แม้ว่าแบรนด์ชตุทท์การ์ทจะมียอดขายเพิ่มขึ้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับความต้องการรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Panamera และ Cayenne ในตลาดเอเชียและในสหรัฐอเมริกา ปอร์เช่เชื่อว่าการชะลอตัวของเศรษฐกิจยุโรปเป็นปัจจัยพื้นฐานในการตัดสินใจปิดกิจการ การผลิตที่โรงงานในช่วงสุดสัปดาห์ 2556
โรงงานแห่งความฝันของปอร์เช่ทำงานเต็มอัตรา โดยในหนึ่งเดือนพวกเขาทำงานพิเศษแปดกะในวันเสาร์เพียงวันเดียวเพื่อให้ทันกำหนดส่ง แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นในยุโรปส่งผลกระทบต่อแผนของบริษัทสำหรับปี 2013 โดยธรรมชาติ ยอดขายในสามรุ่นนี้ ได้แก่ 911, Cayman และ Boxster – คาดว่าจะลดลง 10% ในปี 2556
รุ่นที่ใหญ่ที่สุดเป็นที่ต้องการมากที่สุด
ปัจจุบัน โรงงาน Zuffenhausen ซึ่งผลิตโมเดลสองประตูทั้งสามรุ่นนี้ ทำงานสองกะแปดชั่วโมงต่อวัน ทำให้สามารถผลิตรุ่น 170 911 ได้ 170 รุ่นต่อวัน บริษัทก่อสร้างกำลังพิจารณาที่จะลดกะเหล่านี้เป็น 7 ชั่วโมงในปี 2556
โรงงานในไลพ์ซิกที่ผลิตรถ Cayenne ขึ้นในวงจรทวนรอบคือโรงงาน ซึ่งได้เพิ่มกะที่สามและเพิ่มระยะเวลาอีก 6 เดือนจากที่ประกาศไว้ ซึ่งปัจจุบันผลิตได้ 480 คันต่อวัน!
ข้อความ: Diogo Teixeira