ข่าวลือที่ว่า Mitsubishi อาจเรียก Lancer Evolution ที่เป็นสัญลักษณ์กลับคืนมานั้นไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เมื่อหลายปีผ่านไป ก็มีโอกาสเกิดขึ้นน้อยลงเรื่อยๆ
ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นมุ่งเน้นไปที่ภูมิภาคที่ทำกำไรได้มากกว่า เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโอเชียเนีย และการผลิตรถเอสยูวีและครอสโอเวอร์ เช่น Outlander หรือ Eclipse Cross ที่ขายดีที่สุด
นอกจากนี้ แบรนด์จากประเทศอาทิตย์อุทัยเพิ่งประกาศเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในยุโรปตั้งแต่ปี 2566 ซึ่งผลิตที่โรงงานของเรโนลต์กรุ๊ป การเดิมพันนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการเสริมกำลังของ Mitsubishi ใน "ทวีปเก่า" แต่ไม่มีหลักฐานที่บ่งชี้ว่ารถสปอร์ต เช่น Lancer Evo ในตำนาน กำลังอยู่ในแผน
แม้จะมีทั้งหมดนี้ แต่ก็มีผู้ที่ยังคงโหยหาการกลับมาของนาฬิการุ่นที่โดดเด่นที่สุดรุ่นหนึ่งในประวัติศาสตร์ของแบรนด์เพชรสามเม็ด และเมื่อเร็ว ๆ นี้ เราเห็นเขาแจกไพ่เป็นไพ่กับหนึ่งใน "เครื่องจักร" ในขณะนั้น คือ Toyota GR Yaris ซึ่งทำหน้าที่เติมพลังความปรารถนานี้เท่านั้น
เหนื่อยกับการรอคอยแบรนด์ญี่ปุ่น Rain Prisk ดีไซเนอร์ไปทำงานและฟื้นคืนชีพ "Evo" ในการเรนเดอร์ที่สามารถทำให้หัวเบนซิน "น้ำลายสอ"
เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของโครงการ — อย่างน้อยก็เป็นไปได้… Prisk ได้ทำงานเกี่ยวกับภาษาภาพล่าสุดของ Mitsubishi และสิ่งนี้ก็ปรากฏให้เห็นที่ด้านหน้าของ Lancer Evolution of the Future ซึ่งใช้รูปทรงโครเมียมและไฟหน้าฉีกขาดที่เราพบ คนต่างด้าวใหม่
ในโปรไฟล์ ซุ้มล้อที่แข็งแรง เส้นไหล่ที่ยกสูงขึ้น และแน่นอน ปีกหลังขนาดใหญ่มีความโดดเด่น องค์ประกอบที่ช่วยเสริมบุคลิกและการมีอยู่ของรุ่นนี้ แม้ว่าจะอยู่ในระนาบเสมือนจริงล้วนๆ
View this post on Instagram
แต่การเก็งกำไรจะไม่สมบูรณ์โดยไม่ต้องพูดถึงเครื่องยนต์ Rain Prisk แสดงให้เราเห็นถึงวิสัยทัศน์ของเขาสำหรับ Evolution ใหม่ แต่ไม่ได้คาดเดาว่า "คลังแสง" กลไกใดที่เขาจะซ่อนไว้ใต้เรือนร่างที่เพรียวบางและมีสไตล์ของข้อเสนอของเขา
ให้เราใช้เสรีภาพในการทำเช่นนี้ อย่างน้อย 400 แรงม้าในทุกวันนี้เป็นที่ยอมรับได้ ซึ่งได้มาจากเครื่องยนต์สันดาปซุปเปอร์ชาร์จ — ไททาเนียมเทอร์ไบน์ แน่นอน... ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสูตร Mitsubishi Lancer Evolution ในอดีตมากนักโดยให้กระบอกสูบสี่สูบเข้า ไลน์เหมือนเดิม.
อิเล็กตรอน? เพียงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ระบบ Mild-Hybrid 48V อาจเพียงพอที่จะ "ให้กำลัง" คอมเพรสเซอร์หรือเทอร์โบที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อการตอบสนองที่รวดเร็วยิ่งขึ้น…ทำให้เป็นไฟฟ้ามากขึ้น
สตรีมมิ่ง? ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเพื่อให้มั่นใจถึงการโต้ตอบสูงสุด และด้วยความก้าวหน้าของดิฟเฟอเรนเชียลอิเล็กทรอนิกส์และการวัดแรงบิด เนื่องจาก Evo X ออกจากฉากไป มันจะมีประสิทธิภาพที่น่าอัศจรรย์และประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจอย่างแน่นอน
ความฝันไม่มีค่าใช้จ่าย...