Segment B ลุกเป็นไฟกับการมาถึงของ Peugeot 208 ใหม่หนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดในโปรตุเกสตอนนี้นำเสนอตัวเองให้กับคู่แข่งที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด
แพลตฟอร์มเป็นของใหม่ เครื่องยนต์ได้รับการต่ออายุ และการตกแต่งภายในได้รับคุณภาพและความเป็นอยู่ที่ดี ใหม่ทั้งหมด.
สำหรับภายนอกนั้น ภายนอกคือสิ่งที่คุณสามารถเห็นได้ในแกลเลอรี่ภาพที่ถ่ายในโปรตุเกส ประเทศที่ได้รับเลือกให้นำเสนอ 208 ต่อสื่อมวลชนทั่วโลก:
เปอโยต์208
ฉันมีโอกาสได้ลองใช้เครื่องยนต์ทั้งหมดที่มีในเปอโยต์ 208 และเมื่อทราบรายการอุปกรณ์ทั้งหมดสำหรับประเทศของเราแล้ว ฉันจึงเลือกรูปแบบที่ฉันชอบ - ซึ่งฉันจะเปิดเผยในตอนท้ายของบทความเริ่มจากรุ่นที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุด
เปอโยต์ 208 1.2 PureTech 75hp Active
ฉันมีเปอโยต์ 208 รุ่นปัจจุบันในโรงรถของฉันด้วยเครื่องยนต์นี้ — ตามรถที่คุณรู้จักอยู่แล้ว — และด้วยเหตุนี้ ฉันค่อนข้างอยากรู้อยากเห็นที่จะทำการเปรียบเทียบที่เหมาะสมระหว่างทั้งสอง
ในเปอโยต์ 208 ใหม่ เครื่องยนต์ 1.2 PureTech นี้สูญเสียพลังงานไป 7 แรงม้า จากเดิม 82 แรงม้าเป็น 75 แรงม้าในปัจจุบัน เนื่องจากการบังคับใช้มาตรฐาน WLTP แต่การสูญเสียพลังงานนี้ไม่ได้สัมผัสที่พวงมาลัย
เป็นเครื่องยนต์ที่ยุติธรรมสำหรับเปอโยต์ 208 การเร่งความเร็วไม่ได้ค่อนข้างแรง แต่ก็เพียงพอแล้วในสถานการณ์ส่วนใหญ่ เป็นเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวที่รักษากระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีดไว้ได้ และนั่นคืออุปสรรคหลักของมัน ในเมืองไม่ประนีประนอม บนถนนก็สบาย แต่บนทางหลวงกลับไม่สว่างเลย
สำหรับการบริโภค คาดว่าเฉลี่ยประมาณ 6.2 ลิตร/100 กม.
ดังที่ได้กล่าวมาแล้วในเปอโยต์ 208 รุ่นก่อน ซึ่งฉันได้ใช้ไปแล้วกว่า 66,000 กม. จนถึงปัจจุบัน ฉันใช้โอกาสนี้เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการแยกเครื่องยนต์และฉนวนกันเสียงของห้องโดยสาร ก็ดีขึ้นอย่างมาก เครื่องยนต์ก็เหมือนเดิม แต่ตอนนี้เราสั่นสะเทือนน้อยลงและมีเสียงรบกวนน้อยลง
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ในรุ่นที่มีล้อขนาด 16 นิ้วและยางสูง ประสิทธิภาพของ 208 นั้นได้รับการปรับปรุง เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ด้วยล้อและยางที่เทียบเท่ากัน มีการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ ระบบกันสะเทือนเกี่ยวข้องกับการปราบปรามแอสฟัลต์ในรูปแบบคอมโพสิตมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ในแง่ไดนามิก วิวัฒนาการไม่ได้มีชื่อเสียงมากนัก ฉันสามารถพูดได้ว่าในเรื่องนี้โดยเฉพาะเปอโยต์ 208 ไม่ได้พัฒนามากเท่ากับในจุดที่เหลือ น้ำหนักพวงมาลัยกำลังพอดี ระบบกันสะเทือนทำงานได้ดี แต่ก็ไม่เคยตื่นเต้นจนเกินไป
