ตั้งแต่โขดหินไปจนถึงวิหารสองสามแห่ง ไปจนถึง Morgan Plus Four และ Plus Six ใหม่ ล้วนมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ พวกมันดูเหมือนไม่มีภูมิคุ้มกันต่อกาลเวลา
เมื่อมองย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษที่ 1930 โมเดลของ Morgan สามารถรักษาหลักการพื้นฐานไว้ได้อย่างแท้จริงด้วยการอัปเดต (เพียงเล็กน้อยและเบาบาง) เช่น เครื่องยนต์ใหม่และแชสซีใหม่ จนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ ปรากฏ "ใต้ผิวหนัง"
อย่างไรก็ตาม แม้แต่ "อนุสรณ์สถาน" เหล่านี้ในวัยอื่น ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ก็ไม่ได้รับผลกระทบจากความต้องการของลูกค้ายุคใหม่ นั่นคือเหตุผลที่ Morgan ตัดสินใจปรับปรุง… เล็กน้อย
ให้ความทันสมัย
การอัปเดตนี้สำหรับปี 2022 (กำหนดเป็นรุ่นปี 22 หรือ MY22) มุ่งเน้นไปที่การนำรถสปอร์ตของอังกฤษสองคันมาสู่ศตวรรษที่ 21 โดยนำเสนอเทคโนโลยีที่สำคัญ (แต่รอบคอบ) ให้กับพวกเขา
ข้างในเราพบ "ความทันสมัย" เช่นไฟ LED และช่องเสียบ USB สองช่องเพื่อชาร์จสมาร์ทโฟนซึ่งเป็นไปได้ที่จะจับคู่กับ Morgan Plus Four และ Plus Six ผ่าน Bluetooth
นอกจากนี้ พลัสโฟร์และพลัสซิกยังได้รับฟังก์ชัน "เจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวก" ซึ่งช่วยให้ไฟภายนอกเปิดอยู่ 30 วินาทีหลังจากที่เราถอดกุญแจสตาร์ท
ข่าวอื่นๆ
สำหรับส่วนที่เหลือ นวัตกรรมอื่นๆ ทั้งหมดสามารถนำไปใช้ได้ทั้งในปัจจุบันและเมื่อ 60 ปีที่แล้ว มีฝากระโปรงใหม่ (ซึ่งสูญเสียล็อคและข้อเสนอตามที่ Morgan กล่าวไว้ การปกป้องจากองค์ประกอบต่างๆ และฉนวนกันเสียงที่มากขึ้น) และแม้แต่เบาะนั่งใหม่ (Comfort and Comfort Plus)
เพื่อให้ข่าวสมบูรณ์ Morgan Plus Four และ Plus Six จะแสดงโลโก้ใหม่ของแบรนด์อังกฤษ มอร์แกนกล่าวว่าสิ่งนี้แสดงถึง "ระดับใหม่ของงานฝีมือดิจิทัลที่เข้ากันได้อย่างลงตัวกับวัฒนธรรมอันโด่งดังของพวกเขาในการสร้างแบบจำลองที่ไม่เหมือนใคร"
ในส่วนของตัวเลือกนั้น กระจังหน้าด้านล่างสีดำ ช่องเก็บของใหม่ที่สามารถล็อคได้ และระบบไอเสียแบบสปอร์ตควรเน้น
สำหรับกลไกการทำงานนั้น ไม่มีอะไรใหม่ โดยทั้งสองยังคงใช้ BMW ต่อไป: B48 (2.0 Turbo 258 hp) ในกรณีของ Plus Four และ B58 หกสูบในบรรทัด (3.0 เทอร์โบ 340 hp) ในกรณีของ Plus Six