Alfa Romeo ยังคงมุ่งเน้นที่การขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์เอสยูวีด้วยอีก 2 รุ่น ได้แก่ Tonale และครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน (เห็นได้ชัดว่ามีชื่อแล้ว Brennero) แต่แล้วกีฬาที่ช่วยทำให้กองทัพ “Alfistas” เป็นอย่างทุกวันนี้ล่ะ พวกเขาอยู่ที่ไหน?
เป็นความจริงที่การวางแนวแบรนด์ Arese ในปัจจุบัน เราพบข้อเสนอต่างๆ เช่น Stelvio Quadrifoglio และ Giulia Quadrifoglio รวมถึง Giulia GTAm ซึ่งเราได้ดำเนินการไปแล้ว แต่นอกเหนือจากนั้น ดูเหมือนจะไม่มีแผนใดๆ ที่จะกู้คืน coupés และแมงมุม น่าเสียดายของเรา
อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกหลายคนที่ยังคงโหยหาโมเดลแบบนี้ เพื่อตอบคำถามนั้น Guilherme Araujo ดีไซเนอร์ชาวบราซิลซึ่งปัจจุบันทำงานอยู่ที่ Ford ได้สร้างรถคูเป้ที่โดดเด่นเป็นคู่แข่งกับรุ่นต่างๆ เช่น BMW M2
นิรนามGTS Alfa Romeo คันนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นจุดเริ่มต้นของสถาปัตยกรรมของ BMW M2 - เครื่องยนต์ด้านหน้าในตำแหน่งตามยาวและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง - แต่ใช้รูปลักษณ์ย้อนยุคที่ค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นปัจจุบันของผู้ผลิตทรานสอัลไพน์
กระนั้น เส้นสายที่สง่างามของรุ่นนี้ ซึ่ง “ดำรงอยู่” ตามธรรมชาติในโลกดิจิทัลเท่านั้น — ระบุได้ง่ายว่าเป็น “อัลฟ่า” และทุกอย่างเริ่มต้นที่ด้านหน้า ซึ่งนำธีมของ Giulia coupés (Serie 105/115) กลับมาจากยุค 60
กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ช่องเปิดด้านหน้าช่องเดียวซึ่งคุณไม่เพียงแต่จะพบไฟหน้าทรงกลมคู่เท่านั้น ซึ่งตอนนี้เป็นแบบ LED แต่ยังรวมถึงสคูเดตโตทั่วไปของแบรนด์ Arese ด้วย
แรงบันดาลใจจากอดีตยังคงอยู่ที่ด้านข้าง ซึ่งละทิ้งโปรไฟล์ลิ่มที่ร่วมสมัยกว่าและฟื้นฟูส่วนหลังส่วนล่างที่เป็นเรื่องธรรมดาในขณะนั้น เส้นบ่าและบังโคลนที่มีกล้ามเนื้อแน่นยังชวนให้นึกถึง GTA ตัวแรก (ที่ได้มาจาก Giulia ในสมัยนั้น)
ที่ด้านหลัง ลายเซ็นเรืองแสงที่ฉีกขาดยังดึงดูดสายตา เช่นเดียวกับตัวกระจายอากาศ ซึ่งอาจเป็นส่วนร่วมสมัยที่สุดของ Alfa Romeo GTS ในจินตนาการนี้
สำหรับโครงการนี้ ซึ่งไม่มีความสัมพันธ์อย่างเป็นทางการกับแบรนด์อิตาลี Guilherme Araujo ไม่ได้อ้างอิงถึงกลไกที่สามารถใช้เป็นพื้นฐาน แต่เครื่องยนต์ 2.9 ลิตร ทวินเทอร์โบ V6 ที่มี 510 แรงม้า ที่ขับเคลื่อน Giulia Quadrifoglio ดูเหมือนจะเป็น เราเป็นทางเลือกที่ดี คุณว่าไหม