Jaguar ได้พยายามที่จะปรับใช้ตัวเองในส่วนของสปอร์ตซาลูนมาสองสามปีแล้ว หลังจากที่ XFR มาถึง Jaguar XFR-S การสร้างบ้านล่าสุดของอังกฤษทำให้ผู้ซื้อ M5 หรือ E63 AMG ที่มีศักยภาพต้องคิดสองครั้ง
จากัวร์มักจะมุ่งสู่ความหรูหรา "อ่างอาบน้ำ" สำหรับไม้เคลือบเงาและหนังสีเบจ แต่ตอนนี้มันได้ค้นพบด้านที่ดื้อรั้นมากขึ้น พบว่าคาร์บอนไฟเบอร์และระบบกันกระเทือนแบบแข็งเป็นที่ชื่นชอบของส้นสูงด้วยความกระหายแรงด้านข้างและ ยางไหม้
สำหรับ Jaguar XFR-S แบรนด์วางเดิมพันบนบล็อก 5.0L ที่มีชื่อเสียงพร้อมคอมเพรสเซอร์ อย่างไรก็ตาม การจัดการอิเล็กทรอนิกส์และระบบไอเสียได้รับการปรับแต่งเพื่อให้ได้ 40hp และ 55nm ที่มากขึ้น ดังนั้นจึงได้ตัวเลขที่ใกล้เคียงกับรถเก๋งเยอรมัน: 550hp , 680 นาโนเมตร, ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. (ซึ่งไม่จำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์!) และ 0-100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 4 วินาที
เนื่องจากต้องวางกำลังลงบนพื้น นอกจากเครื่องยนต์แล้ว Jaguar ยังได้ปรับทอร์คคอนเวอร์เตอร์และเพลาขับให้เหมาะสมอีกด้วย ระบบกันสะเทือนแข็งขึ้น 100% เมื่อเทียบกับ XF (โอเค…พวกเขาลืม “อ่างอาบน้ำ”)
อย่างที่เราทราบกันดี ไม่ใช่แค่ตัวเลขที่สร้างรถยนต์ และ XFR-S คันนี้ดูเหมือนจะให้ความรู้สึกที่ดี: สำหรับผู้เริ่มต้น มีการออกแบบ ซึ่งคนส่วนใหญ่จะตัดสินว่ามีความทันสมัย ลื่นไหล และดุดัน ตามที่คุณต้องการ ในรถประเภทนี้แล้ว...ก็มีเครื่องยนต์ที่ไม่ใช้ "Twin Turbo of fashion" แต่เป็นคอมเพรสเซอร์ที่แม้จะขโมยพลังงานจากเพลาข้อเหวี่ยงไปบ้าง แต่ก็ส่งกำลังจากเค้นลิ้นกดมิลลิเมตรแรก กับซิมโฟนีที่เกี่ยวข้อง
แม้ว่า Jaguar XFR-S จะโชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยม แต่ Jaguar XFR-S คันนี้ก็ไม่แปลกใจเลยที่รถ Jaguar XFR-S คันนี้ชอบที่จะเล่นสไลด์เดอร์สไลเดอร์