อเล็กซ์ ซานาร์ดี ผู้พิชิต

เกิดเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2509 ที่เมืองโบโลญญา ประเทศอิตาลีอเล็กซ์ ซานาร์ดีตั้งแต่อายุยังน้อยเขามีชีวิตที่ทำเครื่องหมายด้วยโศกนาฏกรรม แต่ยังโดยการเอาชนะความยากลำบาก เมื่ออายุได้ 13 ปี เขาเห็นน้องสาวของเขา นักว่ายน้ำที่มีแนวโน้มว่าจะเสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่น่าสลดใจจากไป พ่อแม่ของเขามักจะพยายามทำให้เขายุ่งอยู่เสมอ และต้องขอบคุณเพื่อนคนหนึ่งที่กำลังขับรถโกคาร์ทอยู่ในขณะนั้น อเล็กซ์ได้ค้นพบความหลงใหลในรถยนต์ที่เขาไม่เคยปล่อยมือจากใคร

ด้วยแรงบันดาลใจจากความหลงใหลนี้ ในปีพ.ศ. 2522 เขาจึงสร้างรถโกคาร์ทของตัวเองโดยใช้ถังขยะและชิ้นงานจากพ่อของเขาซึ่งเป็นช่างประปา ความหลงใหลในยานยนต์เพิ่มขึ้น และในปีต่อมา เขาเริ่มแข่งขันในระดับท้องถิ่น ในปี 1982 เขาได้เดบิวต์ในการแข่งขัน Italian Kart Championship 100 cm3 ขึ้นเป็นที่ 3 มีการเปิดตัวอาชีพที่มีแนวโน้ม

แชมป์ในโกคาร์ท

ในปีถัดมา ซานาร์ดีได้เข้าแข่งขันในระดับชาติและระดับนานาชาติหลายครั้ง จนกระทั่งในที่สุด เมื่ออายุได้ 19 ปี เขาได้รับรางวัลชนะเลิศเป็นครั้งแรกในชื่ออิตาลีอันเป็นเจ้าข้าวเจ้าของ โดยทำซ้ำในปีต่อไป ในปี 1985 และ 1988 เขาได้รับรางวัล Hong Kong Grand Prix และได้รับรางวัล European Karting Championship ในปี 1987 ชนะทุกการแข่งขัน ผลงานที่ไม่แพ้ใครมาจนถึงทุกวันนี้

ในรอบสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป 100 cm3 ของปี 1987 ซานาร์ดีพบว่าตัวเองมีส่วนเกี่ยวข้องกับอีกบทที่ค่อนข้างลำบากในอาชีพการงานของเขา ในรอบที่ 3 ของการแข่งขันรอบที่แล้ว ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองโกเธนเบิร์ก อเล็กซ์ ซานาร์ดี และมัสซิมิเลียโน ออร์ซินี ชาวอิตาลีต่างก็โต้แย้งชัยชนะ ด้วยการกระทำที่สิ้นหวัง Orsini พยายามทุกวิถีทางเพื่อแซง Zanardi และจบลงด้วยการชนกับเขา Zanardi พยายามสตาร์ทรถแข่งเพื่อจบการแข่งขัน และนั่นคือตอนที่พ่อของ Orsini เข้าไปในสนามและเริ่มโจมตี Zanardi นิทานสอนใจ? ไม่มีใครจบการแข่งขันและได้ตำแหน่งหนึ่ง… Michael Schumacher

ในปีพ.ศ. 2531 อเล็กซ์เริ่มโดดเด่นขึ้นเมื่อเขาย้ายไปใช้ Formula 3 ของอิตาลี ซึ่งเป็นการโต้แย้งชื่อหมวดหมู่ในปี 1990 ปีต่อมา เขาย้ายไปที่ Formula 3000 ซึ่งลงนามโดยทีมหน้าใหม่ การแสดงของเขาน่าประหลาดใจ ชนะสามการแข่งขัน (หนึ่งในนั้นคือการแข่งขันครั้งแรกของเขา) และได้อันดับที่ 2 เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล

สูตร 1 เปิดตัว

ในปี 1991 ซานาร์ดีลงแข่ง Formula 1 กับ Jordan สามรายการ แต่ปีต่อมาเขาก็ต้องยอมเปลี่ยนตัว Christian Fittipaldi เป็น Minardi ในปี 1993 หลังจากทดสอบกับ Benetton เขาได้เซ็นสัญญากับ Lotus และมีบทบาทสำคัญในการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟสำหรับรถยนต์ แต่โชคร้ายกลับมาเคาะประตูบ้านของเขาอีกครั้ง: ซานาร์ดีหักกระดูกหลายชิ้นที่เท้าซ้ายของเขาจากอุบัติเหตุ และในฤดูกาลเดียวกันนั้นเขาประสบอุบัติเหตุอีกเรื่องหนึ่งซึ่งส่งผลให้ "เท่านั้น" ในอาการบาดเจ็บที่ศีรษะ อเล็กซ์จบการแข่งขันก่อนเวลาอันควร

อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้ซานาร์ดี้พลาดช่วงเริ่มต้นของฤดูกาล 1994 และกลับมาเล่น GP ของสเปนเพื่อทดแทนชายที่บาดเจ็บเท่านั้นเปโดร ลามี่คนขับที่ขับฟอร์มูล่าวันได้สำเร็จในปีที่แล้ว ตอนนั้นเองที่เขาเจอจุดอ่อนของรถโลตัส Alex Zanardi ล้มเหลวในการทำคะแนนในการแข่งขัน Formula 1 World Championship และจบลงด้วยการไม่มีตำแหน่งในหมวดหมู่

มุ่งสู่สหรัฐอเมริกา

ต่อมา หลังจากการทดสอบบางอย่างในสหรัฐอเมริกา นักแข่งชาวอิตาลีได้รับตำแหน่งในทีม Chip Ganassi Racing ของอเมริกา ในประเภท Champ Car ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ CART Zanardi กลายเป็นหนึ่งในนักบิดที่โด่งดังที่สุดในคลาสของเขาอย่างรวดเร็วในปีใหม่ของเขา เขาได้รับชัยชนะสามครั้งและห้าโพลโพสิชั่นจบการแข่งขันในอันดับที่ 3 และคว้ารางวัล Rookie of the Year แต่ความสำเร็จครั้งใหญ่มาในอีกสองปีข้างหน้าด้วยการคว้าแชมป์รายการ 1997 และ 1998

ความสำเร็จในสหรัฐอเมริกาทำให้ชาวอิตาลีกลับมาใช้ Formula 1 โดยยอมรับข้อเสนอจากวิลเลียมส์ในสัญญาสามปี แม้จะมีความคาดหวังสูง แต่ผลลัพธ์ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ซึ่งทำให้ Zanardi ห่างไกลจาก Formula 1 อีกครั้ง

เขากลับไปที่รถเข็นในปี 2544 โดยได้รับการว่าจ้างจากอดีตวิศวกรทีม Chip Ganassi Briton Mo Nunn

โศกนาฏกรรมและ… จิตตานุภาพ

ระหว่างการแข่งขันที่ดุเดือดที่สนาม EuroSpeedway Lausitz ใน Klettwitz ประเทศเยอรมนี Alex Zanardi ที่เริ่มการแข่งขันจากจุดสิ้นสุดของกริดออกตัว ได้ขึ้นเป็นผู้นำในตารางด้วยเวลาเพียงไม่กี่รอบ เขาก็จบลง ทำให้เสียการควบคุมของกริด รถ ถูกข้ามบนแทร็ก แม้ว่าคนขับ แพทริก คาร์เพนเทียร์ จะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุดังกล่าวได้ แต่อเล็กซ์ แท็กลิอานี ชาวแคนาดา ซึ่งเป็นคนขับไม่สามารถหลบได้ และจบลงด้วยการชนเข้ากับรถของซานาร์ดี หลังล้อหน้า

หน้ารถหายไปชาวอิตาลีเห็นขาตัวเองถูกตัดและใกล้เสียชีวิตมาก โดยเสียเลือดไป 3/4 ในอุบัติเหตุ ด้วยความช่วยเหลืออย่างรวดเร็วจากทีมแพทย์ เขาจึงสามารถเอาชีวิตรอดได้

ขั้นตอนการฟื้นฟูนั้นยาก แต่ความแข็งแกร่งที่เหลือเชื่อของเขาทำให้เขาเอาชนะอุปสรรคทั้งหมด เริ่มจากขาเทียมของเขาทันที ไม่พอใจกับข้อจำกัดของขาเทียมที่มีอยู่ในขณะนั้น Zanardi ตัดสินใจออกแบบและสร้างขาเทียมของเขาเอง – เขาต้องการกลับไปเป็นนักบิน

การกลับมา… และด้วยชัยชนะ

ในปี 2545 เขาได้รับเชิญให้โบกธงตาหมากรุกในการแข่งขันที่โตรอนโตและในปี 2546 เพื่อความชื่นชมของโลกมอเตอร์สปอร์ตกลับมาอยู่หลังพวงมาลัยรถ CARTปรับให้เข้ากับโอกาส ณ ที่เดียวกับอุบัติเหตุอันน่าเศร้าเพื่อให้ครบ 13 รอบที่เหลือจนจบการแข่งขัน ยิ่งไปกว่านั้น ซานาร์ดียังมีช่วงเวลาดีๆ มากมายที่ทำให้เขาผ่านเข้ารอบการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ เขาจะอยู่ในอันดับที่ 5 ได้อย่างน่าประทับใจ ระยะที่ยากที่สุดจึงจบลง

ในปี 2547 อเล็กซ์ ซานาร์ดีกลับมาขับรถเต็มเวลาในการแข่งขัน ETCC Touring Championship ซึ่งต่อมาได้กลายเป็น WTCC ทีมงาน BMW ที่ต้อนรับเขา ดัดแปลงรถตามความต้องการของเขา และชาวอิตาลีก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม แม้กระทั่งลิ้มรสชัยชนะอีกครั้ง ซึ่งทำให้เขาได้รับรางวัล "Laureus World Sports Award For Comeback of the Year" ในปีต่อไป

Zanardi กลับมาสู่ Formula 1 ในเดือนพฤศจิกายน 2549 เพื่อทดสอบการแข่งขัน แต่ถึงแม้เขาจะรู้ว่าเขาแทบจะไม่ได้เซ็นสัญญากับทีมใดเลย แต่สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเขาคือการได้รับโอกาสในการขับรถอีกครั้ง

แชมป์โอลิมปิก

ในตอนท้ายของปี 2009 ชาวอิตาลีเกษียณจากมอเตอร์สปอร์ตและเริ่มอุทิศตนอย่างเต็มที่ให้กับ Para-Olympic Cycling ซึ่งเป็นกีฬาที่เขาเริ่มในปี 2550 ในปีใหม่ของเขาและด้วยการฝึกอบรมเพียงสี่สัปดาห์เขาก็ประสบความสำเร็จ ตำแหน่งที่สี่ในนิวยอร์กมาราธอน ทันที เป้าหมายคือการรวมพาราลิมปิกเกมส์ 2012 เข้ากับทีมอิตาลีZanardi ไม่เพียงแต่สามารถผ่านเข้ารอบการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกได้เท่านั้น เขายังได้รับรางวัลเหรียญทองในประเภท H4 อีกด้วย

ในปี 2014 เขายังได้เข้าร่วมการแข่งขัน Ironman World Championship โดยผ่านเข้ารอบในอันดับที่ 272 อันทรงเกียรติ ปัจจุบัน Zanardi ยังคงเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติหลายครั้ง โดยได้เข้าแข่งขันในรายการ Berlin Marathon ครั้งล่าสุดเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว (NDR: ในปี 2015 ณ เวลาที่เผยแพร่บทความ)

อเล็กซ์ ซานาร์ดี ชายผู้สารภาพในการให้สัมภาษณ์ว่าเขายอมตายดีกว่าเสียขา ยอมรับว่าหลังจากเกิดอุบัติเหตุเท่านั้นที่เขาตระหนักว่าเขาคิดผิดวันนี้เขาเป็นคนที่มีความสุขและเป็นตัวอย่างที่สร้างแรงบันดาลใจของความยืดหยุ่นและความมุ่งมั่นแชมป์มอเตอร์สปอร์ต ปั่นจักรยาน และชีวิต ขอแสดงความยินดีอเล็กซ์!