด้วยวิธีนี้ พวกเขาได้รับการบล็อกอัตโนมัติจาก Quaife แดมเปอร์สำหรับการแข่งขันจาก Bilstein ท่อระบายสมรรถนะ และซุ้มประตูนิรภัยแบบบังคับที่ได้รับการอนุมัติจาก FIA
สำหรับหมายเลขของ Civic Type R เหล่านี้ 2.0 l ที่จัดให้มี 200 แรงม้า และ 196 นิวตันเมตร การส่งกำลังไปยังล้อหน้าเรามีกระปุกเกียร์ธรรมดาที่มีความสัมพันธ์หกแบบ ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 235 กม./ชม. และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.6 วินาที
ค่าใช้จ่าย
โดยรวมแล้ว นักบิดมีความเป็นไปได้สองอย่างในการแข่งขัน หรือซื้อ Honda Civic Type R และซื้อชุดแข่งขันจาก Atomic-Shop Portugal หรือซื้อรถพร้อมแข่งในกรณีแรก ชุดอุปกรณ์มีราคา 3750 ยูโร ซึ่งเป็นมูลค่าที่คุณต้องเพิ่มราคาอุปกรณ์ความปลอดภัย (เบาะนั่ง เข็มขัด ฯลฯ) และ Civic Type R ในตัวเลือกที่สอง รถยนต์ราคา 15,000 ยูโร .
สำหรับค่าใช้จ่ายอื่นๆ ค่าน้ำมันคือ 200 ยูโร/วัน ค่าลงทะเบียน €750/วัน; ยาง 480 €/วัน (Toyo R888R ขนาด 205/40/R17) จัดหาโดย Dispnal
เบรคหน้าและหลังให้บริการโดย Atomic Shop Portugal และมีราคาจำหน่ายในสองวันตามลำดับ 106.50 ยูโรและ 60.98 ยูโร สุดท้าย ใบอนุญาต FPAK (ประเทศ B) มีค่าใช้จ่าย 200 ยูโรต่อปี และหนังสือเดินทางด้านเทคนิคมีมูลค่า 120 ยูโร
วิวัฒนาการทางธรรมชาติ
เกี่ยวกับโปรเจ็กต์ใหม่นี้ André Marques หัวหน้าผู้สนับสนุนยานยนต์ ถือว่านี่เป็น “การก้าวขึ้นสู่ประวัติศาสตร์ของบริษัทและการยกระดับมาตรฐานการแข่งขัน”
เขากล่าวเสริมว่า: “เราได้รับคำขอหลายครั้งจากผู้ขับขี่ของเราให้สร้างบางสิ่งที่มีพลังมากขึ้น หลังจากวิเคราะห์ตัวเลือกต่างๆ แล้ว เราตัดสินใจเลือก Honda Civic ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีอัตราส่วนราคา/ประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขายังเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือมาก”
ในที่สุด เขาประกาศว่า: “แม้ว่าจะเพิ่งเริ่มต้นในปี 2022 เราต้องการนำเสนอความคิดริเริ่มนี้ล่วงหน้าเพื่อให้ทีมมีเวลาเตรียมทุกอย่าง เราไม่สามารถล้มเหลวที่จะขอบคุณ TRS และ ATOMIC สำหรับวิธีที่พวกเขาให้ทุกอย่างเพื่อทำให้โครงการนี้เป็นจริง”