ระบบควบคุม G-Vectoring เป็นเทคโนโลยีแรกในแนวคิด SKYACTIV – Vehicle Dynamics ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมแบบไดนามิกของรุ่นมาสด้า
ระบบ G-Vectoring Control (GVC) เป็นเทคโนโลยีแรกในแนวคิด SKYACTIV – Vehicle Dynamics ใหม่ของมาสด้า ด้วยการมอบเครื่องยนต์ เกียร์ แชสซี และระบบควบคุมร่างกายแบบบูรณาการ เป้าหมายสูงสุดของ GVC และระบบในอนาคตภายใน SKYACTIV – Vehicle Dynamics คือการเพิ่มความรู้สึกของ Jinba Ittai (ปรัชญาที่หมายถึง ในทุกรุ่นแนวคิด G-Vectoring Control ใช้เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงพฤติกรรมของแชสซี แรงบิดของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันตามอินพุตของพวงมาลัย ดังนั้นจึงควบคุมการเร่งความเร็วด้านข้างและตามยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรับน้ำหนักในแนวตั้งของแต่ละล้อ ผลลัพธ์? การยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น ความมั่นใจของผู้ขับขี่ที่มากขึ้น และความเพลิดเพลินในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น
ที่เกี่ยวข้อง: Mazda MX-5 Levanto: ฤดูร้อนสีน้ำเงิน…และสีส้ม
เนื่องจากระบบที่ใช้ซอฟต์แวร์เป็นหลัก จึงไม่มีการเพิ่มเติมในแง่ของน้ำหนัก ดังนั้นระบบจึงสอดคล้องกับเป้าหมายในการลดน้ำหนักเป็นกรัม (น้ำหนัก) ซึ่งวิศวกรของมาสด้าเป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวาง GVC จะเข้าถึงรุ่นที่จำหน่ายในยุโรปในปลายปีนี้