รถยนต์คันแรกที่ออกแบบและสร้างโดยเฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ เป็นรถยนต์ไฟฟ้า และในประวัติศาสตร์ก็มีชัยชนะในการแข่งขัน มันถูกซื้อโดยพิพิธภัณฑ์รถพอร์ชในจำนวนที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) เป็นรถยนต์คันแรกที่สร้างและออกแบบโดย Ferdinand Porsche โดยได้ปรากฏตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2441 ที่กรุงเวียนนา และเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกที่จดทะเบียนในออสเตรีย "การทดสอบเหล็ก" ครั้งแรกสำหรับ Porsche P1 ได้ดำเนินการที่ International Salon ในกรุงเบอร์ลินในเดือนกันยายน พ.ศ. 2442 โดยมีการประกาศการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2442
หากตัวเลขที่ประกาศสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่สร้างความประทับใจให้คุณ ข้อมูลทางเทคนิคของ Egger-Lohner C.2 Phaeton จากปี 1898 จะทำให้คุณทึ่ง มันคือปี 1898 (116 ปีที่แล้ว) และ Ferdinand Porsche อายุ 23 ปี ได้สร้างและออกแบบรถยนต์คันแรกของเขาซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยความเป็นอิสระของ 80 กม. มันผลิตกำลัง 5 แรงม้าและสูงถึง 35 กม. / ชม. และควบคู่ไปกับมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวควบคุมเช่นเดียวกับกระปุกเกียร์ที่มี 12 ความสัมพันธ์ (!)
ในปี 1899 Egger-Lohner C.2 Phaeton คันนี้ประสบความสำเร็จในการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ เขาชนะ จบการแข่งขันก่อนอันดับสอง 18 นาที ผู้เข้าร่วมมากกว่าครึ่งพยายามไปให้ถึงเส้นชัยและไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากปัญหาทางเทคนิค พวกเขาถูกบังคับให้ละทิ้งการแข่งขัน
หลังจาก 'ไม่อยู่บ้าน' เป็นเวลานาน พิพิธภัณฑ์ปอร์เช่ได้เพิ่มตัวอย่างอันล้ำค่านี้ลงในคอลเล็กชัน ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกที่อัจฉริยะของ Ferdinand Porsche ช่วยสร้าง โดยมีคำอธิบายว่า “Porsche P1” สลักอยู่ในองค์ประกอบต่างๆ ทั่วทั้งตัวรถ งานแรกของ Ferdinand Porsche นี้ถูกปิดในโกดังเป็นเวลา 112 ปี ตั้งแต่ปี 1902
