เวลาสำหรับกลไกของบรรยากาศที่หมุนได้สูงนั้นหมดไปนานแล้ว ไม่ว่าจะดีหรือร้าย วันนี้เป็นรถสปอร์ตที่เคลื่อนไหวโดยกลไกเทอร์โบที่พัฒนาขึ้นซึ่งทำให้ผู้ชื่นชอบการจู่โจมเต็มกำลังถอนหายใจ Honda Civic Type R ใหม่ซึ่งนำเสนอในวันนี้ที่เจนีวาเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ต้องการการถอนหายใจ
การออกแบบตามที่เราได้พัฒนาไปแล้วนั้นไม่น่าแปลกใจเลย เส้นที่เรารู้อยู่แล้วจากเวอร์ชันแนวคิดนั้นถูกโยงไปถึงเวอร์ชันที่ใช้งานจริง และผลลัพธ์คือสิ่งที่คุณจะเห็นในภาพข้อความ "this-is-not-a-Civic-whatever-is-a-type-R" ค่อนข้างชัดเจนและผู้ที่สงสัยสามารถมองหาท่อไอเสียสามท่อที่ด้านหลังได้เสมอ
LIVEBLOG: ติดตามถ่ายทอดสดงานมอเตอร์โชว์เจนีวาได้ที่นี่
แรงกว่าที่เคย
เมื่อรู้ว่าการออกแบบจะไม่น่าแปลกใจ คำถามใหญ่อยู่ที่กำลังเครื่องยนต์และสมรรถนะของ Honda Civic Type-R ใหม่นี้อีกครั้งที่เราพบเครื่องยนต์ 2.0 Turbo VTEC (ควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด) ตอนนี้มี320 แรงม้า – 10 แรงม้า มากกว่ารุ่นก่อน ความแตกต่างที่ควรสะท้อนถึงประสิทธิภาพ ผู้ชื่นชอบการเตรียมตัว (aka tuning) กำลังคิดว่า "คุณสามารถเพิ่มพลังได้อีกเล็กน้อย" มันคือฮอนด้า เสมอมา...
ตาตั้งบนNürburgring?
เมื่อพิจารณาถึงพลังที่ประกาศและความสามารถไดนามิกที่เหนือกว่าของแชสซีใหม่ (พร้อมระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ที่เพลาล้อหลัง) ที่เรามีโอกาสได้ทดลองใช้ในบาร์เซโลนาแล้ว มีความเป็นไปได้สูงที่ฮอนด้าจะต้องการเรียกคืน FWD (ล้อหน้า) ไดรฟ์) ชื่อได้เร็วขึ้นในNürburgring
ตามหลักการแล้ว คาดว่าโมเดลที่ได้รับการปรับแต่งมาเพื่อช่วงเวลาในสนาม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนารถสปอร์ตคันนี้ที่สนามเนือร์บูร์กริง และนั่นสามารถทำลายสถิติสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดในตำนาน "Inferno Verde" ก่อตั้งโดย Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Honda Civic Type R ใหม่จะผลิตในเมือง Swindon รัฐ Wiltshire (สหราชอาณาจักร) และคาดว่าจะออกสู่ตลาดภายในประเทศในปีนี้ลัทธิ JDM มีสมาชิกใหม่อย่างไม่ต้องสงสัย
