ง่ายที่จะเห็นว่าเบื้องหลังแนวคิดนี้คือ Toyota GT86 แม้จะมีด้านหน้าที่โดดเด่นและตัวถังที่เหมือน Targa GR HV Sports ก็ไม่สามารถซ่อนต้นกำเนิดได้
การเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์มีความสำคัญและตามที่โตโยต้าได้รับแรงบันดาลใจจากต้นแบบไฮบริด TS050 ที่เข้าแข่งขันในรายการ Endurance World Championship ในประเภท LMP1 สิ่งนี้สามารถเห็นได้ที่ด้านหน้าใหม่ ซึ่งได้รับเลนส์คู่หนึ่งที่มีไฟ LED หลายแถว เช่น TS050; หรือดีไซน์เฉพาะตัวของล้อและแม้กระทั่งรูปทรงของดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง
สุดท้าย เช่นเดียวกับต้นแบบการแข่งขัน GR HV Sports เป็นไฮบริด และเช่นนี้ ระบบนี้เรียกว่า THS-R (Toyota Hybrid System-Racing) แต่ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบนี้ และไม่มีข้อมูลจำเพาะใดๆ ที่ล้ำหน้าเลย
เรารู้แค่ว่าแบตเตอรี่ที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบนั้นอยู่ใกล้ศูนย์กลางของรถ ซึ่งน่าจะพิสูจน์ได้ว่าไม่มีเบาะหลังทั้งสองที่เราพบใน GT86 ซึ่งเป็นความจริงเช่นกันว่าใน GT86 นั้นใช้งานน้อยหรือไม่มีเลย
มันดูไม่เหมือน แต่แคชเชียร์เป็นแบบอัตโนมัติ
แต่รายละเอียดที่โดดเด่นไม่ใช่ด้านหน้าดั้งเดิมของรถ ไม่มีแม้กระทั่งสีดำด้าน มันคือคันเกียร์จริงๆ จากข้อมูลเพียงเล็กน้อย โตโยต้าเปิดเผยว่า GR HV Sports มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด อย่างไรก็ตามสิ่งที่ภาพเปิดเผยคือรูปแบบ H แบบคลาสสิกของกล่องคู่มือ
ไม่ผิดหรอก ก็แค่นั้นแหละ โหมดแมนนวลของเกียร์อัตโนมัตินี้จำลองการใช้เกียร์ธรรมดาได้อย่างมีประสิทธิภาพ มันจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลกหรือไม่?
รายละเอียดที่น่าสงสัยอีกประการหนึ่งคือ ปุ่มสตาร์ทติดตั้งอยู่ในคันโยกกล่อง ใต้ฝาด้านบน สิ่งที่ไม่เคยเห็นตั้งแต่ Mercedes-Benz SLR Toyota GR HV Sports จะไม่ชนะรางวัลด้านความงามอย่างแน่นอน แต่จะเป็นสิ่งที่สร้างความอยากรู้มากที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยเมื่อเปิดตัวที่งาน Tokyo Motor Show ซึ่งจะเปิดประตูในวันที่ 27 ตุลาคมนี้
