จำเป็นต้องขับ Seat Ibiza Cupra เพื่อจดจำสิ่งที่ถูกมองข้ามในยุค 90: ไม่ใช่ทุกอย่างที่เป็นตัวเลข
เกิดในปี 1986 ที่ค่อนข้างห่างไกล ฉันเติบโตขึ้นมาโดยคำนึงถึงยุคทองของจรวดพกพา G's, คูปอง, GTI's และ XSI's จดจำ? แน่นอนใช่. ฉันไม่จำเป็นต้องพูดถึงแบรนด์ ฉันคิดถึงเครื่องยนต์ที่มีม้ามากกว่าหนึ่งร้อยตัวได้อย่างไร โดยได้รับความช่วยเหลือจากแชสซีส์และระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างเจ้าอารมณ์ – บนเครื่องจักรเหล่านี้เองที่ฉันเขียนความทรงจำที่สนุกที่สุดในวัยเด็กของฉัน
ย้อนกลับไปสู่ปัจจุบัน ด้วยความคิดในอดีตของฉันเองที่ฉันทดสอบ Seat Ibiza Cupra ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4 TSI ที่ร้อนแรง 180 แรงม้า และกระปุกเกียร์ DSG 7 สปีดที่มีความสามารถ ใช่แล้ว… 180 แรงม้า ตัวเลขที่มีม้าเพียง 20 ตัวไม่ถึงสองร้อยม้า ตัวเลขที่แม้ทุกอย่าง – และ “แม้จะมีทุกอย่าง” คือ 6.9 วินาที จาก 0-100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุดเกือบ 230 กม./ชม. ดูเหมือนจะไม่สร้างความประทับใจให้ใครอีกต่อไป
ในยุคที่ถูกครอบงำโดยเครือข่ายสังคมออนไลน์และการปกครองแบบเผด็จการของตัวเลข ไม่มีใครลืมหายใจเมื่อเห็น 180hp ในเอกสารทางเทคนิค และสิ่งนี้สามารถเห็นได้ในความคิดเห็นที่เสื่อมเสียที่เราหยิบขึ้นมาบน Facebook ของเรา
ไม่เอาน่า... การพูดว่า "180hp ไม่เพียงพอ" เกือบจะเป็นความผิดสำหรับคนรุ่นที่ใช้เยาวชนรวบรวม "การเปลี่ยนแปลง" เพื่อซื้อถ้วยและ บริษัท ด้วย "เพียง" 120 แรงม้า “มันไม่เหมือนกัน Guilherme…” คุณจะพูด ไม่มันไม่ใช่
ที่เกี่ยวข้อง: รถคันแรกของราชาแห่งสเปนคือ Seat Ibiza ค้นพบอิบิซาแห่งราชวงศ์ที่นี่
Seat Ibiza Cupra นำออร่าแห่งยุคนั้นมาสู่เรา แต่เพิ่มระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบเสียงที่คู่ควรกับชื่อ ระบบครูซคอนโทรล และอีกสองสามสิ่งซึ่งเมื่ออายุ 29 ปี ฉันพบว่ามันยากที่จะยอมแพ้และจรวดกระเป๋านั้น นับแต่นั้นมาไม่เคยใฝ่ฝันที่จะมี ฉันทดสอบมันบนสนามแข่ง ทดสอบมันใน Arrábida ฉันทดสอบมันในเมือง และเมื่อฉันรู้ว่าฉันอายุ 18 อีกครั้ง
Cupra ทำงานได้ดีในทุกสภาพแวดล้อม และสำหรับผู้ที่มองหา "all-in-one" ในราคาปานกลาง Seat Ibiza Cupra อาจเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ไม่น้อยเพราะการบริโภคไม่ได้ห้ามปราม – ฉันได้ค่าเฉลี่ย 7 วิ่งได้ .1 ลิตรโดยไม่รีบร้อน
