หลังจาก P1 จำกัด 375 หน่วยและ Speedtail พิเศษ (106 ชุด) ก็ขึ้นใหม่ศิลปะเพื่อเป็นถนนสายแรกที่ใช้พลังงานไฟฟ้าของ McLaren
Artura วางตำแหน่งไว้ที่ระดับ 720S ในระดับกลางของแบรนด์ Woking ระหว่าง GT ระดับเริ่มต้นและ Supercar Series Artura ได้เปิดตัวสู่สายตาชาวโลกเมื่อประมาณสองเดือนที่แล้ว แต่ตอนนี้เราค้นพบว่า "คลังแสง" ของคุณรับประกันตัวเลขใด
ด้วยระบบขับเคลื่อนใหม่ที่ผสมผสานเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตรอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนกับมอเตอร์ไฟฟ้า 94 แรงม้า Artura ให้กำลังสูงสุด 680 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 720 นิวตันเมตร
ส่งกำลังไปยังล้อหลังโดยเฉพาะผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีดใหม่ (เกียร์ 8 ใช้เป็นโอเวอร์ไดรฟ์เพื่อช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองที่ความเร็วคลัตช์และการย้อนกลับมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า)
การรวมกันของกำลังสูงที่มีมวลค่อนข้างต่ำ — 1498 กก. ตามลำดับการวิ่ง — ทำให้ McLaren Artura สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.0 วินาที และเข้าถึง 200 กม./ชม. ในเวลาเพียง .3 วินาที อัตราเร่งจาก 0 ถึง 300 กม./ชม. ใช้เวลา 21.5 วินาทีก่อนที่จะถึงความเร็วสูงสุด (จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) ที่ 330 กม./ชม.
การขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าของซูเปอร์คาร์ไฮบริดรุ่นใหม่นี้คือชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 7.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่มีไฟฟ้าอิสระสูงสุด 30 kmแม้ว่าในโหมดนี้ เฉพาะสำหรับอิเล็กตรอน Artura ถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 130 กม./ชม.
วิธีนี้ช่วยให้การเดินทางในระยะสั้นๆ ในแต่ละวันปราศจากมลพิษโดยสิ้นเชิง แต่ในขณะเดียวกันก็ส่งผลในเชิงบวกอย่างมากต่อการเร่งความเร็วและการฟื้นตัวของความเร็ว Richard Jackson ผู้อำนวยการระบบขับเคลื่อนของ McLaren กล่าวว่า "การตอบสนองของปีกผีเสื้อนั้นแม่นยำและดุดันมากขึ้นด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นสิ่งที่เรารู้อยู่แล้วเมื่อเราพัฒนา P1 และ Speedtail ซึ่งขณะนี้สามารถปรับปรุงได้ ."
ผู้ผลิตในอังกฤษรับประกันว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จจากเครื่องยนต์สันดาปเท่านั้น และเผยให้เห็นว่า “สามารถจุจาก 0 ถึง 80% ในเวลาไม่กี่นาทีภายใต้สภาพการขับขี่ปกติ” อย่างไรก็ตาม ทางออกที่ได้ผลที่สุดจะต้องผ่านช่องเสียบชาร์จภายนอกของปลั๊กอินไฮบริดนี้เสมอ ซึ่งผ่านสายเคเบิลทั่วไปสามารถกู้คืนพลังงานได้มากถึง 80% ใน 2.5 ชั่วโมง
McLaren ยังไม่ได้ยืนยันราคาเริ่มต้นสำหรับ Artura ซึ่งจะเริ่มจัดส่งในปีนี้ แต่ราคาคาดว่าจะเริ่มต้นที่ประมาณ 300,000 ยูโร
สำหรับตอนนี้ Artura ขอเสนอ (ตามมาตรฐาน) การรับประกันห้าปีและการรับประกันหกปีสำหรับแบตเตอรี่ของระบบไฮบริด