ในการแข่งขัน WTCC ของโปรตุเกส ติอาโก มอนเตโรอยู่ที่จุดเริ่มต้นของการแข่งขันที่ 2 และผู้ชนะคือ Citröen กับ Chinese Ma Qing Hua ที่ควบคุม Citroen C-Elysée เป็นที่หนึ่งและ Muller ที่ 2
ทิศทางของการแข่งขันทำให้การแข่งจบลงเร็วกว่าที่คาดไว้สามรอบ เป็นการแข่งขันที่มีอุบัติเหตุหลายครั้ง โดยเป็นชุดที่ 3 ซึ่งเปิดตัวโดยชาวโปรตุเกส ติอาโก มอนเตโร (ฮอนด้าซีวิค) เราอยู่ที่นั่นและสามารถยืนยันความโศกเศร้าของแฟน ๆ เมื่อเผชิญกับอุบัติเหตุที่ขับไล่ติอาโก มอนเตโร
Yvan Muller (Citröen C-Elyseee) และ Gabriele Tarquini จากอิตาลี (Honda Civic) พยายามหลีกหนีจากความสับสนและขึ้นแท่นยืนหลัง Ma Qing Hua นักบินบินได้รับชัยชนะครั้งที่ 2 ในอาชีพการงานของเขาใน Vila Real
จากอุบัติเหตุสู่อุบัติเหตสู่ธงแดง
ความยากลำบากที่นักแข่งประสบในการแข่งขันตอนเช้า “มาในสนาม” ในช่วงบ่าย สาเหตุหลักมาจากความกดดันที่สูงมาก เมื่อ Vila Real ไม่ให้โอกาสในการแซง ทุกคนต่างก็มองหาข้อผิดพลาด
Tiago Monteiro เป็นคนแรกที่ถูกถอดออก ชาวโปรตุเกสซึ่งเริ่มต้นจากอันดับที่ 5 อยู่ภายใต้แรงกดดันในการเริ่มต้นที่ดีซึ่งเป็นปัจจัยชี้ขาดในเส้นทางนี้ เมื่อพยายามที่จะ "พอดี" Honda Civic ระหว่าง Lada Vesta ของ Dutch Nick Catsburg และ Jaap Van Lagen Tiago ไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ การแข่งขันถูกทำให้เป็นกลางเป็นเวลาสี่รอบ ซึ่งเป็นเวลาที่จำเป็นในการนำฮอนด้าออกจากที่เกิดเหตุ ถึงเวลานี้ Citröen เป็นผู้นำโดย Ma Quin Hua และ Muller ครองตำแหน่งที่หนึ่งและสองตามลำดับ
Nick Catsburg ชาวดัตช์อยู่ในอันดับที่ 3 และช้ากว่ารถไฟที่วิ่งตามเขา ประกอบด้วย Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) และ Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée) ในรอบที่ 10 ทางเข้าที่กว้างขึ้นจาก Catsburg ทำให้ห้อง Tarquini พยายามแซง ตามด้วย Michelisz และ Loeb แต่การสัมผัสจะทำให้ตำนานแรลลี่ต้องออกจากการแข่งขันใน Vila Real
บนตัก 12 นิค แคทส์เบิร์ก (ลดา) ชนอย่างรุนแรงบนรางรถไฟระหว่างทางลงจากมาเตอุส ซากปรักหักพังที่กระจัดกระจายอยู่รอบสนามแข่งนำทิศทางการแข่งขันเพื่อตัดสินใจให้ธงแดง
หม่า ชิง ฮัว กล่าวหลังจบการแข่งขัน กล่าวขอบคุณทีม “สำหรับผลงานที่ยอดเยี่ยมเมื่อวานนี้ เป้าหมายคือการคว้าโพลสำหรับการแข่งขันรอบที่สอง ฉันเริ่มต้นได้ดีและกลับไปสู่จุดสูงสุดบนโพเดียม ฉันไม่รู้ว่าอะไรเกิดขึ้นข้างหลังฉัน และสิ่งเดียวที่ฉันกังวลคือต้องจดจ่ออยู่ที่ด้านหลัง 'รถนิรภัย' เพื่อที่จะประสบความสำเร็จ เมื่อพวกเขาบอกฉันว่าการแข่งขันจบลง มันวิเศษมาก ชัยชนะของฉันในการแข่งขันฟุตบอลโลกถือเป็นข่าวดีสำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ตในประเทศจีน”
