Mazda CX-3 พร้อมข้อโต้แย้งใหม่

Anonim

Mazda อัพเดท CX-3 ในด้านเทคโนโลยี เนื้อหา และไดนามิก ราคาสำหรับ CX-3 ที่ต่ออายุเริ่มต้นที่ 23,693 ยูโร

CX-3 เป็นเรื่องราวความสำเร็จของ Mazda ในโปรตุเกส ในปี 2559 โมเดลนี้คิดเป็น 48.5% ของยอดขายทั้งหมดของแบรนด์ในประเทศของเรา สำหรับปี 2560 มาสด้าได้ตอกย้ำข้อโต้แย้งของครอสโอเวอร์ในแง่ของไดนามิก เทคโนโลยี และเนื้อหา

เริ่มต้นด้วยไดนามิก ถึงเวลาแล้วที่ CX-3 จะได้รับ G-Vectoring Control (GVC) เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว เทคโนโลยีนี้ปรับวิธีการเข้าโค้งให้เหมาะสม โดยปรับแรงบิดของเครื่องยนต์อย่างถาวรตามหน้าที่ของการเคลื่อนที่ของพวงมาลัย ผลลัพธ์ที่ได้คือภาระแนวตั้งที่เพิ่มขึ้นของเพลาหน้าเมื่อเข้าโค้ง เพิ่มการยึดเกาะ ความคล่องตัว และเสริมความมั่นคงระหว่างเข้าโค้ง เพิ่มน้ำหนักบรรทุกบนเพลาล้อหลัง

2017 Mazda CX-3 - สีแดงและสีเทา

โช้คอัพ ปลอกหุ้มทอร์ชันบาร์ของเพลาล้อหลังได้รับการแก้ไข และพวงมาลัยช่วยไฟฟ้าได้รับการปรับปรุงให้ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น จุดมุ่งหมายคือเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและปรับปรุงการตอบสนองการเข้าโค้ง

ไม่ควรพลาด: บอกลาดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลมีเลขวัน

มาสด้าใช้ประโยชน์จากการอัปเดตนี้ใน CX-3 เพื่อปรับปรุงระดับความสบายบนรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของเสียง ลดเสียงรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์โดยใช้ฝาปิดขนาดใหญ่ขึ้นในรูประตูและเติมพื้นที่ว่างที่ประตูหน้า ที่ประตูหลัง กระจกมีความหนาเพิ่มขึ้นจาก 2.8 เป็น 3.1 มม. และมีวัสดุดูดซับเสียงมากขึ้น

CX-3 ที่แก้ไขแล้วจะยังคงมีจำหน่ายในโปรตุเกสเฉพาะรุ่น SKYACTIV-D 1.5 ที่มีกำลัง 105 แรงม้า และ 270 นิวตันเมตร ระหว่าง 1600 ถึง 2500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์นี้ยังได้รับการปรับปรุงทางเทคนิคเพื่อระงับเสียงและการสั่นที่ไม่ต้องการ ใบพัดยังสามารถใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดได้ และเรายังสามารถเลือกได้ระหว่างระบบขับเคลื่อนสองล้อหรือสี่ล้อ

Mazda CX-3 พร้อมข้อโต้แย้งใหม่ 23557_2

ภายในมีพวงมาลัยใหม่พร้อมเบาะรองนั่งขนาดเล็กลงและระบบควบคุมแนวนอนแบบใหม่

ระดับอุปกรณ์ Evolve และ Excellence ยังคงอยู่ แต่ Mazda CX-3 ได้รับเวอร์ชันใหม่ที่เรียกว่า Special Edition เฉพาะรุ่น 2WD และเกียร์ธรรมดาเท่านั้น โดยอิงตามระดับความเป็นเลิศและเพิ่ม HT Pack (BSM – ระบบตรวจสอบจุดบอด, HBC – ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ, AFSL – ไฟหน้าแบบปรับได้, MRCC – ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมเรดาร์) เบาะหนังสีน้ำตาล ล้อ 18 นิ้วสีเงิน Bright Silver เบาะคนขับปรับไฟฟ้า หน่วยความจำ และ ADD – Active Driving Display

ในด้านความปลอดภัย CX-3 เห็นว่า i-ACTIVSENSE (ชุด Active Security Technologies) มีความเข้มแข็ง เริ่มใช้เรดาร์และกล้องตรวจจับสิ่งกีดขวางและป้องกันการชน รวมถึงคนเดินถนน หากจำเป็น สามารถใช้เบรกได้โดยอัตโนมัติ

CX-3 ราคาที่แก้ไขเริ่มต้นใน23,693 ยูโร (ไม่รวมค่าธรรมเนียมการออกกฎหมาย) สำหรับ Mazda CX-3 2WD 1.5 SKYACTIV-D (105 hp) Evolve และจำนวน34,612 ยูโรของ Mazda CX-3 AWD 1.5 SKYACTIV-D (105 hp) AT Excellence HT Leather White Navi พร้อมสีเมทัลลิก

ติดตาม Razão Automóvel บน Instagram และ Twitter

อ่านเพิ่มเติม