TOP 5 การทดสอบที่ยากที่สุด 5 อย่างที่ Porsche ใช้งานโมเดลต่างๆ

Anonim

ก่อนถึงตัวแทนจำหน่ายของ Porsche ทั่วโลก รถรุ่นต่างๆ ของ Porsche จะต้องผ่านการทดสอบคุณภาพแบตเตอรี่ สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่เรียกร้องมากที่สุด

ตั้งแต่ปี 1971 ปอร์เช่ใหม่ทั้งหมดได้ผ่านศูนย์พัฒนาใน Weissach ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของทุกรุ่นจากบ้านในชตุทท์การ์ท ไม่ว่าจะเป็นรถเอสยูวีหรือรุ่นแข่งขัน ก็อยู่ในเมืองเล็กๆ แห่งนี้ที่มีประชากร 7,500 คน ซึ่งปอร์เช่ทุกคันถูกนำไปทดสอบ

ในตอนอื่นของซีรีส์ "Top 5" ปอร์เช่แสดงการทดสอบที่มีความต้องการมากที่สุด เช่น การทดสอบบนแผ่นกันกระแทก ซึ่งเป็นวงจรรูปวงกลมเล็กๆ ที่ทดสอบการบังคับเลี้ยวและความเสถียรของรถ

TOP 5 การทดสอบที่ยากที่สุด 5 อย่างที่ Porsche ใช้งานโมเดลต่างๆ 27000_1

ความเสถียรและความแข็งแกร่งของแชสซีของเอสยูวีได้รับการทดสอบบนสนามวิบาก และห่างออกไปเพียงร้อยเมตรเท่านั้นคือสนามทดสอบ ซึ่งรถสปอร์ตจะถูกขับไปถึงขีดจำกัดด้วยความเร็วที่สูงขึ้นไปอีก

GLORIES OF THE PAST: ทำไม Ferrari และ Porsche ถึงมีม้าอาละวาดในโลโก้ของพวกเขา?

เมื่อพูดถึงความเร็วสูง ดัชนีอากาศพลศาสตร์เป็นปัจจัยที่สำคัญอย่างยิ่ง นี่คือที่มาของอุโมงค์ลมใหม่ ซึ่งเปิดตัวโดย Porsche ในปี 2015 และสามารถจำลองความเร็วได้สูงถึง 300 กม./ชม. สุดท้าย ที่ด้านบนสุดของรายการคือการทดสอบความปลอดภัยแบบพาสซีฟขั้นสูงสุด ซึ่งดำเนินการใน Weissach ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1980: การทดสอบการชนดูวิดีโอด้านล่าง:

หากคุณพลาดซีรีส์ Porsche TOP 5 ที่เหลือ นี่คือรายชื่อรถต้นแบบที่ดีที่สุด รุ่นหายากที่สุด พร้อม "กรน" ที่ดีที่สุด พร้อมปีกหลังที่ดีที่สุด รุ่น Porsche Exclusive ที่ดีที่สุด และเทคโนโลยีการแข่งขันที่มาถึง โมเดลการผลิต

ติดตาม Razão Automóvel บน Instagram และ Twitter

อ่านเพิ่มเติม