วันสตรี: ผู้หญิงในกีฬามอเตอร์สปอร์ต

Anonim

กล้าหาญมีความสามารถและรวดเร็ว ผู้หญิงในกีฬามอเตอร์สปอร์ตมีศัตรูเพิ่มเติม: นอกเหนือจากคู่แข่งในสนามแล้ว ในบรรดานักแข่งทุกคน พวกเขาต้องต่อสู้กับอคติเมื่อสวมหมวกกันน็อคและเปิดเผยเพศ

มากกว่าบนสนามแข่งสำหรับผู้หญิง การต่อสู้เพื่ออาชีพมอเตอร์สปอร์ตที่แท้จริงคือการพยายามหาสปอนเซอร์และการสนับสนุน ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่มีตัวอย่างในการเอาชนะมัน ความจริงก็คือเมื่อเวลาผ่านไป ผู้หญิงมักจะยืนยันตัวเองด้วยชัยชนะ การแสดงที่ดีและความสามารถมากมาย

เราระลึกถึงอัจฉริยะหญิงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดบางคนในกีฬามอเตอร์สปอร์ตในสาขาต่างๆ ที่หลากหลายที่สุด ได้แก่ ความเร็ว ความอดทน และทางวิบาก

มาเรีย เทเรซ่า เดอ ฟิลิปปิส

มาเรีย เทเรซา เด ฟิลิปปิส 1

เธอเป็นผู้หญิงคนแรกใน Formula 1 ที่เข้าร่วมการแข่งขันกรังปรีซ์ห้ารายการและชนะการแข่งขันในระดับสูงสุดในการแข่งขันชิงแชมป์ความเร็วของอิตาลี Maria Teresa de Filippis เริ่มวิ่งเมื่ออายุ 22 ปี หลังจากที่พี่ชายสองคนของเธอบอกกับเธอว่าเธอขับรถเร็วไม่เป็น พวกเขาผิดแค่ไหน...

Lella Lombardi

Lella Lombardi

จนถึงวันนี้ ผู้หญิงคนเดียวที่ทำคะแนนใน Formula 1 นักแข่งชาวอิตาลีได้เข้าร่วมการแข่งขันกรังปรีซ์ 12 รายการในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตระดับพรีเมียร์ระหว่างปี 1974 ถึง 76 โดยภายหลังได้เข้าแข่งขันใน NASCAR ที่สนามเดย์โทนาด้วย

Michele Mouton

Michele Mouton

ในที่สุดนักบินที่ดีที่สุดตลอดกาล เธอชนะการแข่งขัน 4 ครั้งและพลาดการเป็นแชมป์ World Rally Champion ในปี 1982 อย่างหวุดหวิด เธอแพ้ให้กับสุภาพบุรุษชื่อ Walter Röhrl

ในระหว่างนั้น Pikes Peak International Hill Climb ชนะการแข่งขันและสร้างสถิติที่แน่นอน Sir Stirling Moss จัดอันดับให้เธอเป็น “หนึ่งในผู้ที่ดีที่สุด” โดยไม่คำนึงถึงเพศ

Jutta Kleinschmidt

Gigi Soldano

มันชนะการแข่งขันที่ยากที่สุดในโลกในปี 2544: Dakar Rally แม้ว่าเขาจะไม่มีรถที่เร็วที่สุด แต่ Kleinschmidt ก็สามารถทิ้งสนามทั้งหมดไว้ข้างหลังและชนะการแข่งขันได้

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

ผู้ขับขี่ชาวเยอรมันอ้างว่าชัยชนะของเธอมาจากความน่าเชื่อถือของ Mitsubishi Pajero การนำทางที่ปราศจากข้อผิดพลาด และความจริงที่ว่าเธอไม่ได้กระทำการเกินเลยในการขับขี่ ชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์

Sabine Schmitz

Sabine Schmitz

เป็นหนึ่งในนักบินที่รู้จักกันดีที่สุดในปัจจุบัน “ราชินีแห่งเนือร์บูร์กริง” เป็นนักบิน ดาราโทรทัศน์ และมีความสามารถพิเศษที่ไม่ธรรมดา ดูว่าชมิทซ์เพิ่มไดรเวอร์จำนวนมากเป็นสองเท่าในเวลาอันสั้นได้อย่างไร เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าเขาชนะการแข่งขันเนือร์บูร์กริง 24 ชั่วโมงที่เรียกร้องมาแล้ว…สองครั้ง!

