Porsche 911 Turbo และ Turbo S 2014: ไอคอนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

Anonim

ค้นพบรายละเอียดทั้งหมดของปอร์เช่ 911 เทอร์โบ (991) ใหม่

ปอร์เช่ 911 สปอร์ตคาร์สัญชาติเยอรมันเจเนอเรชัน 991 ตอนนี้รู้จักรุ่นเทอร์โบแล้ว ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุดของ 911 และแบรนด์สตุตการ์ตไม่สามารถเลือกเวลาที่ดีกว่านี้เพื่อนำเสนอรถปอร์เช่ 911 เทอร์โบ เจนเนอเรชั่นใหม่นี้: เป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีชีวิตของ 911 ดังที่เราได้รายงานไว้ที่นี่แล้ว และบอกตามตรงว่าอายุไม่ผ่านเขาไป เหมือนไวน์ ยิ่งแก่ยิ่งดี! และวินเทจล่าสุดสมควรได้รับตราประทับของคุณภาพ...

หลังจากช่วงที่มีปัญหาเล็กน้อยในซีรีส์ 996 ซีรีส์ 997 และ 991 ได้นำสิ่งที่หลายคนมองว่าเป็นซูเปอร์สปอร์ตอเนกประสงค์ที่สุดในโลกมาไว้ในตำแหน่งที่รักษาสถานะไว้ได้อีกครั้ง แต่กลับเป็นเวอร์ชั่น Turbo ใหม่…

911 เทอร์โบ เอส คูเป้

เกือบทุกอย่างในรถปอร์เช่ 911 เทอร์โบคันนี้ และในบรรดาทรัพยากรทางเทคโนโลยีของเจเนอเรชันนี้ เราเน้นย้ำถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เบาและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น การเปิดตัวระบบล้อหลังแบบบังคับ แอโรไดนามิกแบบปรับได้ และแน่นอน อัญมณีใน เม็ดมะยม : เครื่องยนต์ «flat-six» (ตามประเพณี…) ที่ติดตั้ง turbos เรขาคณิตแบบแปรผันที่ล้ำสมัยสองตัว ซึ่งสร้างพละกำลัง 560 แรงม้าในรุ่น Turbo S ของ Porsche 911

ในรุ่นที่ทรงพลังน้อยกว่า เครื่องยนต์ 3.8 หกสูบนี้ยังคงสร้างความประทับใจต่อไป หลังจากที่ส่งกำลัง 520 แรงม้าทั้งหมดไปยังสี่ล้อแล้ว! 40hp มากกว่าในรุ่นที่หยุดทำงาน แต่ถ้าในด้านหนึ่ง Porsche 911 Turbo ได้รับพลังมากขึ้นและมีข้อโต้แย้งทางเทคโนโลยีมากขึ้น อีกด้านหนึ่งก็สูญเสียบางสิ่งที่บางคนอาจพลาด: กระปุกเกียร์ธรรมดา เช่นเดียวกับรุ่น GT3 รุ่นเทอร์โบจะมีเฉพาะกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ PDK ที่มีความสามารถเท่านั้น และคาดว่าสถานการณ์นี้จะไม่ย้อนกลับ

911 Turbo S Coupé: มหาดไทย

หากความสนุกจากมุมมองของคนสุดโต่งที่สุดมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย จากมุมมองของผู้ที่ไว้ชีวิตก็ไม่มีอะไรนอกจากเหตุผลที่จะยิ้ม แบรนด์สัญชาติเยอรมันอ้างว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดที่เคยมีมาสำหรับ Porsche 911 Turbo ประมาณ 9.7l ต่อ 100 กม. ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากประสิทธิภาพของกล่อง PDK แต่โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดในรถยนต์ประเภทนี้คือสมรรถนะ และสิ่งเหล่านี้ใช่ มากกว่าการบริโภค มันน่าประทับใจจริงๆ รุ่น Turbo ใช้เวลาเพียง 3.1 วินาทีจาก 0-100 กม./ชม. ในขณะที่รุ่น Turbo S ยังคงสามารถขโมย 0.1 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้เพียงเล็กน้อย ในขณะที่การไต่ระดับความเร็วจะสิ้นสุดลงเมื่อเราวิ่งด้วยความเร็วที่ดีที่ 318 กม./ชม. เท่านั้น

ปอร์เช่-911-เทอร์โบ-991-7[4]

ด้วยตัวเลขเหล่านี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่เรารู้ว่า Porsche อ้างว่าเป็น Porsche 911 Turbo ในเวลาเพียง 7:30 วินาที ระหว่างทางกลับสู่สนามนูร์เบิร์กริงในตำนาน

Porsche 911 Turbo และ Turbo S 2014: ไอคอนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ 22677_4

ข้อความ: Guilherme Ferreira da Costa

อ่านเพิ่มเติม