โฟล์คสวาเกน อินเตอร์เซ็ปเตอร์ รถสายตรวจ "ผลิตในโปรตุเกส"

Anonim

Fábio Martins เป็นดีไซเนอร์ชาวโปรตุเกสวัยเยาว์ที่ตั้งครรภ์ในฐานะส่วนหนึ่งของปริญญาโทด้านการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ของมหาวิทยาลัยลิสบอน ข้อเสนอสำหรับรถสายตรวจในเมืองสำหรับ PSP ซึ่งเขาเรียกว่า Volkswagen Interceptor

Volkswagen Interceptor - ฟาบิโอ มาร์ตินส์

โครงการเริ่มต้นอย่างแม่นยำโดยการสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่ตำรวจหลายคนเพื่อทำความเข้าใจปัญหาของหน่วยปัจจุบัน - มาจากรถยนต์ที่ผลิต - และจำเป็นต้องเพิ่มองค์ประกอบอื่น ๆ ให้กับยานพาหนะหรือไม่ ปัญหาที่รายงานมากที่สุดคือปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการยศาสตร์ในการตกแต่งภายในและการไม่มีองค์ประกอบที่จะทำให้เป็นยานพาหนะเฉพาะทางในอุดมคติสำหรับการลาดตระเวนในเมืองและในชนบท

โซลูชันที่ค้นพบส่งผลให้มีรถยนต์ขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับถนนแคบๆ ในเมืองของเราและใช้งานได้จริง หากชื่อที่เลือก Volkswagen Interceptor นำภาพของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่บนถนนที่รกร้างโดยมีผู้ชายชื่อ "Mad" Max อยู่บนพวงมาลัย ข้อเสนอนี้ไม่สามารถเพิ่มเติมจากสถานการณ์นี้ได้

แทนที่จะเป็นรูปลักษณ์แบบภาพยนตร์สันทรายหรือแรงบันดาลใจในการทหาร Fábio Martins Interceptor เป็นมิตรกว่ามาก ขจัดความก้าวร้าวและการข่มขู่ด้วยภาพเพื่อให้มีความสัมพันธ์ที่สงบสุขและใกล้ชิดกับประชาชนมากขึ้น รูปร่างโดยรวมเผยให้เห็นรถมินิแวน แต่ด้วยรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งกว่าซึ่งคล้ายกับที่เราพบในรถ SUV ในปัจจุบัน

Volkswagen Interceptor - ฟาบิโอ มาร์ตินส์

ระยะห่างจากพื้นกว้างมาก และยาง (รันแฟลต) เผยให้เห็นโปรไฟล์ที่สูง ซึ่งปรับให้เข้ากับผ้าในเมืองของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งอย่างที่เราทราบกันดีว่าไม่เป็นมิตรกับล้อและระบบกันสะเทือนของเราที่สุด

การดูแลเอาใจใส่ในการรวมองค์ประกอบทั้งหมดเข้าด้วยกัน ตัวอย่างเช่น ในไฟฉุกเฉิน ซึ่งแม้จะมองเห็นได้ แต่ถูกวางไว้บนเพดานอย่างสุขุมรอบคอบมากกว่า "หิ่งห้อย" และแท่งที่มีอยู่ในปัจจุบัน หน้าต่างด้านหลังและส่วนล่างของกระจกหน้ารถยังทำหน้าที่ส่งข้อมูลที่หลากหลายที่สุด รับประกันว่าจะมีทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมและเบาะนั่งที่นุ่มสบายเพื่อการใช้งานที่ยาวนาน แม้จะดูสปอร์ตและบางเฉียบก็ตาม

ในแง่ของการใช้มอเตอร์ Interceptor 'Production' จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่รวมอยู่ในล้อของ Elaphe แบตเตอรีที่อยู่ด้านล่างของรถสกัดกั้นจะถอดออกและเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่หนึ่งก้อนที่ทีมทุกๆ 300 กม. หรือสามรอบ มันจะเป็นวิธีแก้ปัญหาเพื่อให้ Interceptors ไม่เคยหยุดนิ่ง เนื่องจากจำนวนยานพาหนะต่อฝูงบินลดลง แบตเตอรีที่ถอดออกจะถูกชาร์จที่สถานีตำรวจเอง ขอบคุณฟาบิโอสำหรับการชี้แจง

Volkswagen Interceptor - ฟาบิโอ มาร์ตินส์

ภาพเพิ่มเติม

อ่านเพิ่มเติม