แมรี่แห่งวิลโลตา

มาเรีย เดอ วิลโลตา

มาเรีย เดอ วิลโลตา เจ้าของพรสวรรค์โดยธรรมชาติ เสียชีวิตในปี 2556 (อายุ 33 ปี) เนื่องจากได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุที่ทำให้เธอตาบอดในตาข้างเดียวและบาดเจ็บหลายครั้งที่ใบหน้า

ก่อนที่จะลงนามในฐานะนักขับทดสอบสำหรับ Marussia วิลโลตาได้ลงแข่งในรายการ Spanish Formula 3 Championship และ 24 Hours of Daytona การทดสอบครั้งแรกของเขาใน Formula 1 สำหรับทีม Renault และความเร็วของเขาสร้างความประทับใจให้ทุกคนและทุกอย่าง รวมถึง Eric Boullier ผู้จัดการทีมของทีมฝรั่งเศส

danica patrick

danica patrick

บางทีอาจเป็นผู้หญิงที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในกีฬามอเตอร์สปอร์ตในปัจจุบัน Patrick เป็นผู้หญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขัน IndyCar (Indy Japan 300 ในปี 2008) ซึ่งตามหลัง Helio Castroneves นักแข่งอันดับสอง 5 วินาที ในหลักสูตรอันยาวนานของเขา เขาได้รวบรวมเสาและโพเดียมมากมายทั้งใน IndyCar และ NASCAR

ซูซี่ วูลฟ์

ซูซี่ วูลฟ์

ตั้งแต่ปี 2012 เขาเป็นนักขับทดสอบของ Williams แต่ในเดือนพฤศจิกายน 2015 Susie Wolff ออกจากการแข่งขัน

อาชีพที่ทิ้งไว้ข้างหลังคืออาชีพที่เขายืนหยัดอยู่ต่อหน้าทีมอย่าง Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, David Coulthard หรือ Mika Häkkinen ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ก็พูดไปหมดแล้วไม่ใช่เหรอ?

คาร์เมน จอร์แดน

คาร์เมน จอร์แดน

Carmen Jordá เคยเป็นหนึ่งในนักแข่งที่เร็วที่สุด (และมีแนวโน้มมากที่สุด) ได้เกษียณจากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตในปี 2016 (ในปี 2019 เธอยังคงผ่านเข้ารอบใน W Series ซึ่งเป็นประเภทเฉพาะสำหรับสตรี)

หลังจากประสบการณ์หลายอย่างในซีรีส์ GP3, LMP2 และ Indy Lights Jordá ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ขับทดสอบสำหรับ Lotus ในปี 2015 และต่อมาใน Renault ในปี 2016

ในเดือนธันวาคม 2560 เธอได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงคณะกรรมการ FIA Women in Motorsport โดยทำงานเพื่อดึงดูดผู้หญิงเข้าสู่กีฬามอเตอร์สปอร์ตมากขึ้น

Elisabete ผักตบชวา

เอลิซาเบธ ผักตบชวา

คนสุดท้ายมักจะเป็นคนแรกเสมอหรือไม่? เราไม่สามารถลืมเกี่ยวกับเอลิซาเบต ฮาซินโตของเราได้ นอกจากความรักชาติแล้ว Elisabete Jacinto ยังรู้จักวิธีกำหนดตัวเองให้อยู่ในโลกนี้ให้เป็นหนึ่งในนักขับออฟโรดที่ดีที่สุดในปัจจุบัน เขาเริ่มต้นอาชีพด้วยรถสองล้อ และวันนี้เขาทุ่มเทให้กับรถบรรทุก — ทุกรายละเอียดในอาชีพของเขา

ในปี 2019 เขาได้รับชัยชนะที่สำคัญที่สุดในอาชีพการงานของเขาและบางทีอาจเป็นสิ่งที่อยากได้มากที่สุด นั่นคือชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ในรถบรรทุกของการแข่งขัน Africa Eco Race

อ่านเพิ่มเติม