เหลือเวลาเพียงหกเดือนกว่าจะเริ่มต้น Dakar 2018 ได้ แต่หลังจากชัยชนะสองครั้งติดต่อกันในรุ่นปี 2016 และ 2017 เปอโยต์ก็เริ่มต้นขึ้นอีกครั้งในฐานะทีมเต็งที่จะคว้าชัยในปีหน้า
และในฐานะ “ทีมที่ชนะมันไม่ขยับ” รถใหม่ – ขนานนามว่าเปอโยต์ 3008DKR MAXI – เป็นวิวัฒนาการของ 3008DKR และ 2008DKR ที่ครอบงำรุ่นก่อนหน้า
รถใหม่กว้างกว่าเดิม 20 ซม. (รวม 2.40 ม.) เนื่องจากมีการขยายระยะยุบตัวลง 10 ซม. ในแต่ละด้าน สามเหลี่ยมแขวนบนและล่าง ลูกหมาก และเพลาก็เปลี่ยนเช่นกัน จุดมุ่งหมายของวิศวกรเปอโยต์สปอร์ตคือเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพที่ดีขึ้นและปรับปรุงไดนามิกของรถ
เนื่องจากยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา รายการสเปกจึงยังไม่เปิดเผย แต่ก็ไม่ต่างจาก 3008DKR ของปีที่แล้วมากนัก: เครื่องยนต์ 3.0 V6 ทวินเทอร์โบ 340 แรงม้า และ 800 นิวตันเมตร มุ่งเป้าไปที่เพลาล้อหลังเท่านั้น
Peugeot 3008DKR Maxi จะเปิดตัวการแข่งขันที่ Silk Way Rally 2017 ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในการดำเนินการตามขั้นตอนทางเทคนิคโดยต้องเผชิญกับเส้นทาง 10,000 กม. ระหว่างมอสโก (รัสเซีย) และ X'ian (จีน) ผ่านสเตปป์คาซัคสถาน
Sébastien Loeb นักบินของ Peugeot Totalฉันคิดว่ารถมีเสถียรภาพมากขึ้นในขณะนี้ที่มันกว้างขึ้น ความรู้สึกหลังพวงมาลัยแตกต่างกันเล็กน้อย ในส่วนที่แคบและทางเทคนิคนั้นซับซ้อนกว่า แต่ในแง่ของความเสถียรและทิศทางนั้นดีกว่าจริงๆ
ทหารผ่านศึกSébastien Loeb จะทดสอบการเปลี่ยนแปลงที่ทำกับรถยนต์ใหม่โดยคำนึงถึง 2018 Dakar แต่คนขับชาวฝรั่งเศสจะไม่อยู่คนเดียว: เพื่อนร่วมชาติของเขาคือStéphane Peterhansel ผู้ชนะของ Dakar 2017 และ Cyril Despres , ผู้ชนะการแข่งขัน Silk Way Rally 2016 ทั้งคู่อยู่ที่ 3008DKR ของปีที่แล้ว
ชาวสเปน Carlos Sainz ซึ่งจะเข้าร่วมทีม Peugeot อีกครั้งในดาการ์ถัดไป มีส่วนร่วมในการพัฒนาของ Peugeot 3008DKR Maxi ในระหว่างการทดสอบสามครั้งที่จัดขึ้นในฝรั่งเศส โมร็อกโก และในโปรตุเกส
