Opel เป็นแบรนด์ของกลุ่มที่ทิ้ง "ระเบิด" มากที่สุดโดยเกี่ยวข้องกับตลาดยุโรปในช่วงวัน EV Day ของ Stellantis โดยเน้นย้ำถึงความตั้งใจที่จะเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบในยุโรปและการเปิดตัวผ้าห่มใหม่หรือในช่วงกลางทศวรรษ ค่อนข้าง, ผ้าห่มพาดพิงถึงความจริงที่ว่ามันจะเป็นไฟฟ้า
แม้ว่าคาดว่าจะมาถึงในช่วงปี 2025 เท่านั้น แต่แบรนด์ "Lighting" ก็ไม่อายที่จะแสดงข้อเสนอดิจิทัลฉบับแรกแห่งอนาคตและการกลับมาของ Manta และเราแปลกใจที่เห็นว่าเป็น… ครอสโอเวอร์
เป็นความจริงที่เรายังอยู่ไกลในเวลาที่จะได้เห็น Opel Manta-e ใหม่นี้และการออกแบบของมันสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมาก (ขั้นตอนการออกแบบจะต้องยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น) แต่ดูเหมือนว่าความตั้งใจจะชัดเจน: รถเก๋งประวัติศาสตร์ของแบรนด์ จะให้ชื่อของคุณกับครอสโอเวอร์ห้าประตู เขาไม่ได้เป็นคนแรกที่ทำเช่นนั้น: Ford Puma และ Mitsubishi Eclipse (Cross) เป็นตัวอย่างของสิ่งนี้
หลังจากที่ Opel ได้ลองใช้ restomod หรือ elektroMOD ในภาษาของแบรนด์โดยอิงจาก Manta แบบคลาสสิก ความคาดหวังเกี่ยวกับการกลับมาของรุ่นนี้ก็ไม่เห็นชื่อที่เกี่ยวข้องกับครอสโอเวอร์
แต่อย่างที่เราเห็นครั้งแล้วครั้งเล่า อนาคตไฟฟ้าของรถยนต์ดูเหมือนจะถูกกำหนดให้เป็นเพียงรูปแบบครอสโอเวอร์เท่านั้น แม้ว่าข้อเสนอที่หลากหลายจะน่าทึ่งก็ตาม
เมื่อพิจารณาจากความรวดเร็วในการประกาศ ยังไม่มีการเปิดเผยเกี่ยวกับโมเดลใหม่นี้อีกต่อไป แต่มีข่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับอนาคตของ Opel
ไฟฟ้า 100% ในยุโรปตั้งแต่ปี 2028
วันนี้ Opel มีสถานะการผลิตไฟฟ้าที่แข็งแกร่งอยู่แล้วในตลาด โดยมีรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น เช่น Corsa-e และ Mokka-e และรุ่นปลั๊กอินไฮบริด เช่น Grandland โดยไม่ลืมรถเพื่อการพาณิชย์ที่เตรียมไว้ เพื่อรวมรุ่นเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
แต่มันเป็นเพียงจุดเริ่มต้น ในวัน EV ของ Stellantis Opel เปิดเผยว่าตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไปทั้งกลุ่มผลิตภัณฑ์จะมีรถยนต์ไฟฟ้า (ไฮบริดและไฟฟ้า) แต่ข่าวใหญ่ก็คือจากปี 2028 Opel จะเป็นไฟฟ้าเท่านั้นในยุโรป . เป็นวันที่คาดการณ์ล่วงหน้าว่าแบรนด์อื่นๆ ก้าวล้ำ ซึ่งในปี 2030 ปีแห่งการเปลี่ยนแปลงไปสู่การมีอยู่เท่านั้นและไฟฟ้าเท่านั้น
ในที่สุด ข่าวใหญ่อื่นๆ ที่ Opel เสนอคือ การเข้าสู่ประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยที่พอร์ตโฟลิโอจะประกอบด้วยโมเดลไฟฟ้า 100% เท่านั้น
หลังจากที่ PSA เข้าซื้อกิจการและตอนนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Stellantis แล้ว ความเต็มใจของผู้รับผิดชอบ Opel ที่นำโดย Michael Lohscheller ในการขยายสู่ตลาดต่างประเทศใหม่ นอกพรมแดนยุโรปนั้นชัดเจน ลดการพึ่งพา "ทวีปเก่า"