สำหรับระดับของอุปกรณ์ พิจารณารุ่น Active รุ่นพื้นฐานของรุ่น เวอร์ชัน Like ซึ่งถูกที่สุดของทั้งหมด จะมีให้ตามคำขอในราคา 16,700 ยูโรเท่านั้น
ในเวอร์ชั่น Active นี้ เปอโยต์ 208 จะมีราคา 17,600 ยูโร — มากกว่าเวอร์ชั่น Like 900 ยูโร — และมีรายการอุปกรณ์ที่ครบครันอยู่แล้ว
เหนือสิ่งอื่นใด รุ่น Active มีอยู่แล้ว: การจดจำป้ายจราจร, ไฟ LED สำหรับขับขี่ในเวลากลางวัน, กระจังหน้าโครเมียมเงา, ล้อ PLAKA ขนาด 16 นิ้ว, PEUGEOT i-Cockpit® ขนาด 3.5 นิ้ว, วิทยุ Bluetooth พร้อมหน้าจอสัมผัสแบบ capacitive 7 นิ้ว '', เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศโซนเดียว การสตาร์ทแบบแฮนด์ฟรี ช่องเสียบ USB 4 ช่อง และอื่นๆ
คุณต้องการที่จะทราบข้อมูลเพิ่มเติม? คลิกที่ปุ่มและเปรียบเทียบอุปกรณ์มาตรฐานของทุกรุ่น:
รายการอุปกรณ์ที่สมบูรณ์
แต่กลับไปสู่สิ่งสำคัญ ลืมเวอร์ชั่นไลค์ไปได้เลย สำหรับเครื่องยนต์ 1.2 PureTech 75hp อย่ากลัวไปเลย มันทำโดยไม่ส่องแสง แต่ก็ทำ
เปอโยต์ 208 1.2 PureTech 100 แรงม้า Allure
หากพวกเขาต้องการซื้อเปอโยต์ 208 ด้วยอุปกรณ์ระดับสูง พวกเขาจะต้องละทิ้งเครื่องยนต์ 1.2 PureTech 75hp ดังนั้นพวกเขาจะต้องเลือกหนึ่งในเวอร์ชันเหล่านี้:
- 1.2 PureTech 100 แรงม้า STT 6 สปีดแบบธรรมดา — 20 800 ยูโร;
- 1.2 PureTech 100 แรงม้า อัตโนมัติ 8 สปีด — 22,400 ยูโร;
- 1.2 Puretech 130 แรงม้า 8 สปีดอัตโนมัติ — 23,750 ยูโร;
- 1.5 BlueHDi 100 แรงม้า STT 6 สปีดแบบธรรมดา — 24 600 ยูโร;
- e-208 ไฟฟ้า — 31 350 ยูโร
ตอนนี้แยกน้ำกัน หากเงินเพิ่มอีก 1,600 ยูโรสำหรับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดที่คุณไม่พลาด ถือเป็นส่วนเสริมที่จำเป็น ไม่ใช่ว่าเกียร์ธรรมดา 6 สปีดจะแย่ ซึ่งก็ไม่ได้แย่เลย แต่เกียร์อัตโนมัติดีกว่า
เมื่อฉันได้บอกคุณเกี่ยวกับกล่องแล้ว ไปที่เครื่องยนต์กัน อันไหนดีที่สุด?
เครื่องยนต์ 1.2 PureTech เวอร์ชั่นที่ทรงพลังกว่า 30 แรงม้าเพิ่มเติมนั้นเหมาะสมเมื่อเราตัดสินใจที่จะบีบทุกอย่างที่เปอโยต์ 208 ใหม่มีให้ มิฉะนั้น รุ่น 1.2 PureTech 100 แรงม้า จะเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่สมดุลที่สุด เป็นแบบที่ตรงกับการเสแสร้งของแบบจำลองที่เป็นประโยชน์มากที่สุด
มาดูตัวเลขกัน: 11.9 วินาที จาก 0-100 กม./ชม. เทียบกับ 8.7 วินาที; และ 188 กม./ชม. เทียบกับความเร็วสูงสุด 208 กม./ชม. ส่วนเรื่องการบริโภคก็แทบไม่ต่างกันเลย ฉันไปถึงค่าเฉลี่ย 6.4 ลิตร/100 กม.
ท้ายที่สุดแล้ว ส่วนใหญ่จะเป็นปัญหาด้านการเงิน: 1350 ยูโรสำหรับอีก 30 แรงม้า . มันจ่ายออก? ถ้าคุณชอบที่จะขับรถใช่; หากคุณกำลังจะซื้อเปอโยต์ 208 เพียงเพื่อตอบสนองภาระหน้าที่ของคุณที่บ้าน ให้ยึดติดกับรุ่น 100 แรงม้า
เปอโยต์ 208 1.5 BlueHDi ใช่หรือไม่?
เครื่องยนต์ 1.5 BlueHDi ขนาด 100 แรงม้า เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเพียงรุ่นเดียวในกลุ่ม 208 น่าเสียดายที่เครื่องยนต์ประเภทนี้ถูกปีศาจร้าย ใช่ และฉันได้เขียนไว้ที่นี่แล้ว
เป็นมอเตอร์ยืดหยุ่น น่าใช้ และประหยัดมาก ไม่น่าแปลกใจเลยที่มันอยู่หลังพวงมาลัยของ 1.5 BlueHDi ที่ฉันบริโภคได้ดีที่สุด
ระหว่างลิสบอนและ Herdade da Comporta ฉันบันทึกการบริโภค 4.4 ลิตร/100 กม. ไม่มีข้อ จำกัด ใหญ่ในแง่ของการก้าว
ในการใช้งานทุกวัน เครื่องยนต์ 1.5 BlueHDi นั้นโดดเด่นกว่ารุ่น 1.2 PureTech โดยมีความพร้อมใช้งานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่รอบต่ำในแง่การเงิน มันโดดเด่นด้วยต้นทุนที่มากกว่า 3800 ยูโรนี่คือความแตกต่างใหญ่
ใช้เครื่องคิดเลขของฉัน — ภาวนาให้คณิตศาสตร์ได้ผล เพราะฉันไม่ค่อยถนัดคณิตศาสตร์ — และคำนึงถึงส่วนต่างราคาระหว่างน้ำมันเบนซิน/ดีเซล และความแตกต่างในแง่ของการบริโภคเราจะต้องรอประมาณ 110,000 กม. เพื่อชดใช้เงินลงทุนในเครื่องยนต์ดีเซล
เวอร์ชั่น GT Line (แต่อาจจะเป็น Sexy Line)
มันอยู่ในเวอร์ชั่น GT Line นี้ที่การออกแบบของเปอโยต์ 208 ถูกเปิดเผยในทุกความงดงาม เรามีไฟ LED เต็มรูปแบบ ล้อ 17 นิ้ว กระจกสี กระจังหน้าแบบพิเศษ ฝาครอบกระจกสีดำ รวมถึงรายละเอียดอื่นๆ ที่เสริมแนวรถเอนกประสงค์ของฝรั่งเศสให้ดียิ่งขึ้น
เมื่อเปิดประตู ความแตกต่างยังคงปรากฏให้เห็นในรายละเอียด ไฟภายในรถแบบปรับแต่งได้ แป้นเหยียบอะลูมิเนียม พวงมาลัยหุ้มหนังเจาะรูขนาดกะทัดรัดของ GT Line ระบบช่วยจอดรถด้านหน้า กล้องมองหลัง (Visio Park 1) และเหนือสิ่งอื่นใด เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่สวยงามสมควรได้รับคำชมอย่างสูง (แน่นอนว่าไม่มีฉีกขาด… )
ทั้งหมดนี้มีมูลค่าเท่าไหร่? อีก 1950 ยูโร
มันจ่าย? ขึ้นอยู่กับรสนิยมส่วนตัวของคุณ เป็นเพราะเราตกหลุมรักรถที่ไม่เหมือนกันทั้งหมด และถ้าเราปล่อยอารมณ์ไปตามอารมณ์ ก็จะเป็น Peugeot 208 GT Line ที่เราจะพากลับบ้าน
เมื่อพิจารณาจากรูปลักษณ์แล้ว คุณควรปรึกษาหารือกับฝ่ายที่ดีขึ้น
ดีมาก. หากคุณยังไม่เลิกล้มการอ่านบทความนี้ นั่นเป็นเพราะว่าคุณยินดีจะจ่ายเงินเพิ่ม ดังนั้นจงเปิดกระเป๋าสตางค์ของคุณและดูราคาของตัวเลือกทั้งหมดสำหรับเปอโยต์ 208 ใหม่:
อยากหย่า
สุดท้าย… เปอโยต์ e-208
ไม่ต้องสงสัยเลย มันคือโมเดลที่น่าสนใจมาก แต่ — ใคร ๆ ก็เห็นว่ามี แต่… — เปอโยต์ขอ 32 150 ยูโรในรุ่นที่ใช้งาน
ตามที่ฉันได้เขียนไว้ที่นี่แล้ว Peugeot e-208 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ความจุ 50 kWh ซึ่งทำให้ความเป็นอิสระสูงสุด 340 kmตามโปรโตคอลการอนุมัติ WLTP (ขั้นตอนการทดสอบยานพาหนะขนาดเล็กที่กลมกลืนกันทั่วโลก) ในแง่ของกำลังไฟฟ้าเครื่องทำหน้าที่เพลาหน้าด้วย136 แรงม้าของอำนาจ
แต่สิ่งนี้คุณรู้อยู่แล้ว เพราะคุณได้อ่านบทความของเราแล้ว ตอนนี้พวกเขาต้องการทราบว่าเขามีพฤติกรรมอย่างไรบนท้องถนน
ในแง่ไดนามิก มันอยู่ต่ำกว่าพี่น้องที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปอยู่สองสามรู มันหนักกว่าและคุณสามารถเห็นได้โดยไม่ต้องแสดงละคร กล่าวอีกนัยหนึ่ง Peugeot e-208 ทำงานได้ดี แต่อีก 208s ทำงานได้ดียิ่งขึ้น
ในแง่ของความสะดวกสบาย สิ่งที่เราสูญเสียไปจากการใช้ระบบกันสะเทือนที่มีการตั้งค่าที่เข้มงวดขึ้นเล็กน้อย เราได้รับในแง่ของเสียง
บทสรุป. ฉันควรซื้อเปอโยต์ 208 รุ่นใด
เงียบสงบ. ฉันจะไม่พูดว่า "คุณรู้อะไรไหม" หลังจากที่คุณใช้เวลา 20 นาทีในชีวิตในการอ่านบทความนี้ คุณไม่สมควรได้รับคำตอบทั่วไป
เมื่อเจ็ดปีที่แล้ว เมื่อฉันซื้อเปอโยต์ 208 ของฉัน — มันไม่คุ้มที่จะอธิบายว่าทำไมฉันถึงเลือก 208 มากกว่ารุ่นอื่นในตอนนี้ — ฉันเลือกรุ่น 1.2 PureTech 82hp ที่มีระดับอุปกรณ์ Allure
ถ้าเป็นวันนี้ ผมจะเลือกรุ่น 1.2 PureTech 100 แรงม้า ที่สัมพันธ์กับระดับอุปกรณ์ที่ใช้งานซึ่งมีให้บริการตั้งแต่ 18 750 ยูโรกล่าวอีกนัยหนึ่ง ฉันเลือกเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า และระดับอุปกรณ์ที่ต่ำกว่า มาดูเหตุผลกัน
ฉันทำหลายกิโลเมตรบนทางหลวง ในเมือง เครื่องยนต์ 75 แรงม้า ไม่ได้แย่นัก แต่ในการเดินทางไกล จะขาดเกียร์ที่ยาวขึ้น…. กระปุกเกียร์มีเพียงห้าความเร็วและเครื่องยนต์รู้สึกจำกัด
ในรุ่น 100 แรงม้า ด้วยการเพิ่มเทอร์โบและแรงบิดสูงสุดที่เพิ่มขึ้นตามมา (118 นิวตันเมตร เทียบกับ 205 นิวตันเมตร) เรารู้สึกว่าเรามีเครื่องยนต์มากขึ้นเมื่อใช้งานเท้าขวา สามารถคาดเดาได้มากกว่า 25 แรงม้าเพิ่มเติม
สำหรับระดับอุปกรณ์ เวอร์ชัน Active มีทุกสิ่งที่จำเป็นอยู่แล้ว — และมากกว่านั้นอีกเล็กน้อย หากคุณมีปัญหาด้านการเงิน คุณสามารถมุ่งหวังที่จะใช้เวอร์ชันที่มีอุปกรณ์ครบครันมากขึ้น แต่ถ้าคุณใช้เวอร์ชัน Active คุณจะไม่ถูกมองข้าม
ตอนนี้ฉันต้องการทราบความคิดเห็นของคุณแล้วคุณล่ะ คุณจะเลือกแบบไหน?
