หลังจาก C5 Aircross รถยนต์ C-segment SUV ที่เปิดตัวในเดือนเมษายนที่งาน Shanghai Motor Show Citroën ยังคงโจมตี SUV ด้วยโมเดลใหม่: Citroën C3 Aircross.
Citroën ตั้งใจที่จะมาแทนที่ C3 Picasso โดยเดิมพันกับหนึ่งในกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุดด้วยรสนิยมที่ดีตามปกติ ในการนำเสนอในเมืองหลวงของฝรั่งเศส Citroën ได้เน้นย้ำถึงประเด็นสำคัญสามประการของรถรุ่นใหม่ มาพบกับพวกเขากันเถอะ
“เรียกฉันว่าเอสยูวี”
เราเคยเห็นในยี่ห้ออื่นแล้ว Citroën ก็ไม่ต่างกัน MPV (มินิแวน) หลีกทางให้กับ SUV – ลาก่อน C3 Picasso สวัสดี C3 Aircross กลุ่มนี้ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านการขายและในข้อเสนอ ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เราสังเกตเห็นในกลุ่มรถขนส่งมวลชนขนาดกะทัดรัด
Citroën มีความชัดเจนในการนำเสนอ C3 Aircross: มันคือ SUV จุด. C3 Aircross เป็นตัวแทนของแนวคิด C-Aircross ที่ซื่อสัตย์ซึ่งนำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด หากสัดส่วนโดยรวมยังคงคล้ายกับ MPV ขนาดเล็ก - ด้านหน้าสั้นและสูง - ส่วนประกอบ SUV ทั้งหมดมีให้เห็น: ระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้น ล้อขนาดใหญ่ ซุ้มล้อที่กว้างขึ้น ดูแข็งแกร่ง และการ์ดที่ด้านหน้าและด้านหลัง
สายตาเป็นไปตามรหัสของข้อเสนอล่าสุดของแบรนด์ จบลงด้วยการแสดงความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับ C3 ซึ่งเป็นรถเอนกประสงค์ Citroën ซึ่งไม่เพียงแต่จัดตำแหน่งให้อยู่ในกลุ่มรถเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นข้อมูลอ้างอิงด้านสุนทรียะหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านหน้าและด้านหลัง
การรักษาเสา C แบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคลนั้นโดดเด่นซึ่งไม่เหมือนกับแนวคิดนี้ ไม่ได้ให้ประโยชน์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ใดๆ เป็นเพียงองค์ประกอบในการตกแต่ง ซึ่งช่วยในการจัดรูปแบบธีมสีโดยเล่นกับแท่งบนเพดาน น่าสนใจและไม่เหมือนกับแนวคิด C3 Aircross ไม่มี Airbumps ทั้ง C3 และ C5 Aircross ใหม่มีให้ แม้ว่าจะเป็นตัวเลือกเท่านั้น
การใช้สียังคงเป็นข้อโต้แย้งที่แข็งแกร่ง มีสีให้เลือกทั้งหมดแปดสี ซึ่งในตัวถังแบบทูโทน สามารถใช้ร่วมกับสีหลังคาสี่สีและชุดสีสี่ชุด ทำให้มีทั้งหมด 90 แบบให้เลือก
กว้างขวางที่สุดและเป็นโมดูลาร์
Citroën อ้างว่า C3 Aircross เป็นข้อเสนอที่กว้างขวางและเป็นแบบโมดูลาร์ที่สุดในกลุ่ม ซึ่งรวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น Renault Captur และ “พี่น้อง” เปอโยต์ 2008 และ Opel Crossland X ที่เพิ่งนำเสนอ
แม้จะมีขนาดกะทัดรัด – ยาว 4.15 ม. กว้าง 1.76 ม. และสูง 1.64 ม. – พื้นที่ดูเหมือนจะไม่ขาด C3 Aircross ความจุสัมภาระ 410 ลิตรวางไว้ที่ด้านบนของกลุ่ม โดยตัวเลขนั้นเพิ่มขึ้นเป็น 520 ลิตรด้วยเบาะนั่งด้านหลังแบบเลื่อนได้ . เบาะนั่งด้านหลังแบ่งออกเป็นสองส่วนที่ไม่สมมาตรซึ่งสามารถปรับแยกจากกันและปรับตามยาวได้ประมาณ 15 ซม.
นอกจากนี้ ในด้านของโมดูลาร์ เมื่อพับเบาะหลังลง คุณจะได้พื้นห้องเก็บสัมภาระแบบเรียบด้วยชั้นวางแบบเคลื่อนย้ายได้ที่สามารถวางได้ 2 ระดับ สุดท้าย พนักพิงของเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าสามารถพับลงได้ ทำให้บรรทุกสิ่งของที่มีความยาวสูงสุด 2.4 เมตร
ภายในยังสามารถปรับแต่งได้ เช่น ภายนอก โดยมีสภาพแวดล้อมให้เลือกถึง 5 แบบ
สะดวกสบายมากขึ้น
เช่นเดียวกับ C5 Aircross C3 Aircross ติดตั้งโปรแกรมCitroën Advanced Comfort ซึ่งเป็นระบบกันสะเทือนที่สัญญาว่าจะนำ "พรมบิน" กลับมา - เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีนี้ที่นี่
แต่ความเป็นอยู่ที่ดีบนเครื่องบินก็เกิดขึ้นได้ด้วยการเพิ่มอุปกรณ์ใหม่ ไม่ว่าจะเป็นหลังคากระจกบานเลื่อนแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ หรือด้วยการเพิ่มอุปกรณ์เทคโนโลยี
มีอุปกรณ์ช่วยขับขี่ 12 แบบและเทคโนโลยีการเชื่อมต่อสี่แบบ ไฮไลท์อยู่ที่หน้าจอ Color Heads-Up Display, กล้องด้านหลัง และ C3 Aircross ที่สามารถเตือนให้เราพักดื่มกาแฟได้ หากเราเดินทางมากกว่าสองชั่วโมงด้วยความเร็วสูงกว่า 70 กม./ชม.
ในกรณีของ SUV ตามที่ Citroën กล่าวอ้าง และถึงแม้จะใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนสองล้อเท่านั้น C3 Aircross ก็สามารถมาพร้อมกับระบบควบคุมการยึดเกาะ (Grip Control) ที่จัดการความคล่องตัวบนพื้นผิวประเภทต่างๆ และด้วยผู้ช่วยในการพิชิตทางลาดที่ใหญ่ที่สุด , การควบคุมความเร็ว
ภายในชาร์จโทรศัพท์มือถือด้วยระบบไร้สายและฟังก์ชั่น Mirror Screen ที่รองรับ Apple Car Play และ Android Auto
ในโปรตุเกสในฤดูใบไม้ร่วง
C3 Aircross ใหม่จะมาถึงโปรตุเกสในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ และจะมีจำหน่ายในเครื่องยนต์เบนซิน 3 เครื่องและดีเซล 2 เครื่อง ในน้ำมันเบนซิน เราพบ 1.2 PureTech ที่มี 82 แรงม้า ซึ่งเมื่อเพิ่มเทอร์โบเข้าไปจะมีรุ่น 110 และ 130 แรงม้า ดีเซลพบ 1.6 BlueHDI ที่มี 100 และ 120 แรงม้า
ทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด 110 แรงม้า 1.2 PureTech สามารถเลือกติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ EAT6 ได้ด้วยหกความเร็ว
Citroën C3 Aircross จะผลิตในเมืองซาราโกซา ประเทศสเปน และจะมีจำหน่ายใน 94 ประเทศ