ครั้งแรกมิวนิค มอเตอร์โชว์ซึ่งจะเปิดประตูสู่สาธารณะในวันที่ 7 กันยายน เพิ่งประสบกับความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ โดย Opel ประกาศว่าจะไม่เข้าร่วมงาน
การประกาศดังกล่าวจัดทำโดยโฆษกของ Stellantis (ซึ่งตอนนี้ได้ใส่ Opel ไว้แล้ว) ในแถลงการณ์ของ Automotive News ซึ่งเปิดเผยเพิ่มเติมว่าไม่เพียงแต่แบรนด์ Rüsselsheim ที่จะพลาดการโทรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งกลุ่มด้วย
“แบรนด์ทั้งหมดของกลุ่ม Stellantis จะไม่ปรากฏในงาน Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) ประจำปีนี้ ซึ่งจะจัดขึ้นที่มิวนิค” เขากล่าวอย่างตรงไปตรงมา
กล่าวคือนอกเหนือจาก Opel แล้ว Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo และ Jeep รวมถึงผู้ผลิตรายอื่นที่อยู่ในความรับผิดชอบของ Stellantis จะไม่อยู่ในมิวนิกซึ่งจะเป็นรุ่นแรกของ IAA ในเมืองนี้.
จำได้ว่าหลังจากจำนวนผู้เยี่ยมชมงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ลดลงอย่างมากในปี 2562 และ 22 แบรนด์ที่พลาดงาน Verband der Automobilindustrie (VDA) องค์กรที่จัดงานจึงตัดสินใจว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนสถานที่ของ ห้องโถงล้มลุกซึ่ง "เดินทาง" สู่มิวนิก
นอกจากการเปลี่ยนแปลงสถานที่แล้ว และในยามที่งานลักษณะนี้ดูเหมือนขาดความเกี่ยวข้องกันในครั้งอื่นๆ ทางองค์กร IAA ก็ประกาศว่าจะเปลี่ยนแนวคิดการจัดงาน ไม่ใช่แค่งานมอเตอร์โชว์อีกต่อไป "แพลตฟอร์มเคลื่อนที่"
ตอนนี้ในฉบับพิมพ์ครั้งแรกที่คาดว่าจะเป็นแถลงการณ์ มีการยืนยันการขาดงานหลายครั้งแล้ว และถ้า "การปฏิเสธ" ของชาวฝรั่งเศสนั้นไม่น่าแปลกใจเลย - จำไว้ว่าร้านทำล้มลุกล้มลุกคลุกคลานกับ Paris Salon … - อย่างน้อยก็น่าประหลาดใจที่ "ขาด" ของ Opel ซึ่งเป็นแบรนด์เยอรมัน
นอกจากจะเป็นงานมอเตอร์โชว์ที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมันแล้ว Opel กำลังเตรียมที่จะนำเสนอ Astra ใหม่ ซึ่งจะมีการติดตั้งระบบไฟฟ้าเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ด้วยรุ่นปลั๊กอินไฮบริด
จากวิวัฒนาการของแพลตฟอร์ม EMP2 เช่นเดียวกับเปอโยต์ 308 ใหม่ ไม่จำเป็นต้องเน้นว่า Astra รุ่นใหม่มีความสำคัญต่อแบรนด์ใน Rüsselsheim มากเพียงใด ซึ่งตั้งแต่ถูก PSA ดูดซับ (และต่อมาโดย Stellantis) ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในกลยุทธ์ของคุณ และแอสตร้านี้เป็นส่วนสำคัญ
และหวังว่ามิวนิคซาลอนจะเป็นเวทีที่ได้รับเลือกให้เป็นที่รู้จักของคนทั่วไป แต่ Opel ตัดสินใจเปิดตัวโมเดลประวัติศาสตร์รุ่นใหม่ในงานอื่นก่อนงานเปิดตัวไม่กี่สัปดาห์
ใครไปและใครเป็น "ภายนอก"?
เรายังพบแบรนด์ต่างๆ เช่น Toyota, Kia หรือ Jaguar Land Rover ในกลุ่มผู้ที่ไม่มาประชุมอีกด้วย ในทางกลับกัน ผู้ผลิตเช่น Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia และ Polestar ได้กล่าวว่า "ใช่"