Yvan Muller นักบิด Citröen “พอใจกับโพเดียมเพราะผมรอไม่ไหวแล้ว ฉันเสียคะแนนให้โลเปซอีกสองสามคะแนน แต่ยังตัดสินใจไม่ได้ เมื่อวานนี้ ฉันรู้สึกสั่นสะเทือนในการคัดเลือก และไม่สามารถต่อสู้เพื่อ 'โพล' ได้ แต่สิ่งเหล่านี้คือสถานการณ์มอเตอร์สปอร์ต ฉันเดินให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่หม่าเร็วกว่าและสมควรได้รับชัยชนะ”
ในทางกลับกัน Gabriele Tarquini สารภาพว่า “เมื่อวานฉันถามว่าพวกเขาต้องการให้ฉันเริ่มจาก 'pole' สำหรับการแข่งขันรอบที่สองหรือไม่ เพราะมันเพียงพอที่จะทำรอบช้า แต่พวกเขาบอกฉันว่าไม่และฉันควรพยายาม เข้าสู่ Q3 สุดสัปดาห์นี้ฉันอาจมีรถที่ดีที่สุดของฤดูกาลและผลงานก็ออกมาดี ฉันโชคดีที่ Tiago ประสบอุบัติเหตุเพราะฉันอยู่เคียงข้างเขาแล้วฉันก็โจมตี Lada เพราะฉันไม่มีอะไรจะเสีย บนสนามแข่งเหล่านี้ ซึ่งไม่มีทางตรงยาว รถของเรานั้นดี และเราสามารถเล่นเกมที่คล้ายกับ Citröen ได้มากขึ้น”
นักแข่งชาวโปรตุเกส Tiago Monteiro ถูกทิ้งให้อยู่กับ "ความรู้สึกหงุดหงิดเพราะโพเดียมเป็นไปได้และเพราะฉันเสียคะแนนในการแข่งขันชิงแชมป์ ในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขันรอบที่ 2 ผมได้ผ่านจุดเดียวที่พยายามจะแซงได้ แต่ทีม Ladas กดดันผม โชคไม่ดีที่ล้อแตะต้อง และไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ ตอนนี้เรามาทดสอบกัน คิดเกี่ยวกับการแข่งขันครั้งต่อไปซึ่งอยู่ในญี่ปุ่น”
การจำแนกประเภท:
อันดับที่ 1 Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée) 11 รอบ (52.305 กม.) ใน 26.44.910 (140.3 กม./ชม.);
อันดับที่ 2 Yvan Muller (Citroen C-Elysée) ที่ 5.573 วินาที;
อันดับที่ 3 Gabriele Tarquini (Honda Civic) ที่ 10.812 วินาที ;
Norbert Michelisz ที่ 4 (Honda Civic) ที่ 11,982 วินาที;
อันดับที่ 5 Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée) ที่ 12.432 วินาที;
อันดับที่ 6 Nick Catsburg (Lada Vesta) เวลา 15.1877 วินาที;
7 Hugo Valente (เชฟโรเลตครูซ) ที่ 15.639 วินาที;
อันดับที่ 8 Nestor Gerolami (Honda Civic) ที่ 16.060 วินาที;
Robert Huff คนที่ 9 (Lada Vesta) ที่ 16,669 s.;
อันดับที่ 10 Mehdi Bennani (Citroen CElysée) เวลา 17.174
นักบินอีกห้าคนผ่านการรับรอง
การจัดประเภท WTCC หลังการแข่งขันโปรตุเกส
อันดับที่ 1 โฆเซ่ มาเรีย โลเปซ 322 คะแนน;
อันดับที่ 2 อีวาน มุลเลอร์ 269;
อันดับที่ 3 เซบาสเตียน โลเอบ 240;
อันดับที่ 4 หม่า ชิงฮัว 146;
อันดับที่ 5 นอร์เบิร์ต มิเชอลิสซ์ 142;
อันดับที่ 6, กาบริเอเล่ ทาร์ควินี่, 138;
อันดับที่ 7, ติอาโก้ มอนเตโร, 124;
อันดับที่ 8 ทอม ชิลตัน 76;
อันดับที่ 9 ฮิวโก้ วาเลนเต้ 73;
อันดับที่ 10 โรเบิร์ต ฮัฟฟ์ อายุ 58 ปี
ผู้ขับขี่อีก 14 คนได้รับการจัดประเภท
ภาพหน้าปก